Перестала работать одна бошка полностью

[у Влада]

проверьте показания датчика перегрева головы
от него такое бывает
стоит на голове с водительской стороны за генератором

Да ещё есть по дальше датчик температуры

 

[DeNz1972]

Датчик температуры проверил , и тот и который отвечает за запуск. Все работает .форсунки проверил работают . Компрессия есть . В воздушном тракте вчера посмотрел и не понял работает ли заслонка изменения геометрии. Из за нее может отрезать одну банку или богатить сильно?

 

[у Влада]

Нет, тот датчик температуры который в глубине блока, обычно при установке он внутри соприкоснуться с блоком, обычно его ставим через шайбу.

 

[Gudwin]

Пурга какая то а не тема... Заслонки, датчики... Самую тупую читалку хоть подключали?

Сообщение автоматически объединено: Суббота в 10:58

Как вообще догадались, что первый банк не работает?

 

[DeNz1972]

Подключил посмотрел. Ошибок по двигателю нет . Правда лаунчем . Скоро прийдёт шнурок попробую форсканом посмотреть

 

[Gudwin]

От форскана откровений ждать не стоит. Лаунчем посмотри баланс мощности на хх и в нагрузке. Тогда и будете говорить, какие головы не работают )

 

[DeNz1972]

Да в том то и дело что я знаю что не работает 1 бошка. Есть одна мысль попробую ее проверить. Может это оно.

 

[DeNz1972]

Проверенно по моему все . Результата ноль . Работает только 4 цилиндра находящихся на стороне водителя . У меня больше нет идей

 

[Vinni]

Проверенно по моему все . Результата ноль . Работает только 4 цилиндра находящихся на стороне водителя

Так не бывает.Значит квалификация диагностов такая.
Проверялось то как?Пошагово расскажи?

 

[DeNz1972]

Начну сначала .Прошу сильно не показывать себя умными . Как показала практика и опыт работы с железом ,у многих просто много слов и меньше дела. Был куплен уставший Навигатор с мотором тритон, из всех устанавливаемых на него думаю самый простой. Далее был осмотрен и выявлены их старые болячки в виде растянутых цепей продырявленный масло насос и убитыми тремя шатунами и колено с распредами. При том мотор работал на холостых как песня, даже не верилось что он мертв пока не поддашь газету, грохот такой был что страшно рядом стоять было. Что было сделано далее? Дефектовка и ремонт с заменой всех заваленных деталей . Колено было куплено на просторах Авито хор состояния , но единственное что я сделал не совсем правильно я поверил человеку что на все наши три мотора идёт одно и тоже колено ,сейчас как то не по себе что упустил эту возможность проверить ,поверив на слово ,если я был не прав то просветите ,может я в этом лоханулся. Хотя сравнивали и по виду было все похоже. Распреды купил и поставил вначале на убитый двигатель до его ремонта и они работали норм . Цепи звёзды и метки ГРМ все это проверено на сто раз . Искра молотит как бешеная , давление в рампе 2.8 -3 . Форсунки стучат ,проверили импульсы на форсунках все идёт , на катушках тоже идёт . Компрессия норм 9. Свечи новые установили. Кстати они с нерабочей стороны черные стали .Датчик температуры на мозги норм работает,проверили. Запускается норм но только на 4 горшках . Работает 5678. 1234 не работают . Проверяли простым методом отключая поочередно. На всякий по открутил выпуск на случай если забит глушитель с неисправной стороны . По сканеру показывает ошибку катализаторам. Отклонения по воздуху вместо 6 кг показывает 9-10кг. Все остальное я не совсем понимаю какие данные должны быть на экране. И как можно увидеть давление топлива в сканере. Есть там такая функция ?

 

[DRB]

Ну снимите крышку клапанную с типа не работающей головы и проверните хоть стартером.
И сразу будет понятно, рабочая ли столь дикая гипотеза

 

[DeNz1972]

Сняли посмотрели все норм . Метки норм ,клапана норм .

Сообщение автоматически объединено: Вторник в 22:20

Все шевелится крутится

 

[Gudwin]

Сканер. Баланс мощности. Проверка давления масла в ГБЦ (впереди справа есть заглушка в канале). Проверка состояния и работы гидрокомпенсаторов (со снятой крышкой клапанов). Распред точно стоит тот что надо?

Сообщение автоматически объединено: Вторник в 22:28

Фотов бы каких штоле...

Сообщение автоматически объединено: Среда в 01:56

Если не работает вообще, то свечи дб не чёрные, а мокрые. А так со смесью что то, с горением, компрессией, фазами, катушками/свечами, форсунками

 

[DeNz1972]

Практически все сделано. Что может отключить

 

[Vinni]

Чёрные свечи это цилиндры работают,но горение там неправильное из за смеси.
Тоже как то давно приехал ко мне на диагностику Ford Expedition после ремонта от спецов.Работал с нехарактерным звуком выхлопа, не тянул и жрал.Полазил\поглядел и обнаружил в сканере сильный разбег топливных коррекций по банкам(20%по одному в +,по другому в -),а так не бывает при правильной механике двигателя.Это сразу вызвало подозрение в метках грм-и правда оказался на 2 зуба смещён пасс.распред.
Мотор виндзор или ромео?
Как выставляли метки по какому принципу?

 

[Любитель Фордов]

Как выставляли метки по какому принципу?

на водительской звезде распреда есть 2 метки, что и видно на рисунке. по какой стоит?
и компрессия 9 на перебраном моторе вызывает вопросы.

 

[Gudwin]

Любитель Фордов, ну тебе же сказали - все нормально!

 

[Любитель Фордов]

ну тебе же сказали - все нормально!

не спрашивайте ни о чем пациента, тогда он вам не соврет. (С) House M.D.