Перестала работать одна бошка полностью

[Виатор]

Всем привет!
Может кто-то сталкивался?
На моем экспедишене 98г. Перестала работать одна бошка полностью (со стороны пассажирской) , в сервисе все параметры говорят проверили, замечаний нет. (электричество на катушка есть, давление в рампе в норме, носос новый)
Предыстория, умер носос, поставили новый, проехал 5 км - полёт норм, остановился и движок начал жестко троить. Потихоньку вернул в сервис.
Катушки и свечи новые.

 

[Vinni]

Гбо стоит?

 

[Виатор]

Гбо стоит?

Нет

Сообщение автоматически объединено: 20.08.2023

Доехал до сервиса, тяги не было почти совсем, машина не разгонялась, еле ехала, разгон только плавный, движок троит. Сдавал задом в сервисе, глохла.
Ни каких звуков, стуков итд небыло, просто на ровном месте появилась проблема. Начали отключать катушки по очереди с левой стороны если смотреть на машину спереди, ситуация не меняется, эта сторона не работает. Другая работает.

 

[Gudwin]

Проверить компрессию, для начала

Сообщение автоматически объединено: 20.08.2023

Но если цепь, там бы ужос был...

Сообщение автоматически объединено: 20.08.2023

Тест вакуума тоже может помочь, но его я не слышал чтобы кто нибудь делал. Хотя это проще чем компрессию мерить. Но сложнее анализировать. А еще можно на посталограф заехать, он хорошо умеет состояние всего показывать. Одна проблема - не везде есть и хз как он с в8 работает

 

[pferd]

Да скорее всего кинуло грязь после замены насоса и забило сетки форсунок .Посмотреть коррекции левые правые будет ясно

 

[Виатор]

Да скорее всего кинуло грязь после замены насоса и забило сетки форсунок .Посмотреть коррекции левые правые будет ясно

Там же фильтр стоит...

 

[Любитель Фордов]

Перестала работать одна бошка полностью

как определили это
?

 

[Виатор]

как определили это
?

На троящем двигателе начали отключать катушки, отключив левую часть машина как работала, так и работает. Отключая другую сторону сразу становится хуже.

 

[Любитель Фордов]

На троящем двигателе начали отключать катушки,

я бы предположил электричество.
смотри питание катушек и форс этой стороны.
ну и для очистки совести можно компрессию глянуть.

 

[pferd]

Там же фильтр стоит...

Сложно коррекции посмотреть и искру ?+ На форсунках ?

 

[Виатор]

Говорил с представителем сервиса:
Искра есть
Впрыск есть, снимали рампу вместе с форсунками.
Давление 3кг
Далее говорят непонятно что делать.

Сообщение автоматически объединено: 23.08.2023

Сложно коррекции посмотреть и искру ?+ На форсунках ?

Искра есть
Компрессия +- 12кг заменяли в первых 2х с одной и другой стороны.

 

[Gudwin]

Предположить проскочившую цепь разве что... Но не верится. Хотя проверить несложно

 

[Виатор]

Компрессия +-12 кг. Что с одной, что с другой стороны.

Сообщение автоматически объединено: 23.08.2023

Предположить проскочившую цепь разве что... Но не верится. Хотя проверить несложно

А как проверить?
Мне еще один человек предложил открутить приемную трубу от коллектора и попробовать завести

 

[Gudwin]

Подвести первый например поршень в вмт и проверить на другой голове, что какой-то из поршней тоже в вмт, а не до или после. Синхрон короче дб

 

[Виатор]

Как проверить крутится ли распредвал не снимая крышку? Должно быть видно эндоскопом через масляную горловину?

Сообщение автоматически объединено: 23.08.2023

Как проверить крутится ли распредвал не снимая крышку? Должно быть видно эндоскопом через масляную горловину?

Говорят его через горловину видно, крутится... Отпадает

Сообщение автоматически объединено: 23.08.2023

Подвести первый например поршень в вмт и проверить на другой голове, что какой-то из поршней тоже в вмт, а не до или после. Синхрон короче дб

Осталось проверить цепь. Сейчас займутся. Более вариантов пока нет(

 

[Gudwin]

Че то кто то пиздит, похоже... Рампу снять не так просто без снятия впуска, хотя реально наверное. Но как проверяли дальше? Или просто подняли на движке? А зачем ее поднимать, если давление можно и так померить? Или они крутили пихло и наблюдали работу форсунок визуально? Тогда только лютый рассинхрон, но и то попердывало бы.
Опять же из фантастики - у мозгов одно полужопие отрыгнуло, но я про такое не слышал. Но опять же, если наблюдается искра и бензин - остаётся гнусная механика онли.
Проверить работу клапанов - будет ли втягивать воздух на впуске, выталкивать чопик в такте сжатия, на слух и тп. В здоровой голове свечки выкрутить, для ясности. Лучше со снятым впуском - если входные каналы малярником залепить, то его движения можно наблюдать и оценивать

 

[pferd]

Было такое .одно полужопие мозгов сдохло .но думаю форсунки грязь

 

[Виатор]

Было такое .одно полужопие мозгов сдохло .но думаю форсунки грязь

Да проверили они форсунки говорят.

 

[александр577]

Осталось проверить цепь. Сейчас займутся. Более вариантов пока нет(

А что её проверять -если компрессия 12

 

[Виатор]

А что её проверять -если компрессия 12

Перепутал, не цепь, а синхронность работы клапанов.

Сообщение автоматически объединено: 23.08.2023

А что её проверять -если компрессия 12

Может проскочила...

Сообщение автоматически объединено: 23.08.2023

Может кто-то из разбирающихся сможет поговорить с мастером, кто ей занимается? Очень буду благодарен.