я сам не в курсе, мне сказали что коробке есть некий маслонасос, вот у него есть некая плоскость на которой сидит крыльчатка(или шестерни какие, хз), и типа на этой плоскости была еле заметная( и то на ощупь) выработка и типа пока АТФ холодная была - давка держалась, а как прогреется - давление падало сразу
вот они что-то из этого поменяли, толи насос весь, толи только плоскость эту, я уже не помню, да и не вдавался особо в подробности