Возможно я не до конца понимаю суть вопроса,
но если требуется снять привода передних колес для замены крестовин, а также
ремонта редуктора и замены средней крестовины, нет необходимости разбирать мост целиком.
Достаточно снять хаб(могут возникнуть трудности со снятием стопорного кольца),
открутить гайку ступичных подшипников. После чего открывается доступ к 6 шпилькам крепления цапфы
(кстати на авто с ABS их 5). Снимаем цапфу, вынимаем полуоси.. Короткая промежуточная полуось снимается только с корпусом
дифа, она зафиксирована внутри..