Парктроник лампочка не гаснет
- Автор темы Paralon
- Дата начала
- Теги ford excursion кнопка парктроника парктроник отключение кнопкой
Собственно сабж. Включаю реверс - загорается лампа на кнопке парктроника, топчу ее (кнопку) - не гаснет ... Если на паркинге или на драйве горит - наступил кнопку - погасла, но только влючаю реверс - тут же загорается снова ... И тишина ... Мож сталивался кто ? Заранее сенькс 
Собственно сабж. Включаю реверс - загорается лампа на кнопке парктроника, топчу ее (кнопку) - не гаснет ... Если на паркинге или на драйве горит - наступил кнопку - погасла, но только влючаю реверс - тут же загорается снова ... И тишина ... Мож сталивался кто ? Заранее сенькс
только сейчас увидел вопрос.
Мне устанавливали датчики от китайского парктроника в обоймы родных датчиков Форд и в имеющиеся отверстия, так что сверлить ничего не пришлось. Фиксировали силиконом. Внешне абсолютно не заметно подмену, а вот работа - из 4-х датчиков 2 пришлось откинуть - иначе возбуждается, но в принципе и 2-х хватает.
Мне устанавливали датчики от китайского парктроника в обоймы родных датчиков Форд и в имеющиеся отверстия, так что сверлить ничего не пришлось. Фиксировали силиконом. Внешне абсолютно не заметно подмену, а вот работа - из 4-х датчиков 2 пришлось откинуть - иначе возбуждается, но в принципе и 2-х хватает.
только сейчас увидел вопрос.
Мне устанавливали датчики от китайского парктроника в обоймы родных датчиков Форд и в имеющиеся отверстия, так что сверлить ничего не пришлось. Фиксировали силиконом. Внешне абсолютно не заметно подмену, а вот работа - из 4-х датчиков 2 пришлось откинуть - иначе возбуждается, но в принципе и 2-х хватает.
Мне устанавливали датчики от китайского парктроника в обоймы родных датчиков Форд и в имеющиеся отверстия, так что сверлить ничего не пришлось. Фиксировали силиконом. Внешне абсолютно не заметно подмену, а вот работа - из 4-х датчиков 2 пришлось откинуть - иначе возбуждается, но в принципе и 2-х хватает.
Датчики снаружи похожие, но оригинальные которые стояли у меня значительно больше в глубину, и много тяжелее чем китайские, не зря же они такие дорогие... По отключению - пробовал по одному отключать - парктроник не включился - горел индикатор OFF, так что х.з. или у меня больше чем один датчик не работал, или контроллер не включается при отключенном датчике, что вероятнее всего.
Вообще, работоспособность датчиков довольно легко определить самому. Или на слух или легонько приложив палец к датчику. Рабочий, щелкает это отчетливо слышно и ощущается кончиками пальцев вибрация.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
А у меня значит такая тема выросла , прикупил я задний бампер от Форд экскурсиона( со своего чё то пластмаски поубегали) о он красавец весь в светоотражателях родных и с датчиками парктроника ,и проводкой .
Вопрос такой , будут ли эти датчики работать с каким либо управлением кроме родного? Где находится родной блок управления парктроником у Форд экскурсиона? Можно ли его демонтировать с Форд экскурсиона и поставить мне?
Заранее спасибо тем кто в теме и прояснит эти вопросы.
Вопрос такой , будут ли эти датчики работать с каким либо управлением кроме родного? Где находится родной блок управления парктроником у Форд экскурсиона? Можно ли его демонтировать с Форд экскурсиона и поставить мне?
Заранее спасибо тем кто в теме и прояснит эти вопросы.
Если про мои посты - то мы друг друга не поняли - слегка обалдев от стоимости датчиков Форда и посчитав количество внешне покоцаных (3!) на моем авто датчиков, я сразу решил поставить другой парктроник. Экспериментировать с подключением китайских датчиков к парктронику Форда я не стал, т.к. они слишком сильно отличаются, а физику процесса я представляю. И так же наоборот (датчики Форд-парктроник чужой) - ИМХО: датчики НЕ взаимозаменяемые!
