Expedition 1 Обнаружил штепсельную вилку

[dryon]

Снимал решетку в бампере и обнаружил штепсельную вилку. Три контакта- два плоские и один сверху круглый, закрыты чехлом. Видимо америкосовская силовая вилка. Вопрос для чего она там спрятана и предназначена? Случаем не подогрев двигла? и какое напряжение подавать на нее?

 

[susanin007]

у меня на фордах подогревы, тока америкосовские вилки ужо пообрезали. а на рэме была америкосовская. подогревы на 220в.

 

[susanin007]

у меня на фордах подогревы, тока америкосовские вилки ужо пообрезали. а на рэме была америкосовская. подогревы на 220в.

 

[dryon]

Значит можно поменять на нашу и будет зимой подогрев двигателя работать?

 

[Saamen]

Значит можно поменять на нашу и будет зимой подогрев двигателя работать?

да, только нужно понять для какого рынка машина, может и на 110 вольт быть.

 

[MIG]

тема была

я тему такую поднимал,у меня тоже есть,только розетка. После обсуждения на форуме я решил не эксперементировать с этой приблудой так,как выяснить на 100% 220 или 110 вольт способа мне не подсказали,были только предположения.

 

[greattherion]

а шо померять напряжение в ней никак???

 

[Saamen]

по ВИН номеру, должен быть указан рынок для которого собран автомобиль, естественно если это Америка то 110 если, допустим, РФ, то что там будет 110 вольт делать.

 

[Saamen]

а шо померять напряжение в ней никак???

это как?

 

[dryon]

Для Канады. В Канаде какое напряжение, кто знает?

 

[игрок]

В Канаде какое напряжение, кто знает?

дружище, если тебя в гугле забанили, так обращайся - я как раз платным поиском занимаюсь для этой категории граждан.
30 евро - для москвичей, 50 - для иногородних, 70 - для иностранцев.

 

[susanin007]

у меня по мануалам везде 220-240вольт 50херц

 

[dryon]

В Канаде, как и в США питание 110 В. В мануале не нашел сколько. Найду 110 В попробую проверить работоспособностью.

 

[Алексей-самара]

Снимал решетку в бампере и обнаружил штепсельную вилку. ...?

А можно поподробнее - где искать эту вилку- в свете 30-градусных морозов в последние зимы весьма актуально... Из 220в 110 сделать не проблема... проблема была бы наоборот. У меня американец, т.ч. наверное, вряд ли. У них морозы только на Аляске.

 

[Ламер]

А на Экспедишне ХЛТ в 99-м такую вилочку ставили? Если да, то где она?

 

[dryon]

Для Алексей-Самара. Нижнюю решетку в бампере переднем сними и там найдеш. Провод и на конце вилка хакрытая чехлом.

 

[pels]

Всем привет! осмелюсь поднять данный вопрос заново! сразу оговорюсь- машин мой из Канады. ПРЕДИСЛОВИЕ. При замене движка, на своем бегемоте, на снятом блоке цилиндров с левой стороны, примерно посередине, там где в ряд запресованы 4 круглые заглушки, я вместо одной из заглушек обнаружил нечто похожее на нее но с тремя контактами! сначала долго ломал голову- че за девайс сюда прописали!? но потом, привез новый двигатель! и каково же было мое удивление, когда я не обнаружил на нем этой примочки! во все четыре отверстия были запресованы круглые заглушки! пришлось снимать со своего. снял. а там тупо нагревательная спираль как в обычном, бытовом кипятильнике, ток в уменьшенном размере!!! вопросов добавилось: че за нафиг? как включаеца? при каких условиях? и самый главный- не посадит ли эта фича мне, где нибудь в самом неподходящем месте акумулятор!!! ответов я так и ненашел! акумулятор тоже вроде жив, ну вот я и забил на все это дело! но 3 дня назад чисто случайно, за рамкой переднего номера увидел толстый, черный кабель с пластиковой херней на конце! достал, херня эта оказалась трех штеккерной вилкой с защитным колпачком!выглядит точно так как описывали сдесь выше! следовательно я присоединяюсь к вопросам:
1- какое напряжение туда подавать?
2- на какое время можно ево включать?

 

[CodeX]

1- какое напряжение туда подавать?
2- на какое время можно ево включать?

1. канадское
2. хоть вообще не выключай

 

[dryon]

По ходу 110 В треба. А вилка должна быть в нижнем вырезе в бампере.

 

[pels]

1. канадское
2. хоть вообще не выключай

не выключать?! так и закипеть не долго