Всем приветы! В Навигаторе2 появилась такая неприятность: при включении обдува салона, что в режиме *окно*, что *окно-ноги* и всех других, блок климата периодически, неритмично, САМ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ место, откуда дует воздух. Тепло, мороз, все режимы пробовал, никакого принципа нет, сам, куда хочет, туда и дует. Причём не зависит от того еду или стою, ровная дорога или нет.... Хотя лампочки горят как положено - куда нажму, та и светит, регулировка тепло-холод работает, компрессор кондея включается. Единственное замечание - при работе на холод появился громкий шипящий звук справа сзади, около третьего ряда сидений, где стоит второй испаритель. Понимаю, что это кондиционер, но ТАК ГРОМКО и ритмично повторяется - такого раньше не было. Полагаю, что фреон в системе выходит наружу - сальник компрессора сырой, но ПРИ ЧЁМ ТУТ ОБДУВ САЛОНА? Или в Навигатор 2 эти функции как-то связаны друг с другом? Где собака порылась? Прошу совета у знатоков. Надо чинить, а сижу в деревне, кроме интернета спросить не у кого.
обдув салона живёт своей жизнью
- Автор темы Morgan
- Дата начала
Регулировка заслонок никак не завязана на работу кондея.
У меня было так, что заслонки зависли в одном положении, а комп выдал ошибку по бедной смеси. Причина была в слетевшей вакуумной трубке (заслонки управляются вакуумом). Трубка слетела с клапана, что находится на моторном щите слева от "мозгов" - в самом левом углу, если смотреть спереди.
Но в вашем случае надо еще проверить сам блок климата сканером, возможно у него ошибки по регулировке положения заслонок.
P.S. - шипящий звук - это утечка фреона, надо искать дырку.
У меня было так, что заслонки зависли в одном положении, а комп выдал ошибку по бедной смеси. Причина была в слетевшей вакуумной трубке (заслонки управляются вакуумом). Трубка слетела с клапана, что находится на моторном щите слева от "мозгов" - в самом левом углу, если смотреть спереди.
Но в вашем случае надо еще проверить сам блок климата сканером, возможно у него ошибки по регулировке положения заслонок.
P.S. - шипящий звук - это утечка фреона, надо искать дырку.
Задолбался я уже искать оборванную трубку вакуума. Сдаётся мне все они в норме. Железно ответить за это - не могу, нет никакой техники, кроме читалки кодов. А она (читалка) ничего плохого не пишет. То, что свистит, это конечно распылитель в кондёре. А то, что свистит иногда, но ритмично повторяется, полагаю, что это эффект недостаточности фреона в системе: типа накопился - протолкнулся, в этот момент и шипит. То есть - такое возникает при наличии утечки. Но это только мои предположения. А вот что с обдувом - это пока загадка.
При недостатке фреона, не сработает датчик давления и муфта компрессора попросту не включится.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
На самом деле при недостаточном давлении вначале компрессор будет периодически выключаться-отключаться по давлению, а потом уже совсем замолчит если будет постепенная утечка. Так же срабатывание датчика зависит от температуры за бортом.
Насчет обдува - смотреть вакумный привод заслонок и вакумные магистрали.
Насчет обдува - смотреть вакумный привод заслонок и вакумные магистрали.
Год с возникновения проблемы прошёл незаметно. Никуда не ездил, так, редко... Ничего не трогал, заправил только кондиционер. Но теперь начался сезон 2015, завёл аппарат, и всё началось сначала 
Воздуходув живёт своей жизнью. А именно: включаю его в салон - а дует куда хочет. Проверял трубки насколько было можно в деревне - всё было на месте! Но сейчас оказалось ещё веселее - при движении (старте, ускорении) воздух начинает дуть на стекло при любом положении переключателя, торможу - переключается в салон (то есть туда, куда его и направлял). Газую - дует в окно, торможу - переключается на салон. Однозначно какая-то крышка болтается. Но какие там крышки и где они??? Шторку blend door на первом Навигаторе снимал, менял, но там она качалась и в салоне от этого было тепло или холодно , а тут - или в окно дует или куда надо, но только при торможении , но температура воздуха регулируется как надо (blend door работает). Может кто знает ответ?
Воздуходув живёт своей жизнью. А именно: включаю его в салон - а дует куда хочет. Проверял трубки насколько было можно в деревне - всё было на месте! Но сейчас оказалось ещё веселее - при движении (старте, ускорении) воздух начинает дуть на стекло при любом положении переключателя, торможу - переключается в салон (то есть туда, куда его и направлял). Газую - дует в окно, торможу - переключается на салон. Однозначно какая-то крышка болтается. Но какие там крышки и где они??? Шторку blend door на первом Навигаторе снимал, менял, но там она качалась и в салоне от этого было тепло или холодно , а тут - или в окно дует или куда надо, но только при торможении , но температура воздуха регулируется как надо (blend door работает). Может кто знает ответ?
