Новые правила ОСАГО.Смеяться или плакать?

[warlok]

Согласно документу, страховщик по своему усмотрению будет выбирать форму выплаты по ОСАГО — ремонт или деньги. Для ремонта компания определит сервис, который должен быть расположен не дальше 10 км от городов с населением от 500 тысяч человек и не дальше 200 км для остальных населённых пунктов.


Ко второму чтению документ будет переработан — в нём планируется закрепить ремонт без учёта износа и ответственность страховщика за качество и сроки восстановления машины. Кроме того, появится реестр сервисов, который будет вести Российский союз автостраховщиков (РСА).
ЦБ также опубликовал свои предложения ко второму чтению — по ним «приоритет ремонта над денежной выплатой должен быть установлен только в отношении легковых автомобилей, принадлежащих гражданам», а «автовладелец на этапе заключения договора ОСАГО должен иметь возможность выбора станций».
При этом, как сообщает «Коммерсант», ЦБ неожиданно предложил... сохранить возможность получения денежной выплаты потерпевшим в ДТП. Правда, деньги смогут получить только те автомобилисты, которые оказались «в тяжёлых жизненных обстоятельствах», а подобные решения будет принимать специальная комиссия при РСА.

 

[Miller]

Интересно а регламент времени востонавления авто после дтп они не определили ? Благодаря этому закону ремонт машины можно будет ждать по пол года и очереди будут в этих сервисах вероятнее всего.

 

[Мельник]

Тут ещё один нюанс, приехал ремонтировать форда в вазовский центр, потому что с ним контракт заключен и делай дальше что хочешь, всё по закону, но можешь ещё газовский выбрать, всё зависит от тебя

 

[Tverskoy]

Miller, Полностью согласен. Без регламента о времени проведения работ, все будет через одно место.
Если учитывать временные рамки по доствки запчастей из США. А это могут быть сроки от 3 до 6 месяцев. То может случится так, что машинку после дтп люди не увидят в ближайшее время.

Кроме того. По КАСКО, люди очень часто оставались не довольны ремонтом машин.
Что будет с осаго.... По 2-3 сантиметра шпаклевки? И сварка электродами?
И что будет с тоталом? Будут лепить из говна конфетку, главное не в убыток страховой?

 

[warlok]

Да дело то собственно говоря не в том сколько будешь ждать ремонта в сервисе,а в том что тот самый сервис за нас будет выбирать страховая.И с х....ли я должен(тьфу,тьфу,тьфу)ремонтировать свою любимую бибику у хрен знает какого мастера,ни кто не скажет?Не важно кузовной это ремонт или любой другой.Я не стану выдвигать ни каких политических лозунгов,просто призываю всех отказаться от осаго.Да вот только народ у нас поссыкивает,а вдруг то,а вдруг это.А вот если большая часть авто владельцев перестанет нести деньги дармоедам за гиморой ими же(дармоедами) создаваемый в случае страхового случая,вот тут и они и государство призадумаются и либо всех пересажают,машины поотнимают и засыпят автовладельцев штрафами,либо пойдут на попятную.Так что ответ братцы за нами автовладельцами,либо будем терпеть и дальше пока нас имеют все больше и глубже,либо без митингов лозунгов и забастовок массово откажемся от осаго.Конечно сейчас начнут приводить доводы что на учет не поставишь итд итп-я скажу так это не аргумент это трусость.Не желание противопоставить себя этим гребаным чинушам и прочей нечести набивающей свои карманы за наш счет,не забывайте что с НГ страховка будет стоить минимум 8200.Думаем и принимаем ПРАВИЛЬНОЕ решение.

 

[Miller]

" Страховщики надеются, что приоритет ремонта сделает ОСАГО непривлекательным для автоюристов, которые через суд взыскивают с компаний компенсации, в несколько раз превышающие суммы страховых выплат. Приоритет натурального возмещения необходим, но законопроект Емельянова излишне ориентирован на интересы страховщиков, заявил председатель комитета Думы по финансовому рынку Анатолий Аксаков: «Есть опасения, что страховщики будут полностью контролировать этот процесс» (цитата по ТАСС). Ко второму чтению документ должен быть доработан с учетом интересов автовладельцев.
Депутаты должны определить, какую ответственность несут страховщики за качество и соблюдение сроков ремонта, какими будут критерии выбора СТО, перечислил Аксаков, – по его словам, выбирать ремонтную станцию можно будет «не только из списка своего страховщика ОСАГО, но и из реестра сертифицированных центров Российского союза автостраховщиков (РСА)» (цитата по «Интерфаксу»). Проводить ремонт страховщики должны без учета износа деталей и узлов автомобиля, убежден он, а «дисциплинировать» страховщиков ОСАГО, которые будут неоднократно нарушать качество и сроки ремонта, будет запрет на возмещение в натуральной форме . "



ЦБ считает, что автовладелец должен выбрать СТО из предложенного страховщиком списка – еще на этапе заключения договора ОСАГО.

 

[JIbIcbIu]

Знаете, идея отправки на ремонт, на мой взгляд, хорошая. По крайней мере с той точки зрения, что будет меньше махинаций со страховкой. Многим будет более удобно, не будет лишний беготни и развода на деньги в непонятных сервисах.
Про минусы уже выше все сказано.
Так же придётся настойчиво контролировать мастерскую, а так же покупаемые зап.части.

 

[Алексей-самара]

Вообщето осаго оплачивает, если что, ремонт не вашего автомобиля, а авто того, кого вы стукнули. При отсутствии страховки в таком случае вам придется за свой счет-либо ремонтировать, либо возмещать ущерб. По мне-не так уж и плохо. С учетом нашей "эксклюзивности" и старости денежная компенсация вряд ли покроет урон. Ну выплатит за помятое крыло или бампер страховая 20-ку-и куда мне с ней соваться? время тоже деньги, работать свою работу надо. А так-как бы знаю не мало "умников" накручивающих ущерб по ДТП на десятки тысяч, затем в арасервисе за копеечку подшаманив, продавших авто и оставшихся с нехилым наваром...

 

[корсар]

Читаю и снова диву даюсь. Ведь вся эта байда страховая, это ни что иное, как скопированные западные проекты. ОСАГО, КАСКО и тому подобная хрень. Почему не скопировать всё полностью? ??!!! На Западе народ уже шишек понабивал, пока всё это привёл в норму удобную всем. Не, надо чисто по-советски, по-нашенски. Скопировать половину, а из другой половины пытаться изобрести велосипед с граблями. Если такие умные, то придумайте что-то своё, а если мозгов не хватает, то копируйте полностью. Удивляюсь я нашему чиновничеству, такое ощущение, что их в отдельном инкубаторе растят. Ведь на Западе всё уже устаканено и сервисы есть у страховых и материальная компенсация присутствует. Зачем что-то изобретать? Не понятно.

 

[Miha$]

Потому чт при не разберихе и бардаке можно срубить бабла , а когда все отрегулированно маржа тоже оптимизирована и составляет малую толику.

 

[mcse2000]

Ведь на Западе всё уже устаканено и сервисы есть у страховых и материальная компенсация присутствует. Зачем что-то изобретать? Не понятно

Не получится, как на западе - имхо. Нечего даже сравнивать. Объясняю почему.

6 лет назад делал страховку без ограничения на авто, без ограничения стоила 5.600 рублей. Ни разу в страховую не обращался за выплатами, никаких ДТП не было. Сегодня мне считают за такую же страховку 18.000 рублей.

 

[warlok]

Ну и как всегда продолжение http://www.m24.ru/articles/129080 Скоро в натуре все на камеры завяжут,мрази.Лучше бы рабочие места создавали и дороги ремонтировали нормально,ах ну да это же работать придется,а этим ублюдкам работа противопоказана по жизненным показаниям.:evil:


Замгенерального директора страховой компании "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов сказал m24.ru, что система фиксации подстегнет недобросовестный водителей приобрести легальную автогражданку.

"Как только камеры наружного наблюдения начнут фиксировать автомобили, которые передвигаются по городу без полисов ОСАГО, мы предполагаем, что будет выявлено большое количество людей, которые используют фальшивую страховку. А также немедленно попадутся все те, кто ездит, не приобретая полис для защиты своей ответственности", – уверен страховщик.

Иванов отметил, что пока неизвестно, по какому регламенту будут работать камеры и как часто нарушители будут получать повторные штрафы. "Многие опасаются, что сразу будет выписываться по 20 штрафов в день. Наверное, до такого не дойдет, но я не исключаю, что каждый день будет приходить по штрафу, пока человек не оформит необходимый полис", – продолжил он.

Зампредседатель Московского городского союза автомобилистов Максим Воротилкин в разговоре с m24.ru расссказал, что его настораживает вопрос реализации системы. "Пугают такие нюансы: например, у человека закончился полис, он зарегистрировал новый и продолжил пользоваться автомобилем, а его (полис) не внесли в базу, и камера зафиксировала штраф. В этом случае, человеку придется долго доказывать, что он ездил уже с оформленным полисом", – опасается эксперт.

 

[sergej]

это на бумаге круто и красиво, а в реале будет хуже чем сегодня не вчера (это осень 2014) а именно сегодня, знали-бы ВЫ что сейчас происходит в сервисах с ОСАГО...

 

[KILROY]

А как всё хорошо начиналось, ОСАГО ввели для борьбы с подставами на дорогах и вымогательством, а сегодня основная цель страховых компаний набивание карманов, а подставы хоть и в меньшей степени никуда не делись. А ведь все проблемы решаются просто, если сделать ОСАГО добровольным и компании будут сами рады любому клиенту, а не как сейчас.
Кстати не вижу смысла в опросе, потому что ОСАГО является обязательным и потуги одного человека даже не замедлит колесо системы.

 

[Иванович_23]

В селах (у нас) доходит до весьма внушительного процента количество липовых страховок, правда большинство из них мотивируют тем что ездят крайне аккуратно, а если что - разрулят без оформления....но тенденция крайне нехорошая.
И офисы эти никак не прячут - все с вывесками и рекламой.....

 

[Tverskoy]

Соседи квартиру продали, чтобы расплатиться за ремонт по дтп. Сумма ущерба была 2 300 000 рублей. Виновник не заметил в мертвой зоне машину и начал перестраиваться, кросовер пострадавшего налетел на переднее левое колесо и сделав уши ушол в ограждение.

Осаго было куплено через интернет за 1000рублей липовое.
Люди в данный момент живут в тульской области в дачном домике. остатки от продажи квартиры ушли на утепление дома и ремонта своей машины.

С ценами на новые авто, которые часто превышают стоимость квартир. Нужно 1000раз подумать. Стоит это экономия этих денег или нет.
Понятно, что в деревне лексусов и поршей нет, но для больших городов......

 

[warlok]

Добивать пострадавших на месте дтп,пока тепленькие,свою тачку в огонь и ноги в лес,сибирь большая хрен найдут(шучу).Ситуации разные бывают,а про Москву я вааще молчу,там помоему уважение к другим не существует в принципе,каждый мнят себя чуть ли столпом вселенной,носятся на кредитопомойках с каской и в каске.:crossbones:

 

[pazgarnik]

Это потому что по Москве не москвичи носятся...

 

[warlok]

А я и не говорил что это москвичи,это"масквичи"

 

[warlok]

очередная задумка страховщиков,читаем наслаждаемся и перевариваем https://auto.mail.ru/article/64167-strahovshchiki_predlozhili_platit_za_melkie_dtp_ih_vinovnikam/