Непонятный инородный звук из под капота...

[Gudwin]

у меня фигня один в один как на машине Drovalet. только движок у меня двухвальный.

Это как, прстите? СинглОверХэдКам - один распредвал в головке. А второй - це балансирный видать.

 

[Drovalet]

все завтра еду во "владик" к "доктору" который у нас тут спец по американцам... он мне поставит диагноз и методы лечения, кстати за диагностику совсем не дорого... меньше 2500руб. за диагностику мотора, автомата и раздатки.
Тут за диагностику автомата на местном автосервисе загнули !!!5000руб.!!! и это не факт что что-то найдут... это только предположение ихнее что дело в автомате...

 

[Gudwin]

В добрый час, отчитаешсо

 

[Agua77]

"Внутренний" грохот может создавать помпа, когда подшипники разбиваются, крыльчатка начинает задевать о корпус, причём если ремень прослаблен, звук пропадает, при повышении нагрузки на ремень - усиливается (давит сильнее на шкив помпы, вал с крыльчаткой больше по оси отклоняется),. Так же нагрузка на ремне усиливается и при вращении руля - гидронасос начинает работать с нагрузкой и, соответственно, ремень сильнее давит на шкив помпы. Обычно это сопровождается подтеканием антифриза из помпы, но бывали случаи и без подтекания...
Надо при снятом ремне хорошенько покачать шкив помпы, если есть люфт - менять, потом дальше слушать...

 

[Drovalet]

ну все!!! вернулся с ремонта... короче дело было так: сняли автомат и увидели как чудесно выглядит венец-маховик... там по центру где место крепления болтами есть пластина, на некоторых моделях она литая эта часть, у меня как сборная из нескольких окружностей- венец-маховик-центр, вот сам центр крепится к маховику способом точечной сварки в 3-х местах, и от этих мест прихватки пошли афигенные трещины, что давало конкретный люфт в миллиметров та 5-7, и давало шум при вибрациях на холостых... там мне все обварили и усилили шайбами, и теперь ничего не гремит
вот такие дела, а сначала было подозрение что дело в не затянутых гайках в том же месте, но оказалось что все закручено нормально было, просто дефект какой-то

 

[Gudwin]

как то подозрительно это... "просто дефект"... через 15 лет жизни после ремонта автомата по осени... ну да все хорошо, что хорошо кончается

 

[Drovalet]

мужик который ремонтировал (владелец сервиса по "американцам" и клуба любитителей американских авто "америка") пробивал по инету где-то в США про эту проблему, и там пришел ответ что на эксплорерах и на рэнджерах и еще каком-то авто такие браки имели место аккурат выпуска с 93-96, и ремонтировались методом замены на новую литую деталь которой цена у нас во владике 6 тыр с доставкой...
а еще может быть что предыдущий хозяин не углядел и она со временем разбивалась и в конце концов лопнула, а может еще что-то... поживем как говорится увидим...

 

[Gudwin]

тогда в добрый час. А раздатку тоже он глядел?

 

[Drovalet]

он как-бы ее глядел не досконально, потому как у меня не было средств ей заниматься, а разобрать-собрать это тоже как-бы денег стоит наверно... по этому так только поверхностно глянул

 

[DimanoiD]

мой заводили без коробки. гремит. видать не в пластине дело.

 

[Димчик]

А как это? Без флексплиты не получится.... или, если механника, без маховика...

 

[Gudwin]

вот блин и докаркался...

Тоже появился звеняще-бренчащий звук в районе стыка автомат-двигатель. Еще когда автомат зимой перебрал и поставил - какой то брякоточек меня смущал, но вроде нашел оторжавевшую пластинку под экраном катализатора. Тогда чет не полез, да и слышно его было только снаружи. А теперь звук стал тревожным, громкий такой и исчезает только под приличной нагрузкой, слышно даж через музыку. Самая жопа - если это цепи. Есть надежда, что все таки флекс. ГТ у меня ребилд, и у него против родного чуть длиннее передняя пипка которая вставляется в пилотную втулку колена. Может из-за этого флексплита получила ненужное напряжение при прикручивании ГТ к ней и лопнула. Придется заниматься снова.

 

[Gudwin]

Однако пронесло. Седня взял мелкого в гараж, посадил его газовать, сам полез в яму. Снял стартер - флекс в поряде. Покатил было на цепь раздатки, но, сделав слухач из отвертки и картонной коробочки, отринул эту гипотезу. Движок, автомат, выхлоп - все нет. В конечном итоге враг был идентифицирован как верхний экран катализатора и ликвидирован как класс. По хорошему надо бы какой то его аналог соорудить, но сомневаюсь что до этого дойдет Продолжаем рвать тазики

 

[Димчик]

Тоже появился звеняще-бренчащий звук . Самая жопа - если это цепи.

Какие цепи? Откуда, у тебя, цепи???? Харошь..........

 

[Gudwin]

Да просто перебздел

 

[Drovalet]

Всем привет! Вернулся из отпуска... а перед отпуском у меня сгорел автомат
и теперь я в поисках... и нашел таки автомат, а точнее форд експлорер 2000 года выпуска на разбор... и там цена автомата 12000!!! руб. после того как мне везде говорили 60-70 тыс.руб. для меня это совсем не много...
так вот вопрос подойдет-ли автомат от 2000г.в. 4-х литрового форда на мой примерно 1995-6 года выпуска???:?

а вот еще там вот это есть в объявлении: модель 1FMXSU34
и на фото он от моего внешне отличается только задней калиткой....

 

[Димчик]

ну типа подойдёт, но не очень...у тяя 4R55, у него 5R55.... и потом б/у.... скока отходит - хз........отсюда цена перебраного афтамата - 60тыр.

 

[Гаврик]

Возьмешь за 12, поставишь (если сам- бесплатно...) сломалось... Снимешь(если сам- бесплатно...) ремонт- 30-50 (совсем приблизительно)... Ставишь обратно, если сам- бесплатно...
арифметика простая... Да и рассматриваемая коробка, за такую цену, скорее всего ушатанная...

 

[Drovalet]

все работы по монтажу-демонтажу производятся бесплатно своими силами... а вот по поводу того что не совсем подойдет можно по подробней?

и еще... машина привезена как 2 половинки и с японии !!правый руль!! это ни как не повлияет на совместимость?

 

[Димчик]

Можно..... у неё немного другие кишки, и мозги.....немного...но этого хватит........ и ещё нужны "верхние29общие) мозги для её работы, т.е. проще забрать донора целиком........рекомендую!!!