непонятные стуки в движке
- Автор темы Не Шурик
- Дата начала
Не Шурик, Я больше думаю о масляном голодании на холодную в связи с износом пар трения( включая вкладыши) С чего вдруг застучала юбка? При большом износе масло может не удерживается в парах - стекать,потому и говорю попробуй более вязкое. Естественно при нагреве детали расширяются и зазоры могут уменьшаться, но и насос начинает нагонять масло (пример- гидрокомпенсаторы). Какой пробег. Что-то у тебя все сразу понакрывалось
И что значит юбка расширилась и не стучит-скребет что-ли:?
И что значит юбка расширилась и не стучит-скребет что-ли:?
Последнее редактирование модератором:
def7, ну пробег как раз не такой уж и большой, 170 с копейками.
А юбка поршня стучит чаще из-за износа поршневой. При нагреве поршень разширяется, по этой причине на юбке даже проточки есть, как раз для избежания заклинивания при расширении.
Ну а если вкладыши изношены с шейками вала, то грей ни грей, а стук никуда не уйдёт...
Голодание масляное вполне возможно, там ведь маленький диаметр каналов, у Фордовских моторов есть такая засада по засиранию мелких каналов... эти каналчики идут в к/валу и немного сразу за ним, а дальше чуть шире... def7 может мне попробовать химией мягкой (на 500 км) попробовать промыть, а потом ещё на короткую залить масло Мобил (оно моет хорошо) 5W30...
А юбка поршня стучит чаще из-за износа поршневой. При нагреве поршень разширяется, по этой причине на юбке даже проточки есть, как раз для избежания заклинивания при расширении.
Ну а если вкладыши изношены с шейками вала, то грей ни грей, а стук никуда не уйдёт...
Голодание масляное вполне возможно, там ведь маленький диаметр каналов, у Фордовских моторов есть такая засада по засиранию мелких каналов... эти каналчики идут в к/валу и немного сразу за ним, а дальше чуть шире... def7 может мне попробовать химией мягкой (на 500 км) попробовать промыть, а потом ещё на короткую залить масло Мобил (оно моет хорошо) 5W30...
def7, ну пробег как раз не такой уж и большой, 170 с копейками.
А юбка поршня стучит чаще из-за износа поршневой. При нагреве поршень разширяется, по этой причине на юбке даже проточки есть, как раз для избежания заклинивания при расширении.
Ну а если вкладыши изношены с шейками вала, то грей ни грей, а стук никуда не уйдёт...
Голодание масляное вполне возможно, там ведь маленький диаметр каналов, у Фордовских моторов есть такая засада по засиранию мелких каналов... эти каналчики идут в к/валу и немного сразу за ним, а дальше чуть шире... def7 может мне попробовать химией мягкой (на 500 км) попробовать промыть, а потом ещё на короткую залить масло Мобил (оно моет хорошо) 5W30...
А юбка поршня стучит чаще из-за износа поршневой. При нагреве поршень разширяется, по этой причине на юбке даже проточки есть, как раз для избежания заклинивания при расширении.
Ну а если вкладыши изношены с шейками вала, то грей ни грей, а стук никуда не уйдёт...
Голодание масляное вполне возможно, там ведь маленький диаметр каналов, у Фордовских моторов есть такая засада по засиранию мелких каналов... эти каналчики идут в к/валу и немного сразу за ним, а дальше чуть шире... def7 может мне попробовать химией мягкой (на 500 км) попробовать промыть, а потом ещё на короткую залить масло Мобил (оно моет хорошо) 5W30...
это наверно будет жестоко, если каналы слегка забиты... эксперимент начну мягче, залью жижу для промывки на 500 км, день полетаю (около 300 км) и солью всё, залью масло Мобил 5W30 или 5W40 (у Мобил моющие свойства хорошие) и посмотрю за поведением мотора...
если уж останется всё так же, то сниму поддон и сделаю ревизию снизу (посмотрю люфт поршней)... как думаешь?...
Добавлено через 3 минуты
честно, уже достал этот трабл... я впервые с таким стуком столкнулся - на холодную брякает, а с прогревом совсем пропадает...
если уж останется всё так же, то сниму поддон и сделаю ревизию снизу (посмотрю люфт поршней)... как думаешь?...
Добавлено через 3 минуты
честно, уже достал этот трабл... я впервые с таким стуком столкнулся - на холодную брякает, а с прогревом совсем пропадает...
Промыть можешь, главное, что-бы от такой промывки каналы совсем не забились.
Очень не советуют промывать пожилые движки - надо было с новья этим заниматься.
Да и все современные полу и синтетические масла обладают хорошим моющим эффектом.
А про Кастрол я не просто так сказал -он одобрен фордом и официалы его льют.
Более того я сам езжу уже 3 года на нем -после того как мне посоветовали мотористы на моем сервисе.
Поверь -обоснованно доказали (просто долго писать).Особенно это касалось пожилых Крайслеровских 6-ок
на которых из-за масленного голодания проворачивало коренные и летели игольные подшипники.
Правда у меня родное 5W30.
Очень не советуют промывать пожилые движки - надо было с новья этим заниматься.
Да и все современные полу и синтетические масла обладают хорошим моющим эффектом.
А про Кастрол я не просто так сказал -он одобрен фордом и официалы его льют.
Более того я сам езжу уже 3 года на нем -после того как мне посоветовали мотористы на моем сервисе.
Поверь -обоснованно доказали (просто долго писать).Особенно это касалось пожилых Крайслеровских 6-ок
на которых из-за масленного голодания проворачивало коренные и летели игольные подшипники.
Правда у меня родное 5W30.
Последнее редактирование модератором:
billgaren, а дело закончилось тем, что я промыл мотор трижды (в этот период ездил на масле Мобил 5W30 FE, для форда), холодный стук почти полностью исчез... явно раньше канальчики были подзабиты...
а сейчас перешёл на масло мотул для фордов (Motul 913C) и оно мотору понравилось, работает мягко, приятно... только ценик хороший, но качественно... две замены уже сделал...
а почему это масло выбрал, то моя хотелка... если интересно, то попытаюсь пояснить... в общих чертах - очень устроили характеристики масла, включая моющие свойства...
а сейчас перешёл на масло мотул для фордов (Motul 913C) и оно мотору понравилось, работает мягко, приятно... только ценик хороший, но качественно... две замены уже сделал...
а почему это масло выбрал, то моя хотелка... если интересно, то попытаюсь пояснить... в общих чертах - очень устроили характеристики масла, включая моющие свойства...
Аналогично) Пользуюсь вот такой промывкой На бэхе жены я ей жор масла вылечил, на Экспедишне стук гидрика. Не советую промывать полнообъемными промывками - это самое дешевое минеральное масло+набор неизвестных присадок. И если остатки промывки Ликви Молли исчезают фактически полностью из движка, то эта гадость продолжает находится в движке вместе с новым маслом. Лучше уж тогда просто масло поменять без промывки)
