Expedition 1 Не заводится (не крутит стартер) при температуре ниже +15°

[mbnn]

народ, всем привет, тут такая тема: побывал на сервисе, замена рулевой муфты (пучек проводов в руле на биби, аирбег и круиз и проводок на замок зажигания) и подрулевого переключателя (рычаг с лева от руля, омывалка и поворотники). и еще снимали замок зажигания...
вощем поменял, сначало все круто, все заработало без задева.
но вот на следующее утро после прохладной ночи отказался заводиться, а через час завелся (и весь день без проблем). на следующий деньбыла жара и он завелся сразу (и весь день без проблем), на третий день с утра не завелся а вот днем когда я вернулся на обед завелся (но как то странно после поворота люча подумал3-5 сек а пото стал крутить) далее (весь день без проблем).
сегодня с утра не завелся, днем и вечером так же не завелся....

вощем симтомы каковы: все как положено - вставил ключь повернул (пищит и закончил, лампочка системы безопасности ключа погасла) поворачиваю дальше щелчек реле раздается в салоне а стартер не крутит и щелчка от втягивающего не слышно...


(6 и 21 предохранители в салоне проверил целые) (ключами пользовался 2 разными (оба чипованные) одинаковый результат
ставил и снимал с сигналки - ничего (сигналка вайпер)
вынимал замок зажигания и осматривал катушку и контакты визуальных дифектов нет.

единственная паралель которую удалось провести - при температуре ниже +15 после ремонта заводиться отказался (когда температура воздуха выше или авто прогрето - проблема не наблюдается!

PS ремонтники в электрике не рубят...

народ помогите кто чем может, зарание спасибо

 

[as]

Есть такое реле, не знаю как у вас ,а у нас есть. Меня сразу предупредили что в таких случаях первое это туда, похоже как масса на зилу. Находиться у нас со стороны водителя по капотом рядом с аккумулятором. Посмотри может у вас также. От него провода на стартер идут.

 

[mbnn]

да есть и у нас такое (разгрузочное реле зовется...) - стоит там же, я на него смотрел и отверткой ковырял...?! (выглядело оно как обычно ничего подозрительного как проверить его работоспособность незнаю


меня смущает факт предварительног ремонта и зависимости от температуры....

 

[Ёж]

Перемкни отвёрткой (разгрузочное реле) две больших клеммы, стартёр должен крутить. Если крутить не будет пиши будем разбираться.

 

[mbnn]

Перемкни отвёрткой (разгрузочное реле) две больших клеммы, стартёр должен крутить. Если крутить не будет пиши будем разбираться.

спасиб, перемкнул - он закрутил а с повернутым в рабочий режим ключем зажигания еще и завелся....

вот теперь вопрос: как понять где дальше искать поломку? может кто знает где на разгрузочном реле контакт управления (я думаю туда с акб плюс на прямую подать?) если все ок будет - значит ищем далее по цепи...
если нет то реле в помойку?!

ну что скажите?

 

[as]

Без вопросов его в помойку, и за новым, он не лечиться. Если вылечиш опиши с фотами. Свой я выкинул.

 

[mbnn]

ну не совсем так, я как понимабю у него же есть управление? (питания обмотки катушки и масса) причина то может быть и не в нем!

2 а если он то где блин его взять?! так что бы не через 20 дней...

 

[as]

я буду проезжать через нижний 18 числа.

 

[mbnn]

спасибо за помощь (особено sidr-у)

но реле живо! я на управление реле с акб + кинул и оно заработало - вывод - реле живо!

но теперь новый вопрос где может теряться сигнал управления по дороге к реле?! кто там в схемах на инглише разбирается скажите... плиз, где искать потерю?

для справки:
после того как он завелся я проехал на нем до сервиса около 20 км и.... проблема исчезла?! весь оставшийся день заводился без проблем. просто уверен что завтра с утра см не заведется... :wink:

на сервисе провели тест: поставили авто на сигналку попробовали запуск зажигания - управление на реле пришло - вывод: сигналка стартер не блочит.

PS если кто знает ответ на вопрос (а лучше схему прокоментированную по русски) откуда идет сигнал на это реле, ответьте плиз очень буду благодарен!

 

[Ёж]

Проверь выход+ с замка в положении ПУСК (СТАРТЁР). Может дело в контактах замка(контактной группе).

 

[mbnn]

ну в теории все понятно, а вот где и что мерить не знаешь?

 

[Ёж]

Разъём замка, контролькой тыкаеш по контактам, ищеш +стартёра, включая выключая положение ПУСК.

 

[mbnn]

спасиб, завтра попробую... но на скоко я помню провода с замка идут на 3 разъема... и + у нас в принципе управляющий а значит но на всех проводах должен быть?! или я ошибаюсь?

 

[Ёж]

+ СТАРТЁРА появляется только в положении ПУСК. Пробуй.

 

[mbnn]

ну в смысле положение ключа не фиксирующиеся?
а если в нем не будет а на замок + приходит - есть на остальных контактах? то что замок зажигания в помойку? я правильно догоняю?!

 

[Ёж]

Всё правельно!!! Удачи!!!