Explorer 2 Не заводиться двигатель, большой расход топлива

[Артем022]

День добрый!

Люди добрые выручайте советом плиз!!

Машина Ford Explorer 2 1995 г. OHV 4.0 американец.

Как то после заправки начала капризничать глохнуть на ХХ и плохо заводиться. В процессе поиска поменял свечи, провода, помыл МАФ, клапан ХХ, помыл дроссельную заслонку (кстати после чего выросли обороты на ХХ 1000 - 1100 почему хз, ни че сверхестетсвенного не делал), поменял датчик температуры ОЖ на мозг, снимал бак - чистый не грязинки, насос работает ( на скорости тяга не попадает). В итоге на холодную заводиться раза с 3 -го, а на горячую после минут 5 простоя может и не завестись. и расход бензина по штатному компу с 18 вырос до 30 л. Подсоса воздуха не нашел систему егр проверял. Я уж голову всю сломал

 

[Шуруп]

Остаются только лямбды и прошивки мозгов,да кстати и катушка.

 

[Артем022]

Остаются только лямбды и прошивки мозгов,да кстати и катушка.

горячий пуск лямбды - да, возможно, а в холодном пуске они же не участвуют, он так же затруднен!как тогда? а катушка какие синдромы дает?

Добавлено через 3 минуты
а регулятор давления топлива на рампе который? может он такую несиправность давать? я пробовал мерить давление, но за неимением норм. манометра (обычным воздушным не помериешь) толком не получиось померить

 

[Sashok4]

я пробовал мерить давление, но за неимением норм. манометра (обычным воздушным не помериешь) толком не получиось померить

Что то мне сдается что насос при смерти, попробуй утром раза 3-4 включить зажигание, и после этого заводить, если с первого раза то насос 99%, но все ровно без данных по давлению не поймешь как он работает.

 

[mcse2000]

Артем022 У меня тоже такая же проблема была на U2, сначала тоже через раз заводился, а зимой вообще плохо заводился, на капоте попрыгаешь, по баку постучишь, дверьми с размаху похлопаешь - заведётся. Поставил новый насос, затем и проводку перемотали и стало всё отлично работать.

 

[Артем022]

Поменял катушку зажиганя)стало лучше, тоесть Двигатель ровнее работает! а в остальном попрежнему(( померил давление - 2.4-2.5 на заведеной, при нажатии на акслелератор падает до 2 - 1.9. Как эт мона диагностировать?? И пробовал несколько раз утром зажигание включать, накачать чтоб, заводиться так же с 2-го 3-го раза

 

[Romann]

Было похожее .Залипала игла на обратном клапане насоса .

 

[Sergeevich]

У меня такое было при спёкшемся катализаторе. Грешил поначалу на насос, заменил - не помогло, снял катализатор, а там всё спеклось, осталась дырочка с рубль. Выбил потроха, поставил пламягаситель и всё, проблема исчезла.

 

[YoDo]

У меня такое было при спёкшемся катализаторе. Грешил поначалу на насос, заменил - не помогло, снял катализатор, а там всё спеклось, осталась дырочка с рубль. Выбил потроха, поставил пламягаситель и всё, проблема исчезла.

Катализатор может запросто засаду создавать. +1

 

[Fedy]

Поменял катушку зажиганя)стало лучше, тоесть Двигатель ровнее работает! а в остальном попрежнему(( померил давление - 2.4-2.5 на заведеной, при нажатии на акслелератор падает до 2 - 1.9. Как эт мона диагностировать?? И пробовал несколько раз утром зажигание включать, накачать чтоб, заводиться так же с 2-го 3-го раза

Уже неисправность! Давление должно быть 2.2-2.4 и не должно менятся при перегазовке. Проверь нормальный ли вакуум на регуляторе топлива! Скорее всего вакуум не подходит или шланг прохудился. И ещё если давление падает до 1.9 это явно насосу кирдык подступает. Менять.

 

[Артем022]

Уже неисправность! Давление должно быть 2.2-2.4 и не должно менятся при перегазовке. Проверь нормальный ли вакуум на регуляторе топлива! Скорее всего вакуум не подходит или шланг прохудился. И ещё если давление падает до 1.9 это явно насосу кирдык подступает. Менять.

Регулятор норм, трубки тож целые! грешу на насос, в выходные буду корячить бошевский от приоры

 

[Артем022]

поставил я насос) дело в нем было)тока не удалось одеть сеточку на сам насос(не влазиет в стакан, сетка от бошевского насоса( пихнул без, тока сетка фильтр на самом стакане, посмотрим на скока хватит насос))

 

[Fedy]

поставил я насос) дело в нем было)

Кто бы сомневался!