Началась "охота" за тюнингованными внедорожниками
ч. 5 ст. 27.10. КоАП РФ предусмотрено, что "Об изъятии вещей и документов составляется протокол …". Протокол изъятия в обязательном порядке подписывается лицом его составившим и двумя понятыми.
Относительно вопроса продолжения движения без фар/ламп можно отметить, что это зависит от того, по какой статье КоАП РФ сотрудники ДПС квалифицировали правонарушение. Так при квалификации правонарушения по ч.ч. 2-6 ст. 12.5. КоАП РФ " … запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства".
Однако в этом случае, в соответствии с ч. 21. ст. 27.13. "Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных … частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства".
В случае изъятия каких-либо предметов, установленных на транспортном средстве, сотрудники ДПС обязаны: произвести досмотр транспортного средства в присутствии двух понятых; составить протокол досмотра транспортного средства; произвести изъятие предмета административного правонарушения в присутствии двух понятых; составить протокол изъятия предмета административного правонарушения; в случае совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством, одновременно производятся изъятие водительского удостоверения и выдача временного разрешения на право управления транспортным средством.
— Ну а если сотрудник ДПС решит арестовать автомобиль, в связи с невозможностью конфискации фар или ламп, что водителю делать в этом случае? Какие документы должен предоставить сотрудник ГАИ?
— Согласно Административному регламенту "Основанием для ареста вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, указанных в пункте 174 настоящего Административного регламента, являются обстоятельства, при которых данные вещи изъять невозможно и (или) их сохранность может быть обеспечена без изъятия".
Пунктом 174 Регламента установлено, что "При выявлении административных правонарушений, предусмотренных … частью 3 статьи 12.5 (управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), … осуществляется изъятие световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов, за исключением наличия оснований для ареста указанных вещей".
Госавтоинспекция вопреки действующим положениям ГОСТа решила трактовать использование ксеноновых ламп в фарах, как "несоответствие режима работы внешних световых приборов", что действительно влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. Вот только, на чем основаны доводы ГИБДД, известно только этому ведомству.Арест транспортного средства осуществляется сотрудником ДПС после появления соответствующих оснований и заключается в составлении их описи с объявлением лицу, в отношении которого применена данная мера, либо его законному представителю о запрете распоряжаться (а в случае необходимости и пользоваться) ими. Арест вещей осуществляется в присутствии владельца транспортного средства и двух понятых.
Об аресте транспортного средства в соответствии с положениями статьи 27.14 Кодекса составляется протокол, в котором указываются дата и место его составления, должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, и о лице, во владении которого находятся вещи, на которые наложен арест, их опись и идентификационные признаки, о понятых, с указанием их фамилии, имени, отчества, адреса места жительства, телефона, а также делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств.
Протокол об аресте вещей подписывается сотрудником, его составившим, лицом, вещи которого арестованы, понятыми. В случае отказа лица, вещи которого арестованы, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола об аресте вещей вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, либо его законному представителю.
Следовательно, арест транспортного средства может быть произведен только в случае невозможности изъятия предметов административного правонарушения (в нашем случае фар или ламп). Таким образом, если Вы самостоятельно предоставите сотрудникам ДПС предметы административного правонарушения, арест будет считаться неправомочным.
Коротко в 2х словах.
Не каждый сотрудник ГИБДД имеет право проверять и определять соответствие технического состояния автомашин, ламп, фар, и пр. оборудования. В данном случае этими функциями наделены подразделение ГИБДД, отвечающее за технический надзор за транспортными средствами (ТС). Отделы по техническому надзору за ТС находятся на территории станций государственного технического осмотра (ГТО). Дорожно-постовая служба ГИБДД (ДПС) не имеет на это право. Обе структуры находятся в составе ГИБДД, но функции и задачи у них отличаются.
Так вотЮ, если на посту присутствует уполномоченный сотрудник гибдд. Они могут сами на месте все проверить.
Если его нет, тогда либо тачку под арест, если шибко умный. Либо сам предоставляй обьект нарушения для проверки по собственной воле.
Относительно вопроса продолжения движения без фар/ламп можно отметить, что это зависит от того, по какой статье КоАП РФ сотрудники ДПС квалифицировали правонарушение. Так при квалификации правонарушения по ч.ч. 2-6 ст. 12.5. КоАП РФ " … запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства".
Однако в этом случае, в соответствии с ч. 21. ст. 27.13. "Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных … частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства".
В случае изъятия каких-либо предметов, установленных на транспортном средстве, сотрудники ДПС обязаны: произвести досмотр транспортного средства в присутствии двух понятых; составить протокол досмотра транспортного средства; произвести изъятие предмета административного правонарушения в присутствии двух понятых; составить протокол изъятия предмета административного правонарушения; в случае совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством, одновременно производятся изъятие водительского удостоверения и выдача временного разрешения на право управления транспортным средством.
— Ну а если сотрудник ДПС решит арестовать автомобиль, в связи с невозможностью конфискации фар или ламп, что водителю делать в этом случае? Какие документы должен предоставить сотрудник ГАИ?
— Согласно Административному регламенту "Основанием для ареста вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, указанных в пункте 174 настоящего Административного регламента, являются обстоятельства, при которых данные вещи изъять невозможно и (или) их сохранность может быть обеспечена без изъятия".
Пунктом 174 Регламента установлено, что "При выявлении административных правонарушений, предусмотренных … частью 3 статьи 12.5 (управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), … осуществляется изъятие световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов, за исключением наличия оснований для ареста указанных вещей".
Госавтоинспекция вопреки действующим положениям ГОСТа решила трактовать использование ксеноновых ламп в фарах, как "несоответствие режима работы внешних световых приборов", что действительно влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. Вот только, на чем основаны доводы ГИБДД, известно только этому ведомству.Арест транспортного средства осуществляется сотрудником ДПС после появления соответствующих оснований и заключается в составлении их описи с объявлением лицу, в отношении которого применена данная мера, либо его законному представителю о запрете распоряжаться (а в случае необходимости и пользоваться) ими. Арест вещей осуществляется в присутствии владельца транспортного средства и двух понятых.
Об аресте транспортного средства в соответствии с положениями статьи 27.14 Кодекса составляется протокол, в котором указываются дата и место его составления, должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, и о лице, во владении которого находятся вещи, на которые наложен арест, их опись и идентификационные признаки, о понятых, с указанием их фамилии, имени, отчества, адреса места жительства, телефона, а также делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств.
Протокол об аресте вещей подписывается сотрудником, его составившим, лицом, вещи которого арестованы, понятыми. В случае отказа лица, вещи которого арестованы, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола об аресте вещей вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, либо его законному представителю.
Следовательно, арест транспортного средства может быть произведен только в случае невозможности изъятия предметов административного правонарушения (в нашем случае фар или ламп). Таким образом, если Вы самостоятельно предоставите сотрудникам ДПС предметы административного правонарушения, арест будет считаться неправомочным.
Коротко в 2х словах.
Не каждый сотрудник ГИБДД имеет право проверять и определять соответствие технического состояния автомашин, ламп, фар, и пр. оборудования. В данном случае этими функциями наделены подразделение ГИБДД, отвечающее за технический надзор за транспортными средствами (ТС). Отделы по техническому надзору за ТС находятся на территории станций государственного технического осмотра (ГТО). Дорожно-постовая служба ГИБДД (ДПС) не имеет на это право. Обе структуры находятся в составе ГИБДД, но функции и задачи у них отличаются.
Так вотЮ, если на посту присутствует уполномоченный сотрудник гибдд. Они могут сами на месте все проверить.
Если его нет, тогда либо тачку под арест, если шибко умный. Либо сам предоставляй обьект нарушения для проверки по собственной воле.
Tverskoy, Реально произвол и беспредел какой-то, хотя больше напоминает цирк.
Остановить и потом еще снимать фары с машины, чтобы проверить какие там лампочки - ну это какая то провокация... Петросян отдыхает.
Ладно бы еще остановили жигули с самопальным ксеноном - там заводом не предусмотрен ксенон, ну здесь реально лакшери кар, навороченные автомобили, которые комплектуются ксеноном штатным. Что там за каша в голове у ГАИ ?
Это средь бела дня было (фары гаи снимали?)
Получается, закон как дышло - хотят с регистрации снимают, а хотят машину разбирают средь белого дня.
Даже в СССР такого не было - могли остановить авто и на эстакаду загнать, ручник если не держит - то штраф, ну чтобы разбирали машину на посту, чтобы узнать "деталь с завода или нет" и потом собрать так, что свет не работает и еще штраф за это выписать... здравого смысла не вижу.
Остановить и потом еще снимать фары с машины, чтобы проверить какие там лампочки - ну это какая то провокация... Петросян отдыхает.
Ладно бы еще остановили жигули с самопальным ксеноном - там заводом не предусмотрен ксенон, ну здесь реально лакшери кар, навороченные автомобили, которые комплектуются ксеноном штатным. Что там за каша в голове у ГАИ ?
Это средь бела дня было (фары гаи снимали?)
Получается, закон как дышло - хотят с регистрации снимают, а хотят машину разбирают средь белого дня.
Даже в СССР такого не было - могли остановить авто и на эстакаду загнать, ручник если не держит - то штраф, ну чтобы разбирали машину на посту, чтобы узнать "деталь с завода или нет" и потом собрать так, что свет не работает и еще штраф за это выписать... здравого смысла не вижу.
В общем поставил машину на учет, пришлось снять ксенон и заменить на обычные галогенки HB3 и HB4, причем ксенон пришлось утилизировать при мусоре этом...выкинуть в мусорку))) Хотел он еще и из туманок ксенон убрать заставить, но в этот раз получилось дать ему рубалек и все норм, пропустил. Рассказывал мне что даже заводской ксенон он не пропускает ибо по закону нашему РФ ксенон можно только если есть омыватель фар и автокорректор, если нет - то даже заводской не пропускают))) Газовое оборудование если, то тоже проверка и раз в 2 года типо техосмотра этого самого оборудования. В общем то принцип которым он руководствуется - если в Голландии разрешено покупать и курить траву, то это совсем не означает, что тоже самое можно и в России. Как-то так...жестко, безкомпромиссно...но может быть и правильно...главное чтобы эти правила для всех были едины, а не так что одним нельзя, а другим можно, как у нас это обычно бывает.
Прям пуп земли этот инспектор, типа исполняет техрегламент? Вот бы его самого носом потыкать в этот регламент!
Техрегламент полностью соответствует европейским требованиям, предъявляемым к внешним световым приборам транспортных средств. Это значит, что свет, испускаемый указателями поворотов, должен быть желтым, а фары с газоразрядными источниками света (ксеноновые) могут быть использованы только в том случае, если транспортное средство оснащено автоматическим корректором фар и устройствами их очистки. Вместе с тем автомобили, сертифицированные для американского рынка, не соответствуют европейским требованиям. Свет, испускаемый указателями поворотов у них красный. Устройств очистки фар, как правило, нет.
В отношении зарегистрированных «американцев» Технический регламент ввел два понятия, позволяющие им спокойно чувствовать себя с 1 января 2015 г. Первое – цвет огней внешних световых приборов определяется изготовителем транспортного средства. Что касается корректора и омывателя фар, то «американцы» не сертифицировались на соответствие Правилам ЕЭК ООН № 48, следовательно, могут не иметь этих устройств.
Уроды, одним словом
Техрегламент полностью соответствует европейским требованиям, предъявляемым к внешним световым приборам транспортных средств. Это значит, что свет, испускаемый указателями поворотов, должен быть желтым, а фары с газоразрядными источниками света (ксеноновые) могут быть использованы только в том случае, если транспортное средство оснащено автоматическим корректором фар и устройствами их очистки. Вместе с тем автомобили, сертифицированные для американского рынка, не соответствуют европейским требованиям. Свет, испускаемый указателями поворотов у них красный. Устройств очистки фар, как правило, нет.
В отношении зарегистрированных «американцев» Технический регламент ввел два понятия, позволяющие им спокойно чувствовать себя с 1 января 2015 г. Первое – цвет огней внешних световых приборов определяется изготовителем транспортного средства. Что касается корректора и омывателя фар, то «американцы» не сертифицировались на соответствие Правилам ЕЭК ООН № 48, следовательно, могут не иметь этих устройств.
Уроды, одним словом
Выходит купил новый Форд Фокус со штатным ксеноном и без омывайки фар, то поставить его на учет нельзя. А вот если Ладу купить с тем же ксеноном штатным, то можно. Это прям меры на выдворение американских марок с нашего рынка, либо как мин, чтоб они соответствовали нашим требованиям (ну типа чтоб потратились). Похоже на борьбу идиотов по отбору денег у населения
Уточню, может вверху немного не понятно написано. Уже ввезенные на территорию ТС и зарегистрированные "американцы" могут без проблем эксплуатироваться со штатным ксеноном без корректора и омывателя
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Сегодня ездил в Переславль-Залесский 2 два раза проезжал мимо ихнего кпм теперь дпс с ксеноном,дхошками на морде и здоровенными противотуманками за решеткой и ГБО,даже внимания не обратили.Кто там ездил знает какой конченый раньше был кпм.Хз может от региона как то зависит или от номеров на машине,прям даже не знаю,а может им еще указ с верху не спустили.
Так они не обязаны же останавливать всех подряд, выборочно и тормозят. Меня давно тоже гаишники тормозили в одном месте на съезде со мкад в центр, когда на работу ехал, с утра. Так уже до смешного дошло, я говорю - что машина нравится, не надоело тормозить постоянно ? Мне гаец ответил, тормозим черные бмв и другие такого класса авто всегда, приказ сверху, а остальных по принципу - сегодня все четные номера, завтра нечетные.
Ну не соврал - я когда черную бмв продал, ездил там на синем эксплорере, ни разу вообще не тормозили.
Ну не соврал - я когда черную бмв продал, ездил там на синем эксплорере, ни разу вообще не тормозили.
Ну на фиг, нервы дороже. Кроме того, оказалось, что штатный галоген очень даже хорош. И машина больше не похожа на припавшего к земле крокодила. Так что одни плюсы.
Не знаю,может выкладывали. На драйве наткнулся
https://www.drive2.ru/b/3176934/
https://www.drive2.ru/b/3176934/
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
