Началась "охота" за тюнингованными внедорожниками
Ну вообще в очереди до фига народа. С газом, светом, обвесом. В основном джипы и легковушки. Интересны методы поимки нарушителей. Кого то на газовой заправке поймали, кого то заставили багажник открыть и увидели газовый танк. Джипы в основном ловят в лесу либо на поле. Прямо реально кампанию развернули по возвращению машины в сток.
А есть ли у нас в раше конторы с вумными инженерами, которые имеют права изготавливать изменять, дорабатывать, да хоть в ручную изготовить авто на заказ, который будет соответствовать всем нормам, по типу как в США делают нот роды и подобные?
Добавлено через 4 минуты
Стоял гайпатруль на газовой заправке, я заправился они даже ухом не повели.
Добавлено через 4 минуты
Стоял гайпатруль на газовой заправке, я заправился они даже ухом не повели.
KILROY, инженеры наверняка есть.
А вот с лицензиями туго. Броневики у нас делали же на базе фордов да и других авто , фактически это и есть переоборудование. Или вахтовки например на любой базе. Но всякие сертификации и одобрения типа стоит неимоверных денег, оправдано либо в серийном производстве, либо когда цена не имеет значения .
В порядке бреда - шар Конюхова тоже должен каким-то критериям удовлетворять, причем международным.
А вот с лицензиями туго. Броневики у нас делали же на базе фордов да и других авто , фактически это и есть переоборудование. Или вахтовки например на любой базе. Но всякие сертификации и одобрения типа стоит неимоверных денег, оправдано либо в серийном производстве, либо когда цена не имеет значения .
В порядке бреда - шар Конюхова тоже должен каким-то критериям удовлетворять, причем международным.
Там написано то, что написано, и тут многократно процитировано. Именно от туда фраза про стальные и аналогичные по прочностным характеристикам.
Возможно физику и сопромат. Лист стекла гораздо прочнее листа алюминия, но если нагрузка превысит предел прочности, то стекло лопнет с образованием множества режущих кромок, а алюминиевый лист просто изогнется. Аналогично стеклу себя ведут высокоуглеродистые стали. Они тоже при превышении нагрузки просто лопаются, образуя острые кромки. Медь же просто гнется. Если не верите, возьмите на излом сверло и кусок медной жилы того же диаметра, и посмотрите, где быстрее образуется излом.
Возможно физику и сопромат. Лист стекла гораздо прочнее листа алюминия, но если нагрузка превысит предел прочности, то стекло лопнет с образованием множества режущих кромок, а алюминиевый лист просто изогнется. Аналогично стеклу себя ведут высокоуглеродистые стали. Они тоже при превышении нагрузки просто лопаются, образуя острые кромки. Медь же просто гнется. Если не верите, возьмите на излом сверло и кусок медной жилы того же диаметра, и посмотрите, где быстрее образуется излом.
Извините граждане, но это пиздец. Четыре часа в очереди ради штампа в постановлении, что нарушения устранены. К чести сотрудников ГАИ могу сказать что они там в мыле все бегают. Народа море. Напоследок, сотрудник посоветовал по дружески убрать глубже фонари заднего хода поглубже ибо тоже может вызвать нездоровый интерес.
Вложения
Возможно физику и сопромат. Лист стекла гораздо прочнее листа алюминия, но если нагрузка превысит предел прочности, то стекло лопнет с образованием множества режущих кромок, а алюминиевый лист просто изогнется. Аналогично стеклу себя ведут высокоуглеродистые стали. Они тоже при превышении нагрузки просто лопаются, образуя острые кромки. Медь же просто гнется. Если не верите, возьмите на излом сверло и кусок медной жилы того же диаметра, и посмотрите, где быстрее образуется излом.
Так а штраф был ? Или просто на "пысанке" штамп поставили и делов.
Ну с точки зрения целесообразности снятия кенгурина, то правильно и сделал что снял его. Сейчас и симпатичней выглядит авто, а то реально был какой то колхоз.
А доп. фары можно спрятать за решетки или поглубже. Сзади тоже колхоз я бы убрал в виде заднего хода.
Ну с точки зрения целесообразности снятия кенгурина, то правильно и сделал что снял его. Сейчас и симпатичней выглядит авто, а то реально был какой то колхоз.
А доп. фары можно спрятать за решетки или поглубже. Сзади тоже колхоз я бы убрал в виде заднего хода.
Да ладно. Я и пишу про образование кромок, и если сложно воспринимать инженерный текст, предложил попробовать взять на излом сверло и медный пруток, и посмотреть, где образуются острые кромки, а где нет. Это же очень простой эксперимент,доступный школьнику.
Понимаешь ли в чем дело. Мне приходится профессионально заниматься инженерией, в том числе и безопасностью объектов и зданий. И делается это на базе множества расчетов, и потом отстаивать решения в экспертизе. Поэтому я уже многие вещи с опытом просто чую. К примеру вчера на ВДНХ согласовывал замену стекла на поликарбонат. У нас же как, художник нарисует, а потом инженера считают и думают как это сделать так, что бы и не развалилось, и люди не пострадали.
Добавлено через 21 минуту
Ден, а мне что убрать?
Понимаешь ли в чем дело. Мне приходится профессионально заниматься инженерией, в том числе и безопасностью объектов и зданий. И делается это на базе множества расчетов, и потом отстаивать решения в экспертизе. Поэтому я уже многие вещи с опытом просто чую. К примеру вчера на ВДНХ согласовывал замену стекла на поликарбонат. У нас же как, художник нарисует, а потом инженера считают и думают как это сделать так, что бы и не развалилось, и люди не пострадали.
Добавлено через 21 минуту
Ден, а мне что убрать?
Костя у него одно название кенгурятник, это скорее даже не кенгурятник, а труба декоративная. Смысл какой от нее ? Это только лишний декоративный свес впереди.
Так что "бодаться" за такую приблуду я бы тоже не стал. Реально колхоз. Я думаю автор сам бесполезность этой штуки осознал и не стал бодаться из за этого даже.
Вот фото выше было в теме.
Было
Стало
Так что "бодаться" за такую приблуду я бы тоже не стал. Реально колхоз. Я думаю автор сам бесполезность этой штуки осознал и не стал бодаться из за этого даже.
Вот фото выше было в теме.
Было
Стало
Последнее редактирование модератором:
Ребят, на всякий случай я не являюсь автором этого ара-тюнинга. Это от предыдущего хозяина досталось.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Был инженерный текст? Было предложено согнуть сгибаемое и сломать не сгибаемое. И всё в попытке доказать, что материал меньшей прочности даст деформацию но не может дать разрыв с режущей кромкой. Или просто доказать... что то.
Занимайтесь и дальше инженерией с упорством школьника. Кому надо, занимаются инженерными расчётами.
И всё в попытке доказать, что материал меньшей прочности даст деформацию но не может дать разрыв с режущей кромкой. Или просто доказать... что то.Занимайтесь и дальше инженерией с упорством школьника. Кому надо, занимаются инженерными расчётами.
Смеяться будете. Ровно на том же месте, в то же время. Устное предупреждение за ксенон. Какое счастье что стоковые фары сохранились. Во вторник поеду ставить их.
Дословно инспектор сказал следующее "нам пока это не нужно но со дня на день отдадут команду фас и тогда..."
Так что имейте ввиду. И изучайте тех.регламент наизусть.
Добавлено через 2 минуты
Кстати, на будущее мне наука. При покупке машины требовать скидку если она не в стоке.
Дословно инспектор сказал следующее "нам пока это не нужно но со дня на день отдадут команду фас и тогда..."
Так что имейте ввиду. И изучайте тех.регламент наизусть.
Добавлено через 2 минуты
Кстати, на будущее мне наука. При покупке машины требовать скидку если она не в стоке.
