механическая коробка!

[LOTIN]

б
или ещё АОД, но он штатно не шёл на Бронках...надо выходной вал менять...

Вика почемуто говорит обратное...
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Bronco

 

[Кирюха F150]

про с6 оно конечно неубиваемое...но ездить на ней уныло....с потолком в 90 км\ч...уж лучше е4од...а АО
Д был вроде не на бронках, а на траках...шло в некоторых комплектациях

 

[vm1958]

но ездить на ней уныло....с потолком в 90 км\ч...

чё это 90? кто такое сказал? у меня стояла ездил и 140 спокойно...а крейсерская 105-110 была...и запаса динамики для обгона за глаза...

 

[Кирюха F150]

чё это 90? кто такое сказал? у меня стояла ездил и 140 спокойно...а крейсерская 105-110 была...и запаса динамики для обгона за глаза...

на трех то передачах обороты двиги больше будут...четвертую то не зря придумали..чтоб двигу разгрузить...сами американы говорят, что для говнолазов она хороша, где не требуется скорости...а по трассе с ней и обороты двиги больше и расход больше...вот больше 90 и на ней лучше и не ездить чтоб расход большим не был

 

[vm1958]

на трех то передачах обороты двиги больше будут...четвертую то не зря придумали..чтоб двигу разгрузить...сами американы говорят, что для говнолазов она хороша, где не требуется скорости...а по трассе с ней и обороты двиги больше и расход больше...вот больше 90 и на ней лучше и не ездить чтоб расход большим не был

фигня всё это...а больше 90-110 и не чего ездить...расход и так резко возрастает даже с овердрайвом...
а овердрайв включается с 75-80 км...разница не заметна сильно...

 

[Gribov]

Это он так говорит потому, что у него дЫзель и расход от того не страшен

 

[vm1958]

Это он так говорит потому, что у него дЫзель и расход от того не страшен

вот не надо, тоже увеличивается...да не так как на бензинке, но тоже...