Dorman - дрянь. Потек в месте соединения фитинга и резины через год. Обжимать хомутами - вообще не вариант, давление хоть и не большое, но течь пошла сразу, и никакие дожимы-обжимы не помогли. Идеально - оригинал, но очень дорого. Лучший вариант - на старые родные железки хороший шланг и обжать в хорошей конторе. Ну а шланг как у khatet-а - вообще наверное навсегда решит проблему.
Маслянные магистрали от блока к фильтру
- Автор темы Lincoln_1
- Дата начала
Спасибо... Вот еще одно место появилось за которым регулярно смотреть нужно...
Не навижу возвращаться к одной проблеме дважды и так скоро..
Лучше бы оригинал купил, хоть в 2 раза дороже чем этот кетай... А то мне говорили, бери, не хуже оригинала.:evil:.. придется найти контору по ремонту руковов высокого давления и переделать старый, для следующего года..
Не навижу возвращаться к одной проблеме дважды и так скоро..
Лучше бы оригинал купил, хоть в 2 раза дороже чем этот кетай... А то мне говорили, бери, не хуже оригинала.:evil:.. придется найти контору по ремонту руковов высокого давления и переделать старый, для следующего года..
))) болячка , лечится только переприсовкой шлангов
Купил на замену Dorman 625-202 - диагноз лох! Вначале смотри - потом заказывай!
Заказ, приехало, полез ставить и хрен тебе в спину - нужен с отверстием под датчик, тот что Dorman 625-201.
Сейчас бестолково катается в багажнике, случайно никому не нужен?!
Покупал за 130 американских президентов, отдам дешевле.
Заказ, приехало, полез ставить и хрен тебе в спину - нужен с отверстием под датчик, тот что Dorman 625-201.
Сейчас бестолково катается в багажнике, случайно никому не нужен?!
Покупал за 130 американских президентов, отдам дешевле.
khatet 745,
Та блин, теперь уже понятно. Я что-то даже и подумать не мог, что может такая засада случится! ((
Мало того что эта хрень не такая, так та что нужна дороже на баксов 30-40 о_О
За что такие деньги?! Нафига так изврощаться, взяли бы влипили фильтр к двиглу. Нет нужно через вот такую вот этакую самую жопу, чтобы оно работало.
Та блин, теперь уже понятно. Я что-то даже и подумать не мог, что может такая засада случится! ((
Мало того что эта хрень не такая, так та что нужна дороже на баксов 30-40 о_О
За что такие деньги?! Нафига так изврощаться, взяли бы влипили фильтр к двиглу. Нет нужно через вот такую вот этакую самую жопу, чтобы оно работало.
мужчины не парьтесь.просто поставте обычные маслобензостойкие шланги хорошего качества.по два хомута с каждой стороны.работает реально сам уже 2 года гоняю без проблем.расходы копейки.пиво выпитое в процессе ремонта дороже потянет. так же переделывал на субурбане.есть понадежней вариант но по сложнее в изготовлении. купил 2 шланга гидравлики от трактора беларусь на24.нужной длинны.токарь точит 4 фитинга с наружной нужной резьбой из алюминия.аргоном приваривается к концам родных трубок прям на месте прикручиваются шланги.этот вариант вообще на века т.к. эти шланги расчитаны 180атмосфер.проверено на себе.
Набор ключей самый полный force. Руки из плеч.)))
Добавлено через 23 минуты
А какое там давление в этих шлангах и какие именно масло-бензостойкие шланги туда подойдут? Обычные шланги из камаза-магазина с однослойным капроновым армированием подойдут?
типо такого
хостинг картинок
Добавлено через 23 минуты
А какое там давление в этих шлангах и какие именно масло-бензостойкие шланги туда подойдут? Обычные шланги из камаза-магазина с однослойным капроновым армированием подойдут?
типо такого
хостинг картинок
