Маршрутный компьютер, установка
- Автор темы Dimson
- Дата начала
Полгод назад поставил себе на Эскейп. Установка заняла минут 40,не более.Свелась в основном, к прокладке шлейфа от колодки диагностики к самому прибору. Потом довольно долго тарировал расход бензина,зато теперь с точностью до литра знаю,сколько у меня бензуса. В общем штука удобная,работает без сбоев,предупреждает о всем,что необходимо в дороге, расход топлива считает очень корректно. Если честно,не пользуюсь и половиной возможностей ( это как у мобилы), но в целом считаю -деньги потрачены не зря.
Да,на Эксейпе ест два варианта подключения - к колодке диагностики и напрямую,путем поиска соответсвующих проводов и подключению к ним. Во втором варианте гарантирована точная информация о расходе топлива и остатке,в первом -требуется многократная тарировка. Поскольку мне было лень,я просто воткнул это дело в диагностический разъем,и все.
Да еще один плюс оного девайса 0он показвает ошибки и дает возможность их стереть.
Что касается подходит ли к Б2 - не знаю- уточни,по какому протоколу рабоает диагностика, и проверь есть ли он в списке в паспорте компа.
Да еще один плюс оного девайса 0он показвает ошибки и дает возможность их стереть.
Что касается подходит ли к Б2 - не знаю- уточни,по какому протоколу рабоает диагностика, и проверь есть ли он в списке в паспорте компа.
Энто зело врядли. Потому как наши мозги по сравнению с теми же Мавериковскими-Эскейповскими - скорее мозжечок. 
А если серьёзнее - не к чему у нас его подключать на наш EEC-IV бортовой комп с его OBD-I протоколом/стандартом диагностики.
Если посмотришь внимательно описание того компа - там ключевое слово OBD-II. Мы чужие на этом празднике жизни. Зато коды с нашего компа можем "читать скрепкой" что на OBD-II уже не реально.
А если серьёзнее - не к чему у нас его подключать на наш EEC-IV бортовой комп с его OBD-I протоколом/стандартом диагностики.
Если посмотришь внимательно описание того компа - там ключевое слово OBD-II. Мы чужие на этом празднике жизни.
Зато коды с нашего компа можем "читать скрепкой" что на OBD-II уже не реально.
Последнее редактирование модератором:
