Navigator 2 Lincoln Navigator против эскалейда.
- Автор темы ейск
- Дата начала
О том собственно и речь)))!!!
Одно дело когда машина "планируется" и выпускается. Другое - когда выпустил конкурент и надо заполнять нишу, чтобы не остаться с .......)))
ИМХО, объективно начинать сравнивать лучше/хуже можно с нави3 и эск3. Можно конечно сравнить Навигатор 2 и эск 3, но сравнение будет не корректным, т.к. в GM уже проанализировали Навигатор 2 и дали "свой ответ ответ Чемберлену" с поправкой на будущее...
Одно дело когда машина "планируется" и выпускается. Другое - когда выпустил конкурент и надо заполнять нишу, чтобы не остаться с .......)))
ИМХО, объективно начинать сравнивать лучше/хуже можно с нави3 и эск3. Можно конечно сравнить Навигатор 2 и эск 3, но сравнение будет не корректным, т.к. в GM уже проанализировали Навигатор 2 и дали "свой ответ ответ Чемберлену" с поправкой на будущее...
Антоныч, В 1999 года вышла первая модель Escalade в ответ на модель Lincoln Navigator, от конкурирующего концерна Ford. Первый Escalade сошел с конвейера только через 10 месяцев после того, как его проект был одобрен, однако это был не «абсолютно новый автомобиль», а всего-навсего несколько переделанная модель «GMC Yukon Denali». Причём, изменениям подверглись только детали салона и передняя часть автомобиля. Причиной тому было желание руководства концерна GM создать в короткие сроки конкурента Navigator. Первые Escalade построены на заводе в Арлингтоне, штате Техас, США.
Первое поколение Escalade выпускалось исключительно в пятиместном кузове. Все усилия GM и Cadillac, направленные на раскрутку первого поколения оказались тщетными, ибо по своим габаритам Эскалейд проигрывал своему единственному конкуренту на американском рынке — Lincoln Navigator. После двухгодичных попыток модель Escalade всё-таки направили на доработку в GM, чтобы «избавить» её от зависимости от GMC Yukon Denali и выпустить полностью независимый внедорожник класса люкс. Первое поколение оснащалось теми же узлами и агрегатами, что GMC Yukon Denali: двигателем 5.7 L Vortec 5700 V8 225 л/с (190 кВт), который был явно менее мощным по сравнению с 300-сильным двигателем Lincoln Navigator, системой полного привода «Autotrac selectable 4x4», автоматической 4-х ступенчатой коробкой переключения передач. В салоне же было намного комфортней, нежели в GMC Yukon Denali — кожаные кресла с эмблемой Cadillac, акустическая система Bose, приборная панель с белой подсветкой и спидометр, размеченный до 120 миль/час. Расход топлива впечатляет — 30 литров на 100 км. Внедорожник от Cadillac — самый прожорливый автомобиль, из всех американских внедорожников, после военного Hummer.
Согласно исследованиям «Highway Loss Data Institute» Кадиллак Эскалейд первого поколения стал самым популярным среди угоняемых внедорожников в Америке.
Первое поколение Escalade выпускалось исключительно в пятиместном кузове. Все усилия GM и Cadillac, направленные на раскрутку первого поколения оказались тщетными, ибо по своим габаритам Эскалейд проигрывал своему единственному конкуренту на американском рынке — Lincoln Navigator. После двухгодичных попыток модель Escalade всё-таки направили на доработку в GM, чтобы «избавить» её от зависимости от GMC Yukon Denali и выпустить полностью независимый внедорожник класса люкс. Первое поколение оснащалось теми же узлами и агрегатами, что GMC Yukon Denali: двигателем 5.7 L Vortec 5700 V8 225 л/с (190 кВт), который был явно менее мощным по сравнению с 300-сильным двигателем Lincoln Navigator, системой полного привода «Autotrac selectable 4x4», автоматической 4-х ступенчатой коробкой переключения передач. В салоне же было намного комфортней, нежели в GMC Yukon Denali — кожаные кресла с эмблемой Cadillac, акустическая система Bose, приборная панель с белой подсветкой и спидометр, размеченный до 120 миль/час. Расход топлива впечатляет — 30 литров на 100 км. Внедорожник от Cadillac — самый прожорливый автомобиль, из всех американских внедорожников, после военного Hummer.
Согласно исследованиям «Highway Loss Data Institute» Кадиллак Эскалейд первого поколения стал самым популярным среди угоняемых внедорожников в Америке.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Вывод со всего всего написанного: эскалейд мощней - факт. Но и прожорливей! И это все, чем может реально козырнуть джиэм. Линкольн всетаки лучше! Если выставлять баллы за внешность, салон, эргономику, итд, навигатор будет лидировать.
Но есть такая вещь, как бренд! Так вот среди американских авто, кадило более раскручен. Это тоже факт. А так, у большинства обывателей вообще, если внедорожник, то это крузак! Или лЭксус)))) ну и особый случай гелик! А навигатор, эскалейд, это чтото непонятное, и много жреть
Пс: когда катал эскалейд 2 (машина не моя, но мне довелось много на нем поездить) както один мужик спросил: нафиг такая машина? Этож американец! Онже цука жрет как бегемот! Но прикол в том, что сам он ездил на лексусе 570м ))))) лексус не жрет! Он нюхает)))) это голос народа...
Потому, на чем бы мы не ездили, эскалейд или навигатор, уже из толпы крузаков выделились, и это радует. А какое предпочтение уже из американцев, это на вкус и цвет))) есть еще додж ))))
Но есть такая вещь, как бренд! Так вот среди американских авто, кадило более раскручен. Это тоже факт. А так, у большинства обывателей вообще, если внедорожник, то это крузак! Или лЭксус)))) ну и особый случай гелик! А навигатор, эскалейд, это чтото непонятное, и много жреть
Пс: когда катал эскалейд 2 (машина не моя, но мне довелось много на нем поездить) както один мужик спросил: нафиг такая машина? Этож американец! Онже цука жрет как бегемот! Но прикол в том, что сам он ездил на лексусе 570м ))))) лексус не жрет! Он нюхает)))) это голос народа...
Потому, на чем бы мы не ездили, эскалейд или навигатор, уже из толпы крузаков выделились, и это радует. А какое предпочтение уже из американцев, это на вкус и цвет))) есть еще додж ))))
Я считаю так, американские машины роскошны и сильны и откровенно не пальцем деланные. А вот обосрать их норовит каждый. И жрут бензин, и валкие, и габаритные, и кому они нужны. Но как только эти люди садятся на американцев назад они уже не просятся. Да и попробуй отказаться от такого комфорта ради корейской собаки
Да, вот еще такая мысль, мы не родились на заднем сиденье форда, не стоит обсирать другие авто, неизвестно как может повернуться жизнь, могут измениться вкусы, приоритеты , финансовое состояние, непонятно высокомерие к "узкоглазым" и прочее. Думаю все догадываются как относятся к фордам на шеви форуме, и уж тем более любители японцев. Не надо уподобляться. ДэЦкий сад все это, надо быть умнее.
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Правильно! Есть предпочтения, и возможности. Из этих факторов и состоит выбор)))
Просто когда говорят, что твоя тачка хлам прожорливый, а сами ездят на такомже, то это странно и даже не смешно.
Ну и для полной ясности: ездил я на эскалейде и кайфовал. Но то чужая тачка. Купил себе навигатор. Кайфую))) буду богаче, куплю навигатор новей))) вот и вся петрушка.
Потому мы все на этом форуме
)))
Просто когда говорят, что твоя тачка хлам прожорливый, а сами ездят на такомже, то это странно и даже не смешно.
Ну и для полной ясности: ездил я на эскалейде и кайфовал. Но то чужая тачка. Купил себе навигатор. Кайфую))) буду богаче, куплю навигатор новей))) вот и вся петрушка.
Потому мы все на этом форуме
)))Статья ни о чем Фартовый, вики-пики русская - это тот еще "источник знаний":lol: Как-то с полгода назад читал там про Lincoln Navigator..... много нового узнал, слава богу сейчас переписали про 1, а про остальные удалили:shock::lol: https://ru.wikipedia.org/wiki/Lincoln_Navigator
Добавлено через 5 минут
Обсирать и не собираюсь. В жизни всякое бывает, не зарекаюсь и от японамати))))..... Но добровольно не сяду!!! В этом и есть разница)
Добавлено через 4 минуты
Именно об этом я и написал пост 280 (на той странице)
Добавлено через 4 минуты
А обсерают их те-кто, как правило, в них не ездил ни водителем, ни пассажиром. Либо ездили на авто, находящихся в таком состоянии, что.... другого отношения трудно ожидать....ИМХО.
Фартовый, вики-пики русская - это тот еще "источник знаний":lol: Как-то с полгода назад читал там про Lincoln Navigator..... много нового узнал, слава богу сейчас переписали про 1, а про остальные удалили:shock::lol: https://ru.wikipedia.org/wiki/Lincoln_NavigatorДобавлено через 5 минут
Обсирать и не собираюсь. В жизни всякое бывает, не зарекаюсь и от японамати))))..... Но добровольно не сяду!!! В этом и есть разница)
Добавлено через 4 минуты
Именно об этом я и написал пост 280 (на той странице)
Добавлено через 4 минуты
А обсерают их те-кто, как правило, в них не ездил ни водителем, ни пассажиром. Либо ездили на авто, находящихся в таком состоянии, что.... другого отношения трудно ожидать....ИМХО.
