Лифт
- Автор темы CHIMIK
- Дата начала
Начинаю:
1. Инструмент:
а)Ключ 18 и головка 18
б)Ключ 28 и головка длинная 28
в)Балонный ключ
г)домкрат (желательно 2 шт, один может быть от любого ведра)
д)сьемник для пружин
2.Руки- одна пара
делал на земле около гаража, на каждую сторону ушло около 1 часа, мудохался весь день, так как у нас дожди херачать, тобишь ждал иработал в перерывах меж ливнями :twisted:
жопу так и не лифтанул за сегодня на 35...40 мм - весь день валит дождь... :twisted:
Рядность работ - домкратим машинку и ставим на козлы, откручиваем колесо (балонник, головка на 19 ), стабилизатор (ключ 18 ), амортизатор (ключ 18 ) от тяги поперечной, ставим домкрат (2-й) под тягу, поднимаем и сжимаем пружинку, откручиваем центральный болт пружины (головка 28 ) , ставим сьемники пружин, сжимаем пружинку, опускаем домкрат под поперечной тяги, снимаем пружину (что не обязательно, но, удобней), снимаем капролоновую втулку пружины, снимаем чашку стальную которая закрывает гайку на центральном болте и стоит под втулкой, ставим проставку на болт, ставим чашку, одеваем капролоновую проставку (или втулку) на пружину, вставляем пружину назад и все повторяем в обратном порядке...
не вздумайте откручивать центральный болт пружины с низу поперечной вилки где торчит шляпка болта :!: :!: :!: - он законтрен гайкой, которая стоит под пружиной, под капролоновой втулкой и чашкой, на эту гайку вы будете ставить проставку и она служит контргайкой для болта...
с верху спружины, в кронштейне есть дыра для вставки воротка и головки...
да, с амортами ни че делать не надо, я имею ввиду удлинять или еще что то... рабочего хода в полне достаточно...
что нельзя сказать про жопу... там придеться 55-65 мм удлинять...
размер вставки: 75...80 мм ширина, 35 мм высота и диаметр внутренней дыры 34 мм
Результат с колесами 235 (родными)
Растояние при давлении шин 2 атм от земли до верхнего края арки колеса по центру колеса - 865 мм
Растояние до порога по центру передней двери 37 мм
Фото в низу, мой рост 180 см, это я про тотго хрена, что в пятнистой робе у машины ошиваеться
1. Инструмент:
а)Ключ 18 и головка 18
б)Ключ 28 и головка длинная 28
в)Балонный ключ
г)домкрат (желательно 2 шт, один может быть от любого ведра)
д)сьемник для пружин
2.Руки- одна пара
делал на земле около гаража, на каждую сторону ушло около 1 часа, мудохался весь день, так как у нас дожди херачать, тобишь ждал иработал в перерывах меж ливнями :twisted:
жопу так и не лифтанул за сегодня на 35...40 мм - весь день валит дождь... :twisted:
Рядность работ - домкратим машинку и ставим на козлы, откручиваем колесо (балонник, головка на 19 ), стабилизатор (ключ 18 ), амортизатор (ключ 18 ) от тяги поперечной, ставим домкрат (2-й) под тягу, поднимаем и сжимаем пружинку, откручиваем центральный болт пружины (головка 28 ) , ставим сьемники пружин, сжимаем пружинку, опускаем домкрат под поперечной тяги, снимаем пружину (что не обязательно, но, удобней), снимаем капролоновую втулку пружины, снимаем чашку стальную которая закрывает гайку на центральном болте и стоит под втулкой, ставим проставку на болт, ставим чашку, одеваем капролоновую проставку (или втулку) на пружину, вставляем пружину назад и все повторяем в обратном порядке...
не вздумайте откручивать центральный болт пружины с низу поперечной вилки где торчит шляпка болта :!: :!: :!: - он законтрен гайкой, которая стоит под пружиной, под капролоновой втулкой и чашкой, на эту гайку вы будете ставить проставку и она служит контргайкой для болта...
с верху спружины, в кронштейне есть дыра для вставки воротка и головки...
да, с амортами ни че делать не надо, я имею ввиду удлинять или еще что то... рабочего хода в полне достаточно...
что нельзя сказать про жопу... там придеться 55-65 мм удлинять...
размер вставки: 75...80 мм ширина, 35 мм высота и диаметр внутренней дыры 34 мм
Результат с колесами 235 (родными)
Растояние при давлении шин 2 атм от земли до верхнего края арки колеса по центру колеса - 865 мм
Растояние до порога по центру передней двери 37 мм
Фото в низу, мой рост 180 см, это я про тотго хрена, что в пятнистой робе у машины ошиваеться
Вложения
Лифт рессор занятие забавное. Есь несколько вариантов:
Менять на новые
Проковать старые
Вставить от нашемарок (Газ-53, Казель, РАФ)
Всавить в концы рессоры вставки
Самое быстрое, эффективное и бюджетное - последние. 120рублей и 20 минут. Эффект поразит ваше воображние Однако эта модернизация спорная, нравица не всем.
Менять на новые
Проковать старые
Вставить от нашемарок (Газ-53, Казель, РАФ)
Всавить в концы рессоры вставки
Самое быстрое, эффективное и бюджетное - последние. 120рублей и 20 минут. Эффект поразит ваше воображние
Однако эта модернизация спорная, нравица не всем.
Акула сказал(а):
Лифт рессор занятие забавное. Есь несколько вариантов:
Менять на новые
Проковать старые
Вставить от нашемарок (Газ-53, Казель, РАФ)
Всавить в концы рессоры вставки
Самое быстрое, эффективное и бюджетное - последние. 120рублей и 20 минут. Эффект поразит ваше воображние Однако эта модернизация спорная, нравица не всем.
Менять на новые
Проковать старые
Вставить от нашемарок (Газ-53, Казель, РАФ)
Всавить в концы рессоры вставки
Самое быстрое, эффективное и бюджетное - последние. 120рублей и 20 минут. Эффект поразит ваше воображние
Однако эта модернизация спорная, нравица не всем.
я рессору делал сам, так как старые (родные) задолбался перебирать - за пол года раз 6, все лопались подкоренные листы (один раз сразу 3 штуки), так что я ее сделал с ГАЗ 66 (60-70 годов н/з), получилось на лист меньше, но за то насмерть
http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=495&postdays=0&postorder=asc&start=30
еще у меня стоят пружины от VW... :wink:
сейчас, у меня с стандартной резиной до края крыльной арки, по центру колеса 87 см, а надо хотябы 90 см, чтоб в гормонии с мордой было....
так что у меня только один вариант - удлинять ресоррную сергу на 10 см...
так что мне лифт возможен только таким способом...
