Лифт трака!
- Автор темы Wind
- Дата начала
Тоже думаю поднимать:roll: Причем сначала то же хотел на 4" http://www.ebay.com/itm/Ford-F250-F...04&hash=item3cb805a1ba&vxp=mtr#ht_1258wt_1110 ,а теперь решил на 2,8" http://www.ebay.com/itm/99-04-FORD-...uty&vxp=mtr&hash=item33688ec95c#ht_842wt_1110 ! Т.к. в моем случае 4" идет с заменой аммориков,рессор и изменения рулевого,а 2,8" просто проставками и удлиненными стремянками:roll: А так как разница всего 3 см то зачем платить больше... :roll: Да и 315 колеса ещё 4 см дадут 8)
Всё это (лифт и колёса+) неизбежно дадут ухудшение динамики, увеличение расхода топлива, возрастание валкости с грузом и ухудшение поперечной устойчивости. Чем сильнее лифт - тем явственнее это проявится. :?
Широкие колёса потянут за собой установку расширителей - тоже неаэродинамичная хрень ни разу.
Широкие колёса потянут за собой установку расширителей - тоже неаэродинамичная хрень ни разу.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
вот как бы хотелось лифтануть свой авто, уже стоит боди 3 дюйма, в принципе прикольно смотрится, но по уму надо снимать ...
http://broncograveyard.com/images/catalog/8096SPERFLEXWARMS.JPG
http://broncograveyard.com/images/catalog/8096SPERFLEXWARMS.JPG
DIMON-888, вот если бы я жил не у чёрта на куличках, а в окрестностях Шушар (например каком-нить городе-Петербурге), то я бы наверное заказал рессоры с увеличенным прогибом, в какой-нить мототюнингфирме сделал бы удлинённые тормозные шланги (да ещё блин в оплётке) и прикрутил бы это всё _оригинальными_ стремянками. Отбойники бы удлиннил. А амортизаторы бы заказал какой-нить удлинённый Скайджекер.
P.S. А свои рессоры бы продал.
P.S. А свои рессоры бы продал.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
На самом деле и у нас не всё так просто На весь Питер около 15 машин,и в наличии только расходники А за заказное такая разница цен в магазинах,что иногда поражаюсь уверенной жадности людейДа и слишком высоко я поднимать не хочу
ну не удлинять же сошку,шланги и тп ради 5-7см лифта Хочу только что бы колеса 315 влезли...DIMON-888, вот глянь много чего интересного http://www.iconvehicledynamics.com/store/categories/Ford/2000-%2d-2005-Excursion/
и еше типа сошка и.... http://www.iconvehicledynamics.com/...0-{47}-F350-4"-%2d-8"-Lift-Front-Box-Kit.html
и еше типа сошка и.... http://www.iconvehicledynamics.com/...0-{47}-F350-4"-%2d-8"-Lift-Front-Box-Kit.html
Вот как раз где сошка и написано 4" - 8") мне то стока не надо А вот такое наверное моё http://www.iconvehicledynamics.com/...-2005-Ford-Excursion-2"-Mini-Spring-Pack.html
А вот такое наверное моё http://www.iconvehicledynamics.com/...-2005-Ford-Excursion-2"-Mini-Spring-Pack.html Позвони, да спроси. Тонна железа из Америки вообще обойдётся в невменяемые деньги.
ИМХО эти все проставки - ненадёжно.
А и не поднимай сильно - зачем отсебятиной разбалансировать доведённую конструкцию?
ИМХО эти все проставки - ненадёжно.
А и не поднимай сильно - зачем отсебятиной разбалансировать доведённую конструкцию?
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Я думаю что логичнее поставить рессоры с большим прогибом, чем портить конструкцию проставками. ИМХО сверхдлинные стремянки - как-то это всё неправильно.
Тем более, что твои рессоры вполне ликвидны.
Рессоры делают в Шушарах. Неплохие. По гарантии (проверял лично), если что, меняют.
Покупал 4 шт на Патруля там. Но это было давно. ЕМНИП долл в 500 всё обошлось тогда.
Мост влево утянет тяга Панара. Обычное дело. Отлифтуешься - удлиннишь тягу и все дела.
Полиуретановые сайлентблоки на наши рессоры (в новые рессоры же надо что-то будет запихать):
у ammiak-а.
Ты вообще какие колёса хочешь запихать? 35-е? 3 дюйма лифта... (чешущий репу смайлик)
Ты в "своём гараже" мессидж мой читал относительно дисков?
Тем более, что твои рессоры вполне ликвидны.
Рессоры делают в Шушарах. Неплохие. По гарантии (проверял лично), если что, меняют.
Покупал 4 шт на Патруля там. Но это было давно. ЕМНИП долл в 500 всё обошлось тогда.
Мост влево утянет тяга Панара. Обычное дело. Отлифтуешься - удлиннишь тягу и все дела.
Полиуретановые сайлентблоки на наши рессоры (в новые рессоры же надо что-то будет запихать):
у ammiak-а.
Ты вообще какие колёса хочешь запихать? 35-е? 3 дюйма лифта... (чешущий репу смайлик)
Ты в "своём гараже" мессидж мой читал относительно дисков?
Я думаю что логичнее поставить рессоры с большим прогибом, чем портить конструкцию проставками. ИМХО сверхдлинные стремянки - как-то это всё неправильно.
Тем более, что твои рессоры вполне ликвидны.
Рессоры делают в Шушарах. Неплохие. По гарантии (проверял лично), если что, меняют.
Покупал 4 шт на Патруля там. Но это было давно. ЕМНИП долл в 500 всё обошлось тогда.
Мост влево утянет тяга Панара. Обычное дело. Отлифтуешься - удлиннишь тягу и все дела.
Полиуретановые сайлентблоки на наши рессоры (в новые рессоры же надо что-то будет запихать):
у ammiak-а.
Ты вообще какие колёса хочешь запихать? 35-е? 3 дюйма лифта... (чешущий репу смайлик)
Ты в "своём гараже" мессидж мой читал относительно дисков?
Тем более, что твои рессоры вполне ликвидны.
Рессоры делают в Шушарах. Неплохие. По гарантии (проверял лично), если что, меняют.
Покупал 4 шт на Патруля там. Но это было давно. ЕМНИП долл в 500 всё обошлось тогда.
Мост влево утянет тяга Панара. Обычное дело. Отлифтуешься - удлиннишь тягу и все дела.
Полиуретановые сайлентблоки на наши рессоры (в новые рессоры же надо что-то будет запихать):
у ammiak-а.
Ты вообще какие колёса хочешь запихать? 35-е? 3 дюйма лифта... (чешущий репу смайлик)
Ты в "своём гараже" мессидж мой читал относительно дисков?
-А 315/75/16 не встанут при 3" лифте что ли?
-Короче проставки "шляпа" полная получается:?
-А это где найти передний кит = $126 =
задний кит = $119 = ????
-А если я на передок ещё лист добавлю и подниму машину сантов на 5,то тягу Панару менять не надо,а только подкрутить?
Последнее редактирование модератором:
Посчитал твои колёса - ага, 35-е. Продал я такие - не захотел (точнее не смог бы финансово) с лифтом связываться осенью. Не до того тогда было. Денег на рессоры категорически не было
Мерял я себе эти колёса -20 16х8 на легкосплавных дисках. На месте на пустой машине там вроди и не сильно-то затирало. Но без лифта никак. А вот сколько его надо?
Сзади всё залетает запросто при всём стандартном. Спереди надо брать колесо, вывешивать мост и смотреть. Спереди при повороте чуть цепляло бампер, сзади малость мешался брызговик, а потом колесо притиралось к локеру. Может пары дюймов бы и хватило... Брызговик поставить тонкий типа "спарко", бампер чуть отодвинуть и отбойники моста нарастить.
Может только перед на 2" и лифтануть
Сайлентблоки брать здесь (цены эти он только вчера прислал):
http://www.amparts.ru/parts/byoemnum.aspx
Я ему пишу на почту что надо, он пишет сколько стоит, кидаю ему деньги на карту (курс продажи $ Сбером + 1%), он потом высылает мне железяки почтой или ТК.
То, что про Шушары и Гефест в курсе - хорошо: мне не придётся их телефон искать.
А как ты тягу Панара "подкрутишь"? Она же в стоке нерегулируемая? Разрежешь, запихаешь в трубу и нормальный сварщик после обварит. Можно и без неё доехать к сварщику.
Лист добавишь - машина же жёстче станет Это нужен лист такого прогиба и упругости, что бы не только машину приподнял, но ещё и родные пару листов (они ж не сильно прогнуты) загнул.
Да и рессора станет тяжелее.
Мерял я себе эти колёса -20 16х8 на легкосплавных дисках. На месте на пустой машине там вроди и не сильно-то затирало. Но без лифта никак. А вот сколько его надо?
Сзади всё залетает запросто при всём стандартном. Спереди надо брать колесо, вывешивать мост и смотреть. Спереди при повороте чуть цепляло бампер, сзади малость мешался брызговик, а потом колесо притиралось к локеру. Может пары дюймов бы и хватило... Брызговик поставить тонкий типа "спарко", бампер чуть отодвинуть и отбойники моста нарастить.
Может только перед на 2" и лифтануть
Сайлентблоки брать здесь (цены эти он только вчера прислал):
http://www.amparts.ru/parts/byoemnum.aspx
Я ему пишу на почту что надо, он пишет сколько стоит, кидаю ему деньги на карту (курс продажи $ Сбером + 1%), он потом высылает мне железяки почтой или ТК.
То, что про Шушары и Гефест в курсе - хорошо: мне не придётся их телефон искать.
А как ты тягу Панара "подкрутишь"? Она же в стоке нерегулируемая? Разрежешь, запихаешь в трубу и нормальный сварщик после обварит. Можно и без неё доехать к сварщику.
Лист добавишь - машина же жёстче станет
Это нужен лист такого прогиба и упругости, что бы не только машину приподнял, но ещё и родные пару листов (они ж не сильно прогнуты) загнул.Да и рессора станет тяжелее.
