Expedition 1 Кузовные болячки

[demon6]

Нашим машинам 15 лет, и вот сегодня столкнулся с ещё одним больным местом на кузове, сопоставил с тем, что слышал об этих машинах и решил систематизировать:
1. Правый порог - задняя часть отсутствует
2. Передние концы лонжеронов кузова - ещё есть но похоже отдельно от остального кузова - это похоже место на котором держится радиатор
3. заднее левое крыло нижняя часть - начало сквозной коррозии
4. Кромка капота - пузырится
5. Водительская дверь - разболтаны петли

Машина рамная, поэтому некоторые места некритичны. Но из-за других происходят всевозможные неприятности, например вываливается радиатор
Какие ещё неприятности у машин этого возраста обычно присутствуют?

 

[pels]

Нашим машинам 15 лет, и вот сегодня столкнулся с ещё одним больным местом на кузове, сопоставил с тем, что слышал об этих машинах и решил систематизировать:
1. Правый порог - задняя часть отсутствует
2. Передние концы лонжеронов кузова - ещё есть но похоже отдельно от остального кузова - это похоже место на котором держится радиатор
3. заднее левое крыло нижняя часть - начало сквозной коррозии
4. Кромка капота - пузырится
5. Водительская дверь - разболтаны петли

Машина рамная, поэтому некоторые места некритичны. Но из-за других происходят всевозможные неприятности, например вываливается радиатор
Какие ещё неприятности у машин этого возраста обычно присутствуют?

Да в принципе весь форум посвящен одним неприятностям! Выбирай любую :lol:

 

[demon6]

не, я про конкретно кузовные.

 

[Lincoln_1]

Обычно только низ дверей.
У тебя чего-то ваще п-ц.
Хотя видел один Линкольн Навигатор с цветущей крышей - пятнами ржавчины с пятирублёвую монету.

 

[TOP]

Да в принципе весь форум посвящен одним неприятностям! Выбирай любую :lol:

:lol::lol: Ну и отжег!

 

[apassionplay]

- Арки задних колес в месте стыковки с порогами.
- Пол под левой ногой водителя и правой ногой переднего пассажира. Если поднять ковер и посмотреть это как раз там где пол ломается, со стороны водителя трос "ножника" проходит.
- Под пластиковыми накладками пола что у дверей где тоннеля для пропуска проводки и магистраль задней "писалки" было пару дырок и пятен.
- Стойки форточек задних/передних дверей.

С петлями никаких проблем нет.
Комрады нет ничего вечного, особенно в условиях реагентной зимы))
Машина крепкая - хорошая. Было оплупление краски на двери в месте вмятины за 2 сезона так и ничего с ней не случилось металл чистый. А пятна на крыше скорее всего перевертышь и "качественный" "зверь- ремонт".
Все проблемы от разебайства и плохом обслуживании.
Ну или карма такая.
Спасибо.

 

[pels]

......Все проблемы от разебайства и плохом обслуживании.
Ну или карма такая.
Спасибо.

и это горькая действительность!!! :cry:

Добавлено через 1 минуту
щас только доберусь до работы и раскажу/покажу свою "американскую" историю!

 

[demon6]

продолжим:
- пол под ногами водителя - замена (сгнил по периметру)
- порог левый на стыке с полом в районе водительской двери
- первая стойка снизу (левая и правая)
- справа вдоль порога дырочки

утешает только что машина рамная
сгнил разъём тот что слева снизу первой стойки. что-то у меня не работало...

 

[def7]

demon6, При таком состоянии кузова очень советую посмотреть что у Вас с "телевизором" на котором крепятся радиаторы. -можете остаться без них.

 

[Kostey]

demon6,
И, скорее всего, в этот же список можно добавить ограничительные кулаки на раме для отбоя нижних рычагов.

 

[def7]

demon6, И самое главное -задние тяги.

 

[Kostey]

И самое главное -задние тяги

Продольные рычаги имеются ввиду, аль панара?

 

[def7]

Kostey, Продольные - планара толстая долго гниет да и нагрузка меньше.

 

[Kostey]

Продольные

И только oem...

 

[khatet 745]

Кость колхоза оч много, варят профильную трубу к салентам,.......

недавно искалинедорогой вариант в "деревню" посмотрели много машин, гнилы все в усмерть, причем как и зо 350 так и зо 500 и более.......

у некотрых рамы уже сгнили оч прилично....и рычегов самопалов насматрелись)

 

[Kostey]

недавно искалинедорогой вариант в "деревню" посмотрели много машин, гнилы все в усмерть, причем как и зо 350 так и зо 500 и более.......

нифигасе, Дим... Наши тогда, можно сказать, последние)) У меня лично на 1998 и на 2000 только низ дверей и легая поверхностная ржа на раме. Телевизоры целы. При том, который из региона (дорест) визуально внизу целее.

 

[Pozitiv945]

А никто не думал, просто сделать антикор. Многие проблемы можно отложить лет едак на 3-5.
Сейчас "чумовые" составы есть, прям по ржавчине можно наносить.

К примеру, вот технология: http://www.niikor.ru/show.html?id=57&eid=mnu&lng=rus

 

[Kostey]

А никто не думал, просто сделать антикор.

Каждый год делаю перед зимой (раст стоп). Но, по-моему, наш реагент сильнее

 

[Pozitiv945]

Каждый год делаю перед зимой (раст стоп). Но, по-моему, наш реагент сильнее

Сам или в сервисе? Там где я ссылку давал, они моют под давлением днище и арки.

 

[Kostey]

Pozitiv945,
В сервисе. Днище тоже вымывают предварительно, затем сушат и компрессором скрытые/наружные проходят. Два разных состава.
Когда время есть, повторно сам частично прохожу проблемные участки тем же составом.