Не собираюсь на этом зарабатывать.Знаю людей ,которые 2 ляма вложили и через пару лет за 600т.р отдают.Каждому свое.
Симпатии:
Понравилось АГРО и Kass
Коварные сети оff-road и оснастка
- Автор темы Kass
- Дата начала
- Теги off road внедорожник
5 баллов 
Но иногда, где-то в середине повествования мозг все же включатся. Ну или в начале Мне вот с компанией повезло в поездках и мозг все таки работает и сидеть стал гораздо реже
Но иногда, где-то в середине повествования мозг все же включатся. Ну или в начале Мне вот с компанией повезло в поездках и мозг все таки работает и сидеть стал гораздо реже
Про включение мозга.......................................
Семья из пяти человек из станицы Полтавской в лесной местности 20.03.2021г. каталась на УАЗе. Во время попытки пересечь вброд реку Адегой сильное течение перевернуло автомобиль, из-за чего все находившиеся в машине люди оказались под водой.
Из автомобиля удалось выбраться бабушке и 17-летней девушке, а глава семейства, его жена и 10-летний сын остались в воде. В результате взрослые погибли на месте. Тело ребенка было обнаружено в 400 метрах от места происшествия. Сейчас по факту произошедшего проводится проверка прокуратуры и Следственного управления СК России.
Вложения
Ошибочное мнение. В большинстве случаев ДТП или попытке увернуться от ДТП заканчиваются переворотом. Передо мной в Крыму на повороте после Гурзуфа человек L200 уложил на крышу на мокрой дороге. В горах вне дорог вообще шанс сделать уши повышается ощутимо с каждым сантиметром лифта. Так что если на седане вы защищены при ударе подушками безопасности, то во внедорожнике при кувыркании вы ничем не защищены.
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось Begszontom и АГРО
Ты бы хоть сказал чего хочешь в жизни получить-то. У меня сосед на рыбалке ездит на ваз2112
Симпатии:
Понравилось Begszontom
С нею сели бы раньше, и всего лишь. Она ильно меняет развесовку,добавляя веса тяжелой морде.
Ну и по снегу травление решаэ хорошо, если заранее сделать, а после с головой двигаться с отходами, а не газовать до полной засады
Ну и по снегу травление решаэ хорошо, если заранее сделать, а после с головой двигаться с отходами, а не газовать до полной засады
Симпатии:
Понравилось pferd
Вывод , лебедка нужна но в багажнике .Блокировки хорошо но не спасут .Лебедка на морду неплохо но утяжеляет , плюс если вдруг нужно назад залебедиться , верно ?
Для себя я вижу такой выход .
Просто хотел переделать экон под полный привод , потом подумал подумал и для себя решил так .Лучше больше ездить чем строить годами и никуда не ездить ))
Для себя я вижу такой выход .
Просто хотел переделать экон под полный привод , потом подумал подумал и для себя решил так .Лучше больше ездить чем строить годами и никуда не ездить ))
Кто то здесь выкладывал фото, примандулил квадрат спереди под переноску лебеду и прочее. Довольно симпотно и как по мне - функционально, для вменяемого юзанья, а не жизни в го́внах
Симпатии:
Понравилось pferd
Блин, я до покупки фэ2 на легковых как то выкручивался. Но то легковые...А эту двухтонную махину(у меня же ш ЖИП!) не каждый согласится дергать..Я и раздатку с жестким передком поставил,чтобы случись что,пробовать самому выбраться,а не материться с 4405
Значит,переносная электролебедка?Приспособить спереди и сзади крепеж.. Думаю,не стоит брать на 12000(чего то там). Можно и поменьше?
А что все так против самоблока в задний мост? Я газ 24 тюнил, в т.ч. ставил червячную блокировку ТСЗ. И ничего,никуда не слетал,не улетал. В поворотах все как при обычном диффе. А Трогаться удобнее и в грязи офигенно помогает
Сообщение автоматически объединено:
Значит,переносная электролебедка?Приспособить спереди и сзади крепеж.. Думаю,не стоит брать на 12000(чего то там). Можно и поменьше?
Сообщение автоматически объединено:
Сообщение автоматически объединено:
А что все так против самоблока в задний мост? Я газ 24 тюнил, в т.ч. ставил червячную блокировку ТСЗ. И ничего,никуда не слетал,не улетал. В поворотах все как при обычном диффе. А Трогаться удобнее и в грязи офигенно помогает
Сообщение автоматически объединено:
Последнее редактирование:
Кажется, сударь не ездил в горах по снежным перемётам)) ну да ладно, прощаем. Разумеется, что выезжать в такое можно только на давлении не выше 0,8. А лучше ниже, если шины позволяют. Но когда тебя таки стащит с натоптанного, а тебя точно стащит, вопрос только где и когда именно, без лебёдки не вылезти вообще никак. Либо несколько часов копать. до земли то около метра.
Но, если честно, я вообще хз, стоит ли в такие места лазить на траках. Там наоборот, чем легче машина - тем дальше едет. Мне даже на патриоте веса много, но на хорошо травленных бубликах ползает. 25кг на морде не настолько ухудшают положение дел, насколько увеличивают возможности выживания и самоспаса. Трос синтетику вешайте и не будет у вас перегруза на носу. Ну и железние бамперы - только для понторезов.
Но, если честно, я вообще хз, стоит ли в такие места лазить на траках. Там наоборот, чем легче машина - тем дальше едет. Мне даже на патриоте веса много, но на хорошо травленных бубликах ползает. 25кг на морде не настолько ухудшают положение дел, насколько увеличивают возможности выживания и самоспаса. Трос синтетику вешайте и не будет у вас перегруза на носу. Ну и железние бамперы - только для понторезов.
По этому я и говорю, что хочет человек получить... Если ему не нужны горы, если он не ездит по колее и размокшему чернозему, и так далее. Лебедь съемный да, неплохая штука. Блокировка бесполезная вещь, если ты висишь на мосту. Достаточный размер резины или соответствующий условиям эксплуатации рисунок полезнее, чем блокировки и лебедь.
Мне в жизни хватало и ручной лебедки и пары тросов. Лебедиться даже ручной тоже надо уметь, не говоря об электрике.
Мне в жизни хватало и ручной лебедки и пары тросов. Лебедиться даже ручной тоже надо уметь, не говоря об электрике.
Съемная лебедка так себе решение. Помню у нас Паша Рашпиль возил такую. После первого же использования как то оптимизм поубавился. Как бы мало того, что таскать такой вес в грязи так себе удовольствие, так еще длинные и не самые толстые провода пожирают половину ее тяги.
Помнится мне как мы данным клубом выезжали в чисто поле в конце февраля, и как народ у нас активно копал, когда я свободно переехал чисто поле. А потом вернулся, и по очереди садился к каждому и объяснил как ехать. И о чудо! Все поехали.
Тут в разделе должно быть видео. Кажется Вокресенское.
Вот кстати... Как видите, лебедка даже не разматывалась, ибо там просто некуда цепляться. Так нужно ехать и все.
Помнится мне как мы данным клубом выезжали в чисто поле в конце февраля, и как народ у нас активно копал, когда я свободно переехал чисто поле. А потом вернулся, и по очереди садился к каждому и объяснил как ехать. И о чудо! Все поехали.
Тут в разделе должно быть видео. Кажется Вокресенское.
Сообщение автоматически объединено:
Вот кстати... Как видите, лебедка даже не разматывалась, ибо там просто некуда цепляться. Так нужно ехать и все.
Последнее редактирование:
Съемная лебедка так себе решение. Помню у нас Паша Рашпиль возил такую. После первого же использования как то оптимизм поубавился. Как бы мало того, что таскать такой вес в грязи так себе удовольствие, так еще длинные и не самые толстые провода пожирают половину ее тяги. ------- Буквально пару часов назад читал про тесты,достоинства и недостатки съемных лебедок. Тоже эйфории поубавилось- в грязи таскаться с нею в одно рыло не кайф..Может тоже кому интересно будет https://4x4tun.ru/pro-tyuning/sravnitelnyy-test-perenosnykh-lebyedok/
Так на что потратить кровные? Лифт? Нафиг не нужен.Жена и так с трудом взбирается("купил монстра,фиг залезешь в юбке!"). Потеплеет,чуток торсионы подкручу.
Сообщение автоматически объединено:
Так на что потратить кровные? Лифт? Нафиг не нужен.Жена и так с трудом взбирается("купил монстра,фиг залезешь в юбке!"). Потеплеет,чуток торсионы подкручу.
Последнее редактирование:
А ко мне так и не сел... Брезгуешь МКПП...
Помню как там Лев разворот выкопал для швабры, а потом счастливый круги по полю наворачивал. Но там тоже не все однозначно было, когда снег поменялся перестали ехать, а потом когда появился наст и выпустили раптора вперёд все снова стало хорошо.
В апреле это было. Началось 13, а закончилось 14. Что до длинны проводов, компенсировать сечением можно, но про вес, монтаж, согласен, а ещё бывает нужен акваланг чтобы достать машину
Вот то самое место только на майские праздники. Самое начало. Только не 2013, а 2014 год.
В старом Форд Эксплорере и без тюненха есть куда их вложить.
Помню как там Лев разворот выкопал для швабры, а потом счастливый круги по полю наворачивал. Но там тоже не все однозначно было, когда снег поменялся перестали ехать, а потом когда появился наст и выпустили раптора вперёд все снова стало хорошо.
В апреле это было. Началось 13, а закончилось 14. Что до длинны проводов, компенсировать сечением можно, но про вес, монтаж, согласен, а ещё бывает нужен акваланг чтобы достать машину
Вот то самое место только на майские праздники. Самое начало. Только не 2013, а 2014 год.
В старом Форд Эксплорере и без тюненха есть куда их вложить.
