Ребят, всем привет! Выручите пожалуйста, кто сталкивался с ремонтом двигателя! В общем трабл в том, что нужно поменять вкладыши коренные на коленвале, по каталогу бьется стандартных штук 6. Машина Ford Expedition 2, двигатель тритон. код 6D309 вкладышей. Подскажите как их выбирать или может кто поможет с приобретением.
Коренные вкладыши
- Автор темы mers81
- Дата начала
проблема в том, что стандартов 6 видов, по маркеровке позиция 1 в трех градациях и позиции 2,3,4,5 в трех градациях и это все стандарт!
буду признателен, нужны оригиналы, как их выбирать?!
где эти коды смотреть? хочется все же оригинал, сколько стоит дубль?! И хоть он якобы сша, это так или истинно из китая? Сорри, просто не особо разбираюсь, но знаю, что многие компании регистрируются в германии, сша и т.д., а производство в китае или тайване
буду признателен, нужны оригиналы, как их выбирать?!
где эти коды смотреть? хочется все же оригинал, сколько стоит дубль?! И хоть он якобы сша, это так или истинно из китая? Сорри, просто не особо разбираюсь, но знаю, что многие компании регистрируются в германии, сша и т.д., а производство в китае или тайване
насколько понимаю, все это оч сложно проще Sealed Power взять и не мучиться, плюс они есть в наличии! есть только беда, что в догонку после того как академия плюс очень подвела, нужны поршня ремонтные 0,25 клд детали 3R2Z6108C.Ребят у кого есть или кто может помочь привезти со штатов как можно быстрее?
Неоригинальные производители, на эти ДВС не производят ремонтные поршни /.25mm/.010"0/size, только от /.50mm/.020"0/size. Если именно нужны /.25mm/.010"0/size, то это только оригинал, и с номером 3R2Z6108C, ситуация следующая:
Ford# 3R2Z 6108-C (this part is discontinued)
Ford# 3L3Z 6108-EB (piston, /.25mm/.010"0/size, piston only; wrist pin and retainers must be purchased separately)
Ford# F75Z 6140-AA (retainer - piston pin, 16 per veh)
Ford# 8R3Z 6135-A (piston pin, 8 per veh)
З.Ы. С текущим курсом $ комплект поршней будет золотым, по моим подсчетам, примерно $1000.00 - $1100.00
Ford# 3R2Z 6108-C (this part is discontinued)
Ford# 3L3Z 6108-EB (piston, /.25mm/.010"0/size, piston only; wrist pin and retainers must be purchased separately)
Ford# F75Z 6140-AA (retainer - piston pin, 16 per veh)
Ford# 8R3Z 6135-A (piston pin, 8 per veh)
З.Ы. С текущим курсом $ комплект поршней будет золотым, по моим подсчетам, примерно $1000.00 - $1100.00
Последнее редактирование модератором:
Так это, наверное, было за номер 3R2Z 6108-C (поршень в сборе), сейчас этот номер снят с производства и стоил он гораздо дешевле номера 3L3Z 6108-EB (голый поршень) который можно купить сейчас и к которому нужно еще докупать пальцы и "держатели". Ну $1100.00 - это чисто по моим прикидкам, исходя из примерного веса, сколько зарабатывает поставщик я - то не в курсе, может реально дешевле будет, может дороже.
Чисто моё ИМХО, я - бы в ДВС не стал пихать неоригинал в принципе, ну на крайний случай Sealed Power, но он, не на много дешевле оригинала.
От себя лично - ничего, не пользовался, опыта использования не имею а шерстить отзывы в сети и по слухам других - выводов не делаю. Может кто - то пользовался и подскажет.
Понятия не имею.
Чисто моё ИМХО, я - бы в ДВС не стал пихать неоригинал в принципе, ну на крайний случай Sealed Power, но он, не на много дешевле оригинала.
От себя лично - ничего, не пользовался, опыта использования не имею а шерстить отзывы в сети и по слухам других - выводов не делаю. Может кто - то пользовался и подскажет.
Понятия не имею.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
ясно, просто так хорошо разбираетесь, думал, что занимаетесь запчастями.
спасибо за очень полезную информацию!!! не ясно, почему академия которая занимается зачастями не знает, то, что знаете вы! Им понадобилась неделя, чтобы сказать, что этот код который они сами же подобрали привезти е получится (( А про Male они сейчас говорят, что это то же самое, что и Sealed Power, мол возможно в их упаковки все и прийдет. Сам хотел ставить только оригиналы, но т.к. по приемлемой цене привезти оригинал нет возможности, то заменю на мале, а то смысл с другими ценами совсем теряется в ремонте по сравнению с контрактным двигателем. Ибо про контракт тоже многие отговаривают, мол со штатов как лотерея и как правило проигрышная. А так будет все новое стоять.
спасибо за очень полезную информацию!!! не ясно, почему академия которая занимается зачастями не знает, то, что знаете вы! Им понадобилась неделя, чтобы сказать, что этот код который они сами же подобрали привезти е получится (( А про Male они сейчас говорят, что это то же самое, что и Sealed Power, мол возможно в их упаковки все и прийдет. Сам хотел ставить только оригиналы, но т.к. по приемлемой цене привезти оригинал нет возможности, то заменю на мале, а то смысл с другими ценами совсем теряется в ремонте по сравнению с контрактным двигателем. Ибо про контракт тоже многие отговаривают, мол со штатов как лотерея и как правило проигрышная. А так будет все новое стоять.
Не за что.
Наверное нужно у них спросить.
Бывает .....
Ну вот, видимо они опять чего - то не знают, Sealed Power принадлежит Federal Moogul (http://www.fme-cat.com/index.aspx) а Mahle это бренды ( Clevite, Victor Reinz, Perfect Circle http://catalog.mahle-aftermarket.com/na/home/index.xhtml ) и ничего общего в производстве между Mahle и Federal Moogul нету.
Добавлено через 6 часов 29 минут
Занимаюсь, только на уровне ОД, цена не понравится, по подбору, номерам, производителям и т.д. подсказать могу а привезти, больно дорого через кассу получится.
Наверное нужно у них спросить.
Бывает .....
Ну вот, видимо они опять чего - то не знают, Sealed Power принадлежит Federal Moogul (http://www.fme-cat.com/index.aspx) а Mahle это бренды ( Clevite, Victor Reinz, Perfect Circle http://catalog.mahle-aftermarket.com/na/home/index.xhtml ) и ничего общего в производстве между Mahle и Federal Moogul нету.
Добавлено через 6 часов 29 минут
Занимаюсь, только на уровне ОД, цена не понравится, по подбору, номерам, производителям и т.д. подсказать могу а привезти, больно дорого через кассу получится.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Larss, все правильно и верно по производителям расписал. Совершенно с тобой согласен.
Там еще АЕ английский бывает.
Посмотрел таблицы и получается ,что бы подобрать вкладыши нужно снять переднюю крышку и коробку?
Мне только что меняли цепи и всю требуху два дня под моим надзором, я участие тож принимал мыл иногда 8)
там не просто.
Там еще АЕ английский бывает.
Посмотрел таблицы и получается ,что бы подобрать вкладыши нужно снять переднюю крышку и коробку?
Мне только что меняли цепи и всю требуху два дня под моим надзором, я участие тож принимал мыл иногда 8)
там не просто.
