КОНСЕРВИРОВАТЬ: ДА или НЕТ???
- Автор темы Nek Bob
- Дата начала
- Статус
С виду ничего так! а вот салон сырой..... там уже наверное вся шумоизоляция набухла и пропиталась водой... Если все же консервировать будешь, то не плохо было бы просушить все! а то ржавчина любит бронковский металл пожрать. Еще очень важный аспект, а скоко коней по документам у него, ведь будет в последствии приходить налог, да и осаго тож никто не отменял...
Эксплорера жалко, он в моих руках уже 8 лет, все сломанные детали заменил, привел его в порядок. езжу на нем каждый день, приходится и людей перевозить и грузы разные по работе, уж очень он универсален для меня. поэтому в голову такая мысль даже не лезет. да еще Форд Эксплорер 1 экономичнее получается при ежедневной эксплуатации, нежели ВВ!
Последнее редактирование модератором:
ты извини, но экономия и ббронко- это две абсолютно разные вещи. как здесь говорил кто-то, бронко это диагноз. а просушить отсыревшие ковры, кмк, без полной раэборки салона вряд ли получится. у меня, например шумоизоляция что-то типа войлока, воду впитывает на раз, а отдавать не хочет, полы от этого и сгнили
Ну для просушки салона надо снять сидения, поднять ковры и шумоизоляцию,( наверника с нее вода будет сочиться) развесить все это озяйство в теплом месте, желательно еще и в проветриваемом. Пока будет сохнуть все это дело, будет пару дней в запасе. В салоне надо дать высохнуть металлу, для этого подойдет сухая неморозная погода и сквознячек , либо калорифер, пушка тепловая в салон. После просушки надо будет обработать проблемные места (там где появилась ржавчина). Лучше зачистить до блеска, потом вытравить преобразователем, потом грунт антикорозийный ну можно и антикорчиком пробежаться. Если проще то можно раст стопом обмазать, или пуш салом.(по крайней мере в масленистой среде ржавчина гораздо меньше грызет металл или вообще перестает его грызть. Потом все собрать и радоваться. На улице если хранить, то желателен навес. И еще переодически зимой отбрасывать снег подальше от машины, чтобы ветерком днище обдувало. Что касается пеньков под раму, то я бы не стал заморачиваться.....
А вообще если есть сомнения по поводу всей этой затеи, то лучше не связываться, что бы потом не было обидно за потраченое зря время и неоправданные траты. Вон лучше продать машин стрелку, он о ней позаботится!!! А если Ты твердо решил, что тебе это надо и все по силам, тогда Удачи, терпения и денег побольше!!!!
А вообще если есть сомнения по поводу всей этой затеи, то лучше не связываться, что бы потом не было обидно за потраченое зря время и неоправданные траты. Вон лучше продать машин стрелку, он о ней позаботится!!! А если Ты твердо решил, что тебе это надо и все по силам, тогда Удачи, терпения и денег побольше!!!!
мне поступали предложения его продать, но за те деньги что мне предлагают просто рука не поднимается с ним расстаться. все такие "прижимистые" и хотят взять за безценок. я думаю ЗАКОНСЕРВИРОВАТЬ на годик, а потом построить "правильный" автомобиль на 33 или 35ых колесиках, отлифтовать и гордиться своим детишем... при правильной КОНСЕРВАЦИИ автомобильчик должен дожить до своего часа;-)
или можете мне писать в личку, на счет ваших реальных предложений по цене!
O_V_KA спасибо за дельную информацию, приму к сведенью!
или можете мне писать в личку, на счет ваших реальных предложений по цене!
O_V_KA спасибо за дельную информацию, приму к сведенью!
- Статус
