Какую сигнализацию выбрать

[Rik]

Доброй ночи, люди нужен совет по покупки сигнализации, сейчас стоит выбор перед Pandora DXL 3300 и сигнализацией Сталкер.

Стоит на авто Стар лайн, но она что то глючит ужасно последнее время, так что хочу а то она то окна сама открывает, тот ещё что то короче бред полный.

 

[kolvaros]

у Сталкера хорошая дальность на прием, реально от 1 км в городе, удобное программирование функций через кодонаборный переключатель.

Основным минусом Сталкера считаю хрупкий брелок - чуть уронил и дисплей потек, а он стоит достаточно дорого, за то можно быстро отремонтировать, благо производство в Питере. У Пандоры брелок крепче, но дальность приема пейджера меньше, менее удобное програмирование. По уровню охранных и доп функций они сопоставимы.

Многое зависит от качества монтажа, часто за "глюками" сигнализации кроется неисправность проводки авто или плохой монтаж, а к-та как правило разводят на новую сигнализацию.

 

[Rik]

Спасибо за столь глубокий ответ . Но по скольку у меня все очень часто падает то лучше поставлю Пандору если там брилок как ты говоришь надежнее.

То есть ставить лучше у профи ?

 

[kolvaros]

Если установщик попадется ленивый, он подвяжет твою Пандору на проводку от старой сигнализации, и тогда, если проблемы были в проводке... все повторится вновь. Сперва удаляется вся проводка от старой сигнализации, часто времени нужно больше чем на установку, а потом уже ставят новую. Если с авто-электрикой дружишь, можно все сделать самому, если в первый раз - отдай специалистам.

 

[Rik]

Не с авто электрикой не очень , да у меня знакомый занимаеться установкой скорее всего ему и отдам я думаю он сделает нормально . Кстате пандору буду ставить не 3300 а 3700 с gsm модулем + 2 замка на капот .

 

[bronco812]

Ну старлайн у меня тоже глючит, и у меня дело не в проводке, г-но просто, я его еще до установки два раза менял, так и то, передавать оно ничего не собирается, брелок основной уже сдох, ну и т.д.

 

[GreyB]

Тоже на двух предыдущих машинах Топовые Старлайны моск парили.
Что народ порекомендует беспроблемное с автозапуском по температуре и по времени?

 

[kolvaros]

У всех сигнализаций с обратной связью самое слабое место - брелок, он же самая дорогая деталь девайса.

Ранние модели стар-лайнов( а4, а6, а8,) сильно парили мозг и пользователям и продаванам-установщикам соответственно , очень слабая помехоустойчивость, следующие " б" серии существенно лучше,но тоже не без косяков- микрики на брелках и дисплеи летят часто.

Надо учесть,что стар-лайн делают в Китае ( Питерский "Ультрастар" хозяин торговой марки, если я не ошибаюсь) так вот китайцы под этой же маркой лепят много подделок, все они продаются тоже сдесь.

По уровню охранных и доп возможностей отечественные Сталкеры и Пандоры на голову выше всех Шерханов, Пантер и проч. Дистанционный запуск есть и у всех производителей - функция на самом деле нехитрая, если позволяют ср-ва... лучше поставить автономный подогреватель, а запуски имхо больше баловство.

 

[GreyB]

Автономка есть, но окончательный прогрев-то идёт после запуска.

Т.е. погрел автономкой или электричеством (во дворе), а один фиг надо заводить - окончательно прогреть мотор и АКПП. Автозапуск не так прост как кажется, особенно применительно к дизелю. В идеале он должен входом цепляться к лампочке-контрольке свечей (программирование времени ожидания накала у Старлайнов - идиотизм полный) в идеале он должен крутить стартёром не более программируемого времени и чётко отключаться при запуске.

Электронные дизеля не так стабильно-бодро схватывают как с обычными ТНВД. :?

Были у меня А9 и Б9 - не идеал по умениям и глюкалово. Брелки ненадёжны и хлипки.
P.S. Охладить салон кондиционером поможет опять таки только дистанционный запуск.

 

[kolvaros]

Алгоритм подготовки и контроля запуска на всех сигнализациях, что попадались, почти одинаков.

Подготовка с задержкой на накал для дизеля- время задержки уже заложено программно и увеличивается при повторном пуске, если первый был неудачный. ЕМНИП на старлайне б9 можно выбрать несколько вариантов задержки.

Контроль запуска - по напряжению, лампе генератора и тахо - самый корректный способ. Если правильно прописать обороты ХХ, перекрутов/недокрутов стартера не будет в т.ч. и на б9, если он не паленый конечно. Основным критерием выбора кмк должны всеже быть охранные возможности, простые keelogi бомбят уже не только угонщики, но и барсеточники - в Питере у торговых комплексов, при помощи кодграбберов, чистят машины

Р.S. Разве дизель зимой можно окончательно прогреть на ХХ ?

 

[Rik]

Поставил себе уже Пандору 3700 с установкой влетело в 24 тыс р. Я конечно немного прикололся , но увы поставил

 

[joker666]

Самая лучшая сигнализация берешь снимаешь блок управления и всё :lol:

 

[Rik]

Та да 100 пудово , но увы блок питания не спасет если разобьют стекло и вытащят мне весь салон .

 

[GreyB]

Разве дизель зимой можно окончательно прогреть на ХХ ?

А зачем его греть до 90 градусов? А так он вполне себе греется.

ЕМНИП на старлайне б9 можно выбрать несколько вариантов задержки.

Если я завожу авто под окном, которое подогрелось электричеством до градусов 40 - время одно, а если авто заводится на автопрогреве при -5, то время сильно другое. Но разработчики Стралайнов такими мелочами не заморачиваются - они уже заработали на бензиновый Порше, а там свечи греть не надо.

Контроль запуска - по напряжению, лампе генератора и тахо - самый корректный способ.

На Патруле с ТД42 все эти способы не рулили. Пришлось цепляться к датчику вакуума в тормозной системе. Остающиеся ещё на полминуты греться свечи не дают бодро подскочить напряжению и генератор моментально не возбуждался. Сигнал с двухконтактного таходатчика сигналке не понравился.

Поставил себе уже Пандору 3700 с установкой влетело в 24 тыс р.

ИМХО какие-то безумные цифры за коробочку с двумя микросхемами. Не всякий ноутбук столько стоит.

 

[Rik]

Не ну коробки с микросхема , дают некий комфорт в пользовании а так же безопасность автомобилю . Ну а цена да не спорю довольно таки приличная .

 

[Aristarh]

В защиту старлайна, все время пользуюсь только этим брендом, ни разу ни одного глюка, пользовался и А и В серией, брату жены поставили С серию с GSM GPS модулем и прослушкой салона, с доводчикам стекол. Ставил все сам, проблем ни с одной сигналкой не было, автозапуски не на одной не подводили.

 

[Rik]

Старлайн не плохие сигналки но мне все же пандора как то больше по душе .

 

[GreyB]

Пандора умеет следить за лампочкой контроля накала свечей у дизеля и такая же тупая как Старлайн?