Забыл еще отписать, удалил воздушную помпу, поставив покороче ремень. Заглушил ЕГР и переделал всю вакуумную магистраль.
Пока лучшее ето 14-15 траса и до 18 в городе.
Планирую переделать все зажигание... пока собираю инфу что и как. Возможно даже заберу у родного компа управление двигателем поставив отдельный блок управления двигателем, и отдельный блок для управления e40d коробкой. Как минимум сделаю возможность изменения опережения зажигания базового с салона, чтобы не крутить трамблер каждый раз ручками. (у MSD есть нужные запчасти для такого, но по модели-двигателю не даст, надо курить мануалы)
И еще, кодов никаких не вылезало, лампочка CheckEngine не загоралась.