Про рессоры много подробно написал в Офроаде в теме Лифт. Моя ИМХА - родные рессоры лучше совка. Но опыт (мой) только на ипонцах, какая сталь у америкосов в рессорах - не знаю.
Или пружины. Зачетно, мягко, но дороже и требует применения сварки и т.д.
Зы. И еще. Рессорная подвеска сложнее только гвоздя, поэтому практически все советы по рессорам (вне зависимости от модели авто) одни и те же
ЗЗЫ Волга... УАС... Массы автомобилей сравните пожалуйста, что б потом небыло мучительно больно. Патрол ломает УАЗовские рессоры нараз (а по креплениям передние подходят 1в1, почему их и ставят, не заморачиваясь)