Navigator 1 Как замерить уровень жидкости в АКПП?

[colonel]

После капремонта двигла наступила видать очередь коробки...

Пропали 3-4 передачи, задняя включатся либо с ударом, либо после виртуозной игры педалью газа.
После переборки мотора(хотя как могла вытечь АТФка?) не заводя масло было, сунулись с щупом в коробан после запуска - там сухо, передачи не включаются, залили 2 литра, проехали 500м, залили еще литр, оставили на ночь.
Утром на холодную показывает выше отметки "не доливать", прокатился 5 км - на щупе сухо.
Че за нах, и как с этим бороться?
Машина стояла 2 месяца.

 

[hunter]

colonel,
мерять на холодную при не заведённом дрыге бесполезно - масло может стекать в поддон из радиатора и будет выше нормы. Оптимально, объехать пару кварталов и смотреть горячий уровень. Его и доводить до нормы. Надо учитывать подпенивание при малом уровне и после "отстоя" подливать до нормы периодически. Если есть пузырьки и выше горячего уровня, обязательно дать отстояться, а потом мерять. После этого уже принимать решение о сливе лишнего.

 

[colonel]

А могли ли криво сочленить коробку и мотор, или это невозможно. Стали появлятся шумы при включении R и 1,2. На D шумов нет.

 

[shaxoff]

Есть 2 коробки по 23000, вроде хорошие. Одна сразу с раздаткой. с F150

 

[colonel]

Напрягает слово "вроде хорошие". Особенно "вроде".
А где эти чудесные вещи находятся(географически)?

 

[Jonathan]

Какая знакомая ситуация! Не дай Бог, конечно... У меня такие симптомы закончились капремонтом АКПП (чуть больше 2К зелени). Причина - прохудившаяся стенка в радиаторе, разделяющая охлаждение двигателя и, собственно, коробки. В результате из коробки уходила АТФ, а вместо неё херячил антифриз.

 

[Джони]

С моей машины 5R55E-35 т.р Подмосковье(ближнее)

 

[Kostey]

Джони,
Причем тут ваша коробка, когда речь о другом автомобиле?)

 

[colonel]

А как узнать тип коробки?

 

[Fylhtq]

А как узнать тип коробки?

от ДВС отходить надо, с 4.6 одна с 5.4 другая.....

 

[Saamen]

А как узнать тип коробки?

дать VIN....и будет счастье по определению АКПП

 

[Ламер]

Да и мануале чёрным по белому

 

[игрок]

Цитата:
Сообщение от colonel
А как узнать тип коробки?

дать VIN....и будет счастье

все бы вам, батенька ВИНом баловаться... если три педали - то тип коробки - ручная, если две - автоматическая, чего уж сложного?

 

[Saamen]

игрок
гыыы, с автоматической тоже три педали...ножник забыл?

 

[colonel]

Шутки шутите... Ну что ж, отвечу сам, тип E4OD (20 болтов поддона).

 

[Saamen]

Шутки шутите... Ну что ж, отвечу сам, тип E4OD (20 болтов поддона).

а может 4R100 или 4R70W...как думаешь?

 

[colonel]

На 4R70W 14 болтов поддона, а у меня 20, а вот про 4R100 ничего сказать не могу... Просвети дядько!

 

[Saamen]

colonel
так, не большой лекбез, трансмиссия E4OD была модернизирована Форд в 1998 году и получила название 4R100, в трансмиссии были изменена электронная система управления и доработаны узлы АКПП для большей надежности. Что именно было доработано и прочее, можешь меня не спрашивть, я не занимаюсь ремонтом АКПП, могу сказать, что многие номера запчастей для E4OD и 4R100 отличаются, например, тотже пакет фриков, соленоиды, может быть количество болтов в поддоне и одинаковое, но определять какая именно трансмиссия стоит по количеству болтов на поддоне, мягко говоря, не верно..при ремонте тоже будешь заказывать запчасти на АКПП с 20-ю болтами в поддоне или на тип АКПП E4OD? Скорее всего у тебя стоит 4R100, если мотор 5.4L, что-то я не припомню Дишенов с E4OD...может просто не попадались.

 

[colonel]

А если я тебе вин скину, возможно узнать тип?

 

[Saamen]

А если я тебе вин скину, возможно узнать тип?

не тип, тип у них один АКПП какая транс стоит, смогу сказать.