Navigator 1 Как снять радиатор двигателя?
- Автор темы Большой
- Дата начала
нужен съемник магистралей охлаждения трансмиссии "disconnect transmission cooler line" номер по форду 307-441, не знаю как в магазинах, на любом более-менее приличном сервисе есть, на ебее тоже хватает, стоит копейки
Вложения
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Не стал я плодить темы...
В общем радиатор на моем экспедишине приказал долго жить...
Сегодня утром приехал на работу, вышел из машины и увидел, что капает вода от переда мотора. Сначала я подумал, что проехал по луже от поливалок... но потрогал пальцами на ощупь и понял, что это антифриз... капель увидел с самого низа радиатора, все па трубки сухие на вид...
Хорошо, что не в пути где-то потекло, а уже на стоянке... заметил самое начало...
Домой уже не доехать, да и съемника магистралей охлаждения АКПП у меня нет... поэтому решил сдать в ремонт "Автолику"... обещали сегодня же и заменить.
Нашли в Москве в наличии Конкордовский новый радиатор около 10500 рупий. Сам я смог найти только 100% китай за 5100, но есть сомнение в долговечности такого изделия... Конкордовские очень качественные американские радиаторы, как я раньше слышал...
Придется расстаться сегодня с суммой около 15-20 тыс.р...
В общем радиатор на моем экспедишине приказал долго жить...
Сегодня утром приехал на работу, вышел из машины и увидел, что капает вода от переда мотора. Сначала я подумал, что проехал по луже от поливалок... но потрогал пальцами на ощупь и понял, что это антифриз... капель увидел с самого низа радиатора, все па трубки сухие на вид...
Хорошо, что не в пути где-то потекло, а уже на стоянке... заметил самое начало...
Домой уже не доехать, да и съемника магистралей охлаждения АКПП у меня нет... поэтому решил сдать в ремонт "Автолику"... обещали сегодня же и заменить.
Нашли в Москве в наличии Конкордовский новый радиатор около 10500 рупий. Сам я смог найти только 100% китай за 5100, но есть сомнение в долговечности такого изделия... Конкордовские очень качественные американские радиаторы, как я раньше слышал...
Придется расстаться сегодня с суммой около 15-20 тыс.р...
Так и не нашли новый, специфичный он на моей модели, ставили всего 1,5 года такой радиатор... нашел только б/у... Поставили мне вчера его... вот только смутило одно обстоятельство... по утверждению мастера штуцер соединения системы охлаждения АКПП "одноразовый" и при повторной установке плотность хреновая, может подтекать. И действительно, одно соединение влажное (внизу)...если будет капать, то в понедельник сдам им назад... Ну очень сомнительно про "одноразовость"...
Кто что скажет?
Кто что скажет?
Не одноразовое, не слушай глупости. В штуцере(в радиаторе) стоит резиновое уплотнительное кольцо, которое стоит поменять. Такие кольца лучше подобрать у кондиционерщиков. Ну а вынимать и вставлять тонким загнутым шилом.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
d_repnikov, спасибо!
Добавлено через 6 часов 19 минут
Добавлю... после замены радиатора в пробках при включенном кондее (т.е. нагрев мотора и нагрузка максимум) в жару температура в системе охлаждения движка не ползёт вверх, а стоит ровно на середине...
Получается - радиатор был ещё и забит весь, ничего не охлаждал...
Добавлено через 6 часов 19 минут
Добавлю... после замены радиатора в пробках при включенном кондее (т.е. нагрев мотора и нагрузка максимум) в жару температура в системе охлаждения движка не ползёт вверх, а стоит ровно на середине...
Получается - радиатор был ещё и забит весь, ничего не охлаждал...
