Как проверить уровень масла в акпп F-150 Raptor
- Автор темы Racer
- Дата начала
- Теги как правильно проверить уровень масла в акпп проверить уровень масла в акпп f-150 raptor
У меня машина сделана в конце декабря 2009 года, стоит 5,4 с 6-ти ступкой. Изначально не нравилось поведение коробки, то не переключается на пониженную, то вдруг подпинывает.
Летом съездил к Антону (Транслаб), обновил прошивки коробки и мотора, машину стало не узнать.
Оказывается, 6R80 готовилась под 3,5 мотор, а ставить начали уже с конца 2009 года в паре с 5,4, вот и были неточности в работе.
Летом съездил к Антону (Транслаб), обновил прошивки коробки и мотора, машину стало не узнать.
Оказывается, 6R80 готовилась под 3,5 мотор, а ставить начали уже с конца 2009 года в паре с 5,4, вот и были неточности в работе.
Друзья, я неделю назад купил Raptor 2010-го года. Мотор 5.4L - 8Cyl, акпп 6-Automatic(6R80), пробег 93000км. VIN 1FTEX1EV1AFB59717. Заказал по кругу все жижи. Менять буду на следующей неделе. Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА.)))
Первое: Под масляный фильтр двигателя нужно какую-то прокладку или колечко заодно менять или нет? Если да, то номер подскажите.
Второе: Меняю масло и фильтр акпп. Нужно ли прокладку поддона менять или еще что-то в акпп? Если да, то номер прокладки подскажите.
Третье: Масло в редукторах менять буду. Нужно ли прокладки под редукторы новые заказывать? Под задний редуктор наверно нужно большую прокладку под всю крышку заказывать, а на перед маленькую под сливную пробку? Если да, то тоже номера прокладок подскажите.
А по теме напишу, что у меня тоже коробка передач пинается при плавном торможении. По ощущениям пинок происходит при переключении "ВНИЗ" со второй передачи на первую. Когда коробка прогреется, пинок вроде бы изчезает.
Первое: Под масляный фильтр двигателя нужно какую-то прокладку или колечко заодно менять или нет? Если да, то номер подскажите.
Второе: Меняю масло и фильтр акпп. Нужно ли прокладку поддона менять или еще что-то в акпп? Если да, то номер прокладки подскажите.
Третье: Масло в редукторах менять буду. Нужно ли прокладки под редукторы новые заказывать? Под задний редуктор наверно нужно большую прокладку под всю крышку заказывать, а на перед маленькую под сливную пробку? Если да, то тоже номера прокладок подскажите.
А по теме напишу, что у меня тоже коробка передач пинается при плавном торможении. По ощущениям пинок происходит при переключении "ВНИЗ" со второй передачи на первую. Когда коробка прогреется, пинок вроде бы изчезает.
Тимоха777,
у меня Навигатор 09 суть дела особо не меняет!
1) фильтр идёт с этим кольцом fl 820s
2) прокладка многоразовая, но надо по тихонечку искать резерв ближе к 200тыр км
3) ТОЛЬКО маслА и нормальный шприц
4) ПРАКТИЧЕСКИ избавился от догоняющих пинков поставив новую прошивку на свой 6r80 в мейджере в 2012г и исполнив нужный алгоритм разгонов и торможений, недуг появляется только если кпп перегреть ИМХО! хочу глубокий алюминиевый поддон! дорогой блин!
у меня Навигатор 09 суть дела особо не меняет!
1) фильтр идёт с этим кольцом fl 820s
2) прокладка многоразовая, но надо по тихонечку искать резерв ближе к 200тыр км
3) ТОЛЬКО маслА и нормальный шприц
4) ПРАКТИЧЕСКИ избавился от догоняющих пинков поставив новую прошивку на свой 6r80 в мейджере в 2012г и исполнив нужный алгоритм разгонов и торможений, недуг появляется только если кпп перегреть ИМХО! хочу глубокий алюминиевый поддон! дорогой блин!
Прокладку поддона уже заказал. Ну, значит будет лежать про запас.2loop, поменял я все жижы, кроме переднего редуктора. В коробасе прокладку поддона меня слесарь убедил поставить новую, раз уж я ее купил. Так вот с передним редуктором вышла проблема. Если с него снимать крышку, то она упрется в рулевую рейку. Получается, что при замене масла в переднем редукторе нужно опускать рулевую рейку? А это значит, что нужно еще и жидкость в гидроусилителе сливать и новую заливать? 2loop, подскажи как менял масло в переднем редукторе?
Expovod, чудо чудное. Почитай нормально тему. Во-первых, уже не пинается. Вопрос решен. Во-вторых, если тебе лень было почитать, то отвечу казуалу здесь. Проблема пинков есть на машинах с коробками на шесть передач и мотором 5,4л. Причина в том, что кпп на 6 передач разрабатывалась для мотора в 3,5л. Все лечится через установку обновленной прошивки. Но тебе это не зачем, езди и дальше на ондеманде. Можешь еще лет 20 на ней откатать. Рад за тебя и за твоего "древнего бивня". А раптороводам завидуй молча.:lol:
