Explorer 1 Как надеть ремень генератора

[Tochev]

как его натянуть??? без подъёмника или не разобрав пол морды до натяжителя не докопаться, ломиком и ничем подобныим тоже не пробраться, чтобы нажать.
.а так просто ремень не налезает.

на наклейке показана даже точка, куда пихать какоё-то 3/8, но натяжитель в притык к пропеллеру и не видно, что куда и как

пол дня протахался во дворе, результата никакого

 

[Fedy]

Делается легко и просто. В центре натяжителя болт, на него одеваешь головку на 16, трещетку, крутишь против часовой. И все натягивается.
Все делается за пять минут.

 

[Гаврик]

куда пихать какоё-то 3/8

это про квадрат, 3/8 -размер в дюймах... аккурат лезет квадрат одноимённой "трещётки"... разбирать ничего не надо, нужно лишь снять кожух вентилятора, без него удобнее...

 

[Fedy]

нужно лишь снять кожух вентилятора, без него удобнее...

Снять кожух вентилятора? Это как это? Без снятия либо вентилятора либо радиатора, я хотел бы на это посмотреть.
Ничего снимать не нужно. Ремень меняется легко.

 

[Гаврик]

Это как это?

открутил его, снял с зацепов, и оставил болтаться... то, что ремень легко меняется я и не отрицаю...

 

[Tochev]

там был на 13, уже кто-то что-то колхозил...
открутил, ремень ослаб, но всё равно не до конца, пол часа за кондиционер с Гуром по сантиметру мотор проворачивал, пока на шкив ремень зашёл, потом уже стартером до конца

ослабиться он ослабился, а дальше с ним что делать??? ,болт затянул, так, чтобы не сорвать ничего, но на место натяжитель не сдвинулся

 

[andron]

За натяжитель ,зацепилься ключом ,старый снял ,новый поставил.Я у себя воздуховод тока отцеплял с одной стороны,неудоббно с ним мля

 

[Tochev]

За натяжитель ,зацепилься ключом ,старый снял ,новый поставил.Я у себя воздуховод тока отцеплял с одной стороны,неудоббно с ним мля

сложно и непонятно, тянуть ключём за натяжитель? там места нету для таких манёвров...

в который раз убеждаюсь, что Форд нифига не Mercedes

 

[Fedy]

открутил его, снял с зацепов, и оставил болтаться...

Да в таком случае только мешаться будет. Ну я не знаю! Замена ремня по моему самое простое дело.

 

[Tochev]

и как с натянутым ремнём его на эти зацепы поставить???

ещё пара таких пустяковых ремонтов на 2 дня, продам это ведро с болтами нахрен, вот так поедь куда-нибудь от дома...

в любой другой машине пол часа и всё готово, но в этом....

 

[Гаврик]

и как с натянутым ремнём его на эти зацепы поставить???

ты про кожух?

в любой другой машине пол часа и всё готово, но в этом....

ёпрст, непонятно, что там у тебя не получается... в этой машине дел вообще минут на десять, если с перекуром...

 

[Tochev]

тут сказали открутить болт в натяжителе, я его открутил, всё ослабло, но не до конца, за полчаса натянул ремень, как теперь этот натяжитель с натянутым ремнём поставить на место? Сейчас ремень натянут об сам натяжитель и его ослабленный ролик.

нашёл, куда квадрат вставлять, но места там вокруг нифига нет, усилие не дать, трубу не засунуть, на маленкий ключик ему насрать помоему.

 

[Гаврик]

нашёл, куда квадрат вставлять, но места там вокруг нифига нет, усилие не дать, трубу не засунуть, на маленкий ключик ему насрать помоему.

кмк ты сам себе сложности ищешь, без обид... в натяжителе пружина, достаточно сильная, но не настолько, что-бы её не продавить... ищи способ он есть! без проблем через капот, но можно и снизу...

 

[Tochev]

сложности я себе нашёл уже купив это чудо техники

вопрос совсем не в этом, а в том, как без посторонней помощи заставить его снова ездить.

т.е насколько я понял, открутив болт на натяжителе, тот сошёл с каких-то пазов.
так как ремень сейчас натянут не только на его ролик, а на сам натяжитель, значит поставить его на место уже не выйдет, надо опять скидывать ремень, ставить на место натяжитель и тянуть квадратным ключом, чтобы правыильно одеть ремень?

 

[Fedy]

нашёл, куда квадрат вставлять, но места там вокруг нифига нет, усилие не дать, трубу не засунуть, на маленкий ключик ему насрать помоему.

Читаю и непонимаю. У нас наверное разные машины. Не нужно никуда никакие квадраты совать. У ролика натяжителя посредине шляпка болта. На нее надеваешь головку, втыкаешь трещетку и спокойно против часовой вращаешь ролик. Естественно, что ремень у тебя весь надет и остается его только подсунуть под ролик. Блин, ну проще некуда! Весь гиморой в этом деле это засунуть правильно ремень, а сама натяжка минутное дело. И самой натяжке, у меня лично, ничего не мешает ни вентилятор ни кожух. Вентилятор конечно создает неудобства, но не более того.

 

[Fedy]

тут сказали открутить болт в натяжителе, я его открутил, всё ослабло

Кто тебе сказал открутить болт?! Болт наоборот закручивается!. Болт натяжителя имеет левостороннюю резьбу, крутить его нужно против часовой стрелки. После того как болт закручен(если ты его зачем то открутил) начнет поворачиваться сам ролик натяжитель. Боже, дай мне сил не сойти с ума.

 

[Fedy]

ставить на место натяжитель и тянуть квадратным ключом, чтобы правыильно одеть ремень?

ЧЕГО Вы там квадратным ключом то крутите???

 

[Гаврик]

ЧЕГО Вы там квадратным ключом то крутите???

сфотографирую, при возможности...

 

[Tochev]

Fedy болт открутил против часовой, ролик натяжителя сместился вправо, ославбился ремень, причём не до конца.
болт закрутил, по часовой.роик как был вправо, так и остался, ремень натянут о корпус натяжителя.
И что тут непонятного?

 

[Tochev]

дырка, куда вставлять квадратный ключ, находится на лапке натяжителя, на пару сантиметров выше, чем болт крепления ролика.

На кузове наклейка, где показано расположение ролиов и ремней, и указана эта дырка, и стрелка куда тянуть.
в неё пихаешь квадрат и тянешь против часовой, ролик отжимается, альтернатива отгибания его ломом наверное.