Как часто вас "сгоняют" из левого ряда ))
- Автор темы Vladimir
- Дата начала
Не тупо. Я в 8 случаях из 10 нутром чувствую, когда человеку действительно надо, когда спешит, а когда понты кидает. А коли понтовый - научись ездить так, чтобы проехать и быстро, и другим не мешать. А потом я обычно в часы пик попадаю, тут не уступишь, деваться некуда. А по наглому уходить вправо оттесняя машину, что рядом, - не мой стиль.
Часто езжу по этому маршруту. Но с таким беспределом:
... ещё не сталкивался. :lol: Рвать со светофора рвал, но что б меня какие-то гламурные трансвеститы сгоняли :twisted: Не было ни разу!!!
Ты их попробуй пожёстче. Подрезать или тормознуть, когда моргают, а когда они будут судорожно жестикулировать и сигналить объезжая тебя - просто вежливо улыбнись им.
... ещё не сталкивался. :lol: Рвать со светофора рвал, но что б меня какие-то гламурные трансвеститы сгоняли :twisted: Не было ни разу!!!
Ты их попробуй пожёстче. Подрезать или тормознуть, когда моргают, а когда они будут судорожно жестикулировать и сигналить объезжая тебя - просто вежливо улыбнись им.
Каюсь! Для левого ряда моя скорость была слишком мала. Начинал старт со светофора первым и непомерно долго набирал скорость, сзади висели в надежде на ускорение, но увы! Потом моргали... Неправ я был. Но тут же вопрос из другой области, до скольки оборотов можно безболезненно крутить Двигатель? Обычно больше 2500 не кручю.
Если очень спешить, то можно очень сильно опоздать. В Москве уже давно появился целый класс таких вот спешашщих, то на тротуар залезть пытаються, то по трамвайным путям проехать, то вообще по встречке, как будто у всех жена рожает или тёща помирает. И вся Москва с утра до ночи стоит в пробке, большая часть рабочего дня тупо убиваеться в сидении за рулём. Мне сутра нужно ехать из центра в область, а вечером наоборот, поетому я почти всегда езжу против шерсти и в пробенях не стою. И меня всегда удивляет то, что в машинах стоящих в пробках всегда по одному человеку. И вот все они едут по 3-4 часа на работу, а вечером по 3-4 часа домой, спрашиваеться, когда же они успевают работать, и зарабатывать бабки на бензин, чтобы потом каждый день палить от 500 до 1000р в день в пробках? Особенно круто на Ярославке, однажды проехался от МКАДа до Королёва - дорога длинной 10 км заняла 2,5 часа, а на самом МКАДе - доехать от Щёлковки до Новорижки - пол дня. Так что, если ты сел за руль в Москве, то спешить тебе уже некуда. А если спешишь тогда метро - намного быстрей и дешевле.
Ну раз не крутишь, значит в левом ряду тебе делать нефиг. Зато бензина какакя экономия!!!
Что б порвать RX 330 или 530 BMW нужно отжать кикдаун на драйве, а это максимальные 6000. Чтоб на трассе какой-то мажёр на A6 болтался сзади так и не сумев обогнать нужно держать 4500. Да и нафига это тебе, я просто тихо ездить подолгу неумею, как приучился с детства, сидя рядом с разными шумахерами на пассажирском сидении, так теперь вот не могу отвыкнуть, это как курить легко начать - тяжело бросить. Часто самому страшно становиться, от представления того чем эти гонки могут кончиться. Лучше ты расскажи, ка это ты умудряешься больше 2500 не крутить.
Что б порвать RX 330 или 530 BMW нужно отжать кикдаун на драйве, а это максимальные 6000. Чтоб на трассе какой-то мажёр на A6 болтался сзади так и не сумев обогнать нужно держать 4500. Да и нафига это тебе, я просто тихо ездить подолгу неумею, как приучился с детства, сидя рядом с разными шумахерами на пассажирском сидении, так теперь вот не могу отвыкнуть, это как курить легко начать - тяжело бросить. Часто самому страшно становиться, от представления того чем эти гонки могут кончиться. Лучше ты расскажи, ка это ты умудряешься больше 2500 не крутить.
