глючит акпп на ББроньке
- Автор темы kolvaros
- Дата начала
Привет всем!! Прочитал данный раздел от начала!! Похоже, что у всех одна и та же проблема!!! У меня ББ92 года. АВС нет. Спидометр работает отлично. Но после 10 минутного прогрева в движении, если ехать в натяг (30-40км/ч обороты 800-1200) в момент переключения с первой на вторую скорость (часто при сбрасовании газа) происходит резкий удар/рывок в роробке. Если осуществлять разгон более интенсивно - то рывка не наблюдается. Еще иногда бывает при движении по трассе (80-90км/ч) и при несильной работе газом происходит глюк как будто коробка пытается выбрать скорость и сильно ошибается чем вызывает резкое повышение оборотов (как буд-то сцепление буксует) и удары/толчки при включении скорости.
В общем, одним словом Настоящий Необезженный Жеребец!!!! Может даже его именно по этому так и назвали...........
В общем, одним словом Настоящий Необезженный Жеребец!!!! Может даже его именно по этому так и назвали...........
передачки с рывком переключаются либо изза неправильной регулировке тормозных лент, либо из-за мозгов, 3 и 4 у тебя поздновато включаются, так что дело либо в мозгах либо в давлении
ошибки какие-нибудь есть?
электронный мозг на коробку и двигатель один
в коробке конечно есть еще гидравлическая плита управления, но в твоем случае она довольно простая и управляется электрическими соленоидами по приказу электронного мозга
мотор намано работает? обороты резво набирает? до каких оборотов раскручивается на ходу? переключение передач при несильном педалировании на каких оборотах происходит?
ошибки какие-нибудь есть?
электронный мозг на коробку и двигатель один
в коробке конечно есть еще гидравлическая плита управления, но в твоем случае она довольно простая и управляется электрическими соленоидами по приказу электронного мозга
мотор намано работает? обороты резво набирает? до каких оборотов раскручивается на ходу? переключение передач при несильном педалировании на каких оборотах происходит?
Джекичан начинает гореть после начала движения или при включении 2 передачи, но у меня срезан возд компрессор, может из-за него... А коды я пока не научился снимать...
Мотор работает хорошо, Обороты тоже набирает резво, но в последнее время заметил, что звук выхлопа, толи мотора при нагрузке меняется, как будто с каимто потрескиванием вперемешку с бульканьем, все равно как захлебывается, думаю мож катализатор дает о себе знать... По поводу оборотов ничего сказать не могу, тахометра нет, а выносной еще пока не купил...
Мотор работает хорошо, Обороты тоже набирает резво, но в последнее время заметил, что звук выхлопа, толи мотора при нагрузке меняется, как будто с каимто потрескиванием вперемешку с бульканьем, все равно как захлебывается, думаю мож катализатор дает о себе знать... По поводу оборотов ничего сказать не могу, тахометра нет, а выносной еще пока не купил...
все еще проще - замыкаешь скрепкой контакты в колодке и на отельном проводе, после чего начинаешь тест и смотришь на лампу "чек энжин" - она и будет вымаривать коды
если она не моргает(такое бывает), то вместо вольтметра(тестера) берешь лампочку с проводами и подсоединяешь ее одним проводом в диагностическую колодку вместо тестера, другим к плюсу аккума и
когда скрепкой замкнешь контакты и начнешь процедуру считывания - лампа будет мигать(главное лампу не мощную брать, а послабее)
подъезжай ко мне домой - на 5-ую ул.Соколиной горы, я тебе покажу и расскажу как это делать
если она не моргает(такое бывает), то вместо вольтметра(тестера) берешь лампочку с проводами и подсоединяешь ее одним проводом в диагностическую колодку вместо тестера, другим к плюсу аккума и
когда скрепкой замкнешь контакты и начнешь процедуру считывания - лампа будет мигать(главное лампу не мощную брать, а послабее)
подъезжай ко мне домой - на 5-ую ул.Соколиной горы, я тебе покажу и расскажу как это делать
Strelllok сказал(а):
Be$$
м.б. организуешь курсы :roll: я тоже хотел бы принять участие в данном действе, давольно давно читал про то что можно считываль ошибки при помощи вольтметра в книжке по Б2, только сам не решусь...
м.б. организуешь курсы :roll: я тоже хотел бы принять участие в данном действе, давольно давно читал про то что можно считываль ошибки при помощи вольтметра в книжке по Б2, только сам не решусь...
только тебе они практической пользы не принесут - у тебя протокол ОБД2, без сканера делать нечего :?
