Форд Тракс в спецслужбах

Aries · 19.07.2009

Хоть и не Форд, но впечатляет

Aries · 19.07.2009

spasXIII · 19.07.2009

Мощно... Особенно мачта-телескоп и генератор

Aries · 20.07.2009

spasXIII · 20.07.2009

Aries,

Чтож ты делаешь-то?! *ушел пить валерьянку*

Aries · 20.07.2009

Да лан, тут главное успокоиться, ибо стоит это всё, как 100 шаттлов!

spasXIII · 20.07.2009

Но они ж на этом работают. У нас еще хоть что-то есть (в Москве), а вот в регионах совсем жопа.... Причем закупочная стоимость АСМ ГАЗель + оборудование + затраты на эксплуатацию просто поражают воображение. В муниципальных отрядах, где есть возможность миновать госзаказ и централизованные поставки давно пересели на Ford, VW. Дешевле, удобнее и практичнее.

Aries · 20.07.2009

Ну, там тож не всё так гладко

Смотриш и 90-х годов машинки и 80-х

Особенно в глубинке... тож бюджетное финансирование не того...

Macar_4x4 · 20.07.2009

Мне катся, что дело не только в машинке, сиречь шасси, а в основном в системе назначения, сиречь оборудовании, можно сделать все не по цене шаттла, но тендер...чиновники...в общем цена шаттла...

spasXIII · 20.07.2009

Ща на вскидку не скажу, но примерно - цена ГАЗели в стоке в салоне - 300 тыр (допустим), а в конторе, которая занимается переоборудованием под АСМ - 600 тыр, тоже в стоке. Плюсуем переоборудование (тоже по заоблачным ценам), получаем шатл. Можно взять самим стоковую машину в салоне, переоборудовать тоже самим, на круг выйдет раза в два-три дешевле. Но.... нет сертификата на вид работ. Соответственно нет регистрации и допуска к эксплуатации. Такая вот арифметика