Понимаете, может с машиной ничего и не случиться тыщ до 70-ти (по статистике в штатах дпф кончается примерно на этой границе) , а может случится , тем более на нашем топливе которое не соответствует требованиям LOW SULFUR и штатовская статистика не работает. Поэтому в нашей стране лучше перестраховатся, тем более известно что и как надо сделать. А сэкономить можно например на каске и спутниковой противоугонке - примерно теже деньги получатся (это я про тойоту вспомнил, но не факт что тойоты не ломаются 
)
Есть только три дизельных пикапа - шеви, форд и додж. В настоящее время проблемы у всех машин одинаковы - везде экологические приблуды ведут к смерти мотора ( слишком жесткие требвания по выхлопу) раньше или позже. Форд - самый распространенный в штатах дизельный пикап, и его начинают "ломать" множество фирм и энтузиастов, запас прочности по тюнингу у него самый большой.
) Есть только три дизельных пикапа - шеви, форд и додж. В настоящее время проблемы у всех машин одинаковы - везде экологические приблуды ведут к смерти мотора ( слишком жесткие требвания по выхлопу) раньше или позже. Форд - самый распространенный в штатах дизельный пикап, и его начинают "ломать" множество фирм и энтузиастов, запас прочности по тюнингу у него самый большой.
