Всем привет и с Праздником Победы! Проблема следующая: диагностика показала температуру входящего воздуха (- 40 С). Отключение и установка, в разъем датчика, резистора на 33 Ком ситуацию не изменила - диагностирует те же -40С. Подозрение на обрыв цепи. Вопрос: как прозвонить целостность цепи от мозгов до датчика температуры (я так понял стоит на резиновом хоботе между МАФ и заслонкой). Да и вообще какие есть идеи....приветствуются ЛЮБЫЕ, бо шибко бензина кушает зараза....(1995 OHV 4L)
Датчик температуры воздуха
- Автор темы Fordeg-ex
- Дата начала
В этом-то и прикол....как найти контакты на разъеме мозгов, что отвечают за датчик температуры воздуха.....схема отсутствует.....НАПРОЧЬ..а без бумажки (схемы) ..проблемно как-то их найти.....Есть идеи ???...
- кстати раз уж о схеме заговорили...бортовой комп...замучил уже сообщением низкий уровень омывающей жидкости (low level wash fluid или что-то похожее) а на бачке омывайки...НИКАКИХ разъемов...только моторчик омывайки и ВСЁ !!!!... :? Как так - откуда тогда берет информацию об уровне ?? :shock:...В обоих бачках (лобовое и стекло задней двери) жидкости под завязку !!!....Мистика ??!! :slaphead: Может кто сталкивался с подобным ????
Добавлено через 1 минуту
а 33 Ком - это температура примерно +20С..... Как-то так...
- кстати раз уж о схеме заговорили...бортовой комп...замучил уже сообщением низкий уровень омывающей жидкости (low level wash fluid или что-то похожее) а на бачке омывайки...НИКАКИХ разъемов...только моторчик омывайки и ВСЁ !!!!... :? Как так - откуда тогда берет информацию об уровне ?? :shock:...В обоих бачках (лобовое и стекло задней двери) жидкости под завязку !!!....Мистика ??!! :slaphead: Может кто сталкивался с подобным ????
Добавлено через 1 минуту
а 33 Ком - это температура примерно +20С..... Как-то так...
to Fordeg-ex: по датчику температуры на впуске: серый/красный уходит на 91 pcm, серый на 39 pcm.
Если обрыв в сером/красном, то можно взять с tps или egr sens - они почти рядом. Если обрыв в сером - тогда придется лезть в косу pcm.
По поводу лоу левел омывайки посмотри внимательно на бачек под капотом. Там ближе к вентилятору печки стоит герконовый датчик (в самом низу) . Либо контакт в разъеме плохой, либо датчик умер.
PS: Нужная тебе схема выложена в базе файлов (это крайняя правая кнопка сверху
). Ищи там system wiring diagrams.
Если обрыв в сером/красном, то можно взять с tps или egr sens - они почти рядом. Если обрыв в сером - тогда придется лезть в косу pcm.
По поводу лоу левел омывайки посмотри внимательно на бачек под капотом. Там ближе к вентилятору печки стоит герконовый датчик (в самом низу) . Либо контакт в разъеме плохой, либо датчик умер.
PS: Нужная тебе схема выложена в базе файлов (это крайняя правая кнопка сверху
). Ищи там system wiring diagrams.
Последнее редактирование модератором:
