150-й конечно покомфортней, но 250-й без компромиссов: рама, мосты, дизель, мощь тепловоза и динамика спортивного авто, в поворотах правда не спорт, только по прямой. Тоже мучился выбором, взял 250-й и не жалею, жрет дизеля меньше чем крузак бензина.