Поэтому нежно эту раму выкинуть нах, сдилать нормальную из нормального прямоугольного толстого закрытого профиля. Дорого, трудно, гиморно... Потом конечно коробка... Как ее ни охлаждай она крепче не станет - ведь там выгибаются от аксиальных нагрузок лепестки на блоках шестеренчатых. Оси шестеренок соскакивают и все перемалывается. Там никаким охлаждением не поможешь. Потом передний мост - даже без блокировок полуоси слабое место при использовании зубастых шин. Ну и движок - вам он кажется очень сильным, но поверьте, эго не хватает даже на асфальте с нормальными колесами (кто ездил на машинах с V8 скажет что я прав), ну а в говнах и подавно. И что от Експа останется? Кузов да задний мост? Кузов так себе на любителя - длинный но узкий, да и дизайн тоже на любителя, я так и не смог привыкнуть к уродскому интерьеру. Так вопрос - стоит ли это делать? Намного лучше (не просто проще а лучше как крайний результат) взять нормальный проходимец и немного доработать. Я много думал над всем этим, еслиб из Экспа можно было сделать нормальный универсальный авто то я бы еще на нем ездил (ибо у меня был практически в идеале, 30 киломайлов, гаражного хранения и с V8 движком).
чем плох второй Форд Эксплорер?
- Автор темы DimanoiD
- Дата начала
dmitry сказал(а):
radio887
в грязи застревли все
в грязи застревли все
не то, что мы тут - европейцы, граница каждые 3-4 часа езды в реально-бытовом смысле внедорожных эксповых какчеств хватает на хорошей резине. а если копаться в грязи по крышу - так это совсем другие доноры должны быть изначально
И что будет? Подвеска уйдет в самое нижнее положение, хода на отбой не останется вообще и вывешиваться будет при наезде на пачку сигарет... Определенно этого нельзя делать. А если по уму то только колеса побольше можно и поставить, ибо от независимой подвески практически нельзя добиться другого хода. Тогда бодилифт в помощь... Но от них все полетит, в первую очередь полуоси... Ну а если посерьезней заморачиваться то только неразрезный мост ставить... со всеми вытекающими вплоть до замены обоих мостов (чтобы передаточные числа и посадочные размеры колес совпадали)....
Ты столько времени это пеиресчитывал? Товарищи уже за тебя помучались накуя нужно было заново изобретать теплую воду? Посмотрел бы что люди делают... Пойми меня правильно, я не наезжаю, я пытаюсь предостеречь от ненужных ошибок, траты времени и нервов. Второй Форд Эксплорер не для этого. Еслиб была возможность, я бы еще на нем ездил.
Мужики...каждый дрочит как хочит... Кому-то салон не нравится, кому-то "Хрустлер"..... Э-2 это не машина для гомна, вовсе нет...но какашки на ней можно помесить...но не гамно!
Что касаемо проходимости грандофф и експофф, то проверяли, тупо в стоковом сравнении....один хер... :twisted:
псык Да, Андрюх.... :wink: не едет твой гранд в снегу....катки зассалены..... :lol: :lol: :lol:
Кому-то салон не нравится, кому-то "Хрустлер"..... Э-2 это не машина для гомна, вовсе нет...но какашки на ней можно помесить...но не гамно! Что касаемо проходимости грандофф и експофф, то проверяли, тупо в стоковом сравнении....один хер... :twisted:
псык Да, Андрюх.... :wink: не едет твой гранд в снегу....катки зассалены..... :lol: :lol: :lol:
Димчик сказал(а):
Мужики...каждый дрочит как хочит... Кому-то салон не нравится, кому-то "Хрустлер"..... Э-2 это не машина для гомна, вовсе нет...но какашки на ней можно помесить...но не гамно!
Что касаемо проходимости грандофф и експофф, то проверяли, тупо в стоковом сравнении....один хер... :twisted:
псык Да, Андрюх.... :wink: не едет твой гранд в снегу....катки зассалены..... :lol: :lol: :lol:
Кому-то салон не нравится, кому-то "Хрустлер"..... Э-2 это не машина для гомна, вовсе нет...но какашки на ней можно помесить...но не гамно! Что касаемо проходимости грандофф и експофф, то проверяли, тупо в стоковом сравнении....один хер... :twisted:
псык Да, Андрюх.... :wink: не едет твой гранд в снегу....катки зассалены..... :lol: :lol: :lol:
Пы Сы когда стоковый Форд Эксплорер сможет показать такую артикульцию мостов как стоковый Гранд тогда и говорить будем. А о клиренсе и геометрической проходимости вообще говорить не буду. Вот кстати:
Да харошь ....эт совершенно разные машины... колёсная база у Экспа больше, тож не фф пользу проходимости, артикуляция вещь отличная, особобливо када мосты незазрезные и спереди и сзади, но управляемость при ентом немогим ухудшается, а клиренс у них очень схожий... надо буит пиписками помериться как нить... :lol: :lol: :lol:
А то что мы сами вылезли...ну да, у нас же нет таких блокировок как у тя Андрюх, ты б канечна вылез :wink: , но тут зассаленая :lol: резина подвела...
....эт совершенно разные машины... колёсная база у Экспа больше, тож не фф пользу проходимости, артикуляция вещь отличная, особобливо када мосты незазрезные и спереди и сзади, но управляемость при ентом немогим ухудшается, а клиренс у них очень схожий... надо буит пиписками помериться как нить... :lol: :lol: :lol:А то что мы сами вылезли...ну да, у нас же нет таких блокировок как у тя Андрюх, ты б канечна вылез :wink: , но тут зассаленая :lol: резина подвела...
