Дело такое - трещат(вернее треснули уже) стойки крыши...(ну,которые вверху за дверью) Вопрос - ЧЕ ЗА ХРЕНЬ??? :shock:Как такое могло произойти и где искать причину? И что делать(грамотно!)? Понятно что как-то варить или хез...Но если начало их рвать - наверное это ненадолго поможет... Прошу у опытных помощи и совета!
Че это с кузовщиной?
- Автор темы JohnJack
- Дата начала
С подушками вроде все ОК. Неужто рама???:shock:А как ее тогда проверить,поправить и усилить?! 
Или ,может есть еще какие варианты(кроме покупки рамы или донора,конечно)?:cry:
Или ,может есть еще какие варианты(кроме покупки рамы или донора,конечно)?:cry:
Или ты хочешь чтобы кто нибудь пришел и поднял?
Если рама, ее усиливать надо будет. Поперечины наварить к ней, как на лестнице, и связать их.
Что значит "рама устала"? Если она "устала" - значит в ней есть трещины или по сварным швам лонжероны или кронштейны оторваны. Тогда такие места будет видно при тщательном осмотре снизу. Если там трещин и разрывов нет - тогда она нормальная. Рама должна изначально НЕ быть очень жесткой, а немного работать на скручивание (в известных пределах). Если ее усилить и жестко заварить дополнительными лонжеронами и поперечинами - возрастут нагрузки на элементы подвески, а это не есть гуд, так как изначально конструктивно все рассчитано (по крайней мере мы так считаем по умолчанию)). По раме - считаю, что надо просто внимательно все осмотреть и восстановить штатное ее состояние, если понадобится. Если вышеописанных проблем с рамой нет - то и не надо туда лезть с усилением.
Скорее всего кузов прогнил - как я понял, там критичные точки - силовые элементы в районе ног водителя\пассажира, пороги, треугольные элементы при переходе порога в вертикальную стойку за дверью, стык крыша - желоб - вертикальная стойка, "телевизор" и его крепления.
В моем случае кузов очень сильно "играет" при диагональных изгибах, даже при заезде на высокие бордюры. Трещит, скрипит как немецкая лодка U-571 при высоком давлении))) Делать надо, но работа предстоит большая, браться аж страшно))... Пока езжу так, осторожно и без фанатизма... Двери не перекосило, задний борт открывается нормально, капот тоже. При известной доле аккуратности можно даже немного поджиповать)))
)). По раме - считаю, что надо просто внимательно все осмотреть и восстановить штатное ее состояние, если понадобится. Если вышеописанных проблем с рамой нет - то и не надо туда лезть с усилением. Скорее всего кузов прогнил - как я понял, там критичные точки - силовые элементы в районе ног водителя\пассажира, пороги, треугольные элементы при переходе порога в вертикальную стойку за дверью, стык крыша - желоб - вертикальная стойка, "телевизор" и его крепления.
В моем случае кузов очень сильно "играет" при диагональных изгибах, даже при заезде на высокие бордюры. Трещит, скрипит как немецкая лодка U-571 при высоком давлении
))) Делать надо, но работа предстоит большая, браться аж страшно))... Пока езжу так, осторожно и без фанатизма... Двери не перекосило, задний борт открывается нормально, капот тоже. При известной доле аккуратности можно даже немного поджиповать)))
