Explorer 1 Буксует коробка на горячую
- Автор темы Explorer1993
- Дата начала
Сомневаюсь что машина на подъёмнике неделями стоит.Запчасти у вас заказные? Я бы продолжал требовать от сервиса положительного результата ремонта по гарантии.У нас была ситуация,когда из-за моргающего О/Д,в течении четырёх месяцев,механики снимали-перебирали-заменяли-устанавливали коробку шесть раз.Мы вообще не знали что делать,привлекали сторонних специалистов,были даже готовы отдавать деньги назад.В итоге долезли до двигателя и проблема оказалась там.
Взял машину, коробка знал что ушатанная, был глюк задней, едет только после 5 раз нажатия на газ. Через три дня она перестала ехать вообще, просто скрежет на всех передачах кроме второй. Итог мастера по запчастям- все запчасти новые, это три барабана, фрикционники, блок мозгов, гидрокомпенсатор. Отдал 62000 за запчасти, ждал месяц их. Запчасти заказывал и получал он, типа свой поставщик. Потом еще 15 дней он ее собирал. Ехать начала, но задняя не появилась. Разобрали снова, ждал опять две недели. Вроде сделали. Но на горячую не тянет. Внедорожник не может заехать без понижки на бордюрчик маленький, смешно же.
Taymoor, а зря сомневаетесь, видимо мне повезло с мастером
Taymoor, а зря сомневаетесь, видимо мне повезло с мастером
Оструенно цэнный мастер. Кмк, сильно пахнет на...баловкой. Либо он сильно в доле у поставщика. Но не сильно понятно, чего там собирать две недели, если все есть, и почто коробка после таких усилий не работает. Видать, ты в конце мавзолейной очереди к нему. Вообще, ты крепко ли уверен в новизне комплектующих твоей коробки? Может, в процессе месячного отстоя бублик где нибудь в подвале "проапгрейдили"? Местная мудрость гласит - свою алду чини сам. Но, судя по твоим словам "вроде сделали", - ты не очень в курсе происходящего с твоим агрегатом. Соответственно, нам тут что то предполагать вооще почти неможно. Моё имхо это
Не очень вкурсе если честно, это первая машина с АКПП моя. Ну что сказать, у меня в гараже лежат три старых барабана с коробки, фрикционники. Старый гидрокомпенсатор ушел в неизвестность, но при мне ставили типа новый, серебристый покрашенный.
Вопрос вообщем то остался, почему коробка на холодную работает как надо, а как прогреешь ее хорошо начинает не тянуть? Причин куча? Охлаждение как он сказал все чистили промывали. И я просто не уверен, стоит ли третий раз ставить ее к этому мастеру...
Вопрос вообщем то остался, почему коробка на холодную работает как надо, а как прогреешь ее хорошо начинает не тянуть? Причин куча? Охлаждение как он сказал все чистили промывали. И я просто не уверен, стоит ли третий раз ставить ее к этому мастеру...
У меня машина с АКПП вторая, первая подо мной отходила как глухонемая и благополучно продалась. В алду нехотя пришлось вникать. Так что не отмазывайся 
Чюдо мастер давление замерял хоть? В твоем перечне насос не звучал, почему бы ему не ослабнуть? Цвет бублика может ни о чем и не говорить, мой транстаровский ребилд был например синим, в фирменной коробке, на хвостовике и шпильках - предохранительные пластмассовые колпачки. Резинки тоже непонятно, менялись или нет. Мастер где то навел экономию? Сам знаешь, при нагреве АТФ разжижается, поэтому букс может жить и в недоГТ, и в слабом насосе, и в уплотнениях не по месту или тупо старых, в новых старых задранных мозгах, кривых с ребилдовни или гнутых нашим мастером. Найди методу сталл-теста и проведи его. Насчет отношеий с мастером смотри сам, мож его для начала отпи...дить? С одной стороны, за гарантию надо отвечать; с другой стороны, нах такой ответчик. Выдолби с него деньги или подменную коробку и сделай свою сам. Либо верь ему до конца, может он оценит
Чюдо мастер давление замерял хоть? В твоем перечне насос не звучал, почему бы ему не ослабнуть? Цвет бублика может ни о чем и не говорить, мой транстаровский ребилд был например синим, в фирменной коробке, на хвостовике и шпильках - предохранительные пластмассовые колпачки. Резинки тоже непонятно, менялись или нет. Мастер где то навел экономию? Сам знаешь, при нагреве АТФ разжижается, поэтому букс может жить и в недоГТ, и в слабом насосе, и в уплотнениях не по месту или тупо старых, в новых старых задранных мозгах, кривых с ребилдовни или гнутых нашим мастером. Найди методу сталл-теста и проведи его. Насчет отношеий с мастером смотри сам, мож его для начала отпи...дить? С одной стороны, за гарантию надо отвечать; с другой стороны, нах такой ответчик. Выдолби с него деньги или подменную коробку и сделай свою сам. Либо верь ему до конца, может он оценит
Gudwin сказал(а):
У меня машина с АКПП вторая, первая подо мной отходила как глухонемая и благополучно продалась. В алду нехотя пришлось вникать. Так что не отмазывайся Чюдо мастер давление замерял хоть? В твоем перечне насос не звучал, почему бы ему не ослабнуть? Цвет бублика может ни о чем и не говорить, мой транстаровский ребилд был например синим, в фирменной коробке, на хвостовике и шпильках - предохранительные пластмассовые колпачки. Резинки тоже непонятно, менялись или нет. Мастер где то навел экономию? Сам знаешь, при нагреве АТФ разжижается, поэтому букс может жить и в недоГТ, и в слабом насосе, и в уплотнениях не по месту или тупо старых, в новых старых задранных мозгах, кривых с ребилдовни или гнутых нашим мастером. Найди методу сталл-теста и проведи его. Насчет отношеий с мастером смотри сам, мож его для начала отпи...дить? С одной стороны, за гарантию надо отвечать; с другой стороны, нах такой ответчик. Выдолби с него деньги или подменную коробку и сделай свою сам. Либо верь ему до конца, может он оценит
Чюдо мастер давление замерял хоть? В твоем перечне насос не звучал, почему бы ему не ослабнуть? Цвет бублика может ни о чем и не говорить, мой транстаровский ребилд был например синим, в фирменной коробке, на хвостовике и шпильках - предохранительные пластмассовые колпачки. Резинки тоже непонятно, менялись или нет. Мастер где то навел экономию? Сам знаешь, при нагреве АТФ разжижается, поэтому букс может жить и в недоГТ, и в слабом насосе, и в уплотнениях не по месту или тупо старых, в новых старых задранных мозгах, кривых с ребилдовни или гнутых нашим мастером. Найди методу сталл-теста и проведи его. Насчет отношеий с мастером смотри сам, мож его для начала отпи...дить? С одной стороны, за гарантию надо отвечать; с другой стороны, нах такой ответчик. Выдолби с него деньги или подменную коробку и сделай свою сам. Либо верь ему до конца, может он оценит
У меня была похожая ситуация, когда авто нагревалость коробка просто оставалась на 2 передаче, когда холодная то с первой начинала трогаться как положено.
Когда трогаешься порезвей нет чувства вибрации и хлюпания как будто что-то пробуксовывает в районе гидротрансформатора(можно с открытым окном) если есть симптомы, знать так оно и есть.
Когда трогаешься порезвей нет чувства вибрации и хлюпания как будто что-то пробуксовывает в районе гидротрансформатора(можно с открытым окном) если есть симптомы, знать так оно и есть.
Explorer1993
вот нашел ссылочку http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=991902 почитай может сгодится
вот нашел ссылочку http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=991902 почитай может сгодится
Вибрации нет, у меня наоборот пока холодная вторая не включается на D и O/D. Потом когда все включается какое то время машина едет, а потом все. Бывает так же что горячая со второй трогается как ты говоришь KILROY.
НО, включаем на горячую 1 передачу для проверки и снова не прет. Даже на снегу дав газу хорошо на первой передаче колеса даже не буксанут, а машина неохотно тронется.
Бывает еще когда газуешь неприятный звук типа свиста, но редко.
Вот. Насос не был заявлен. Сегодня понюхал жидкость, помоему пахнет чуть подпаленным...
Еще вот что замечал, но может не от коробки. На O/D тоесть 4 передачи двигатель больше 3000 не набирает даже если в пол жмешь, это где- то 120 км/ч. На D набирает более 3000 тут все ок
НО, включаем на горячую 1 передачу для проверки и снова не прет. Даже на снегу дав газу хорошо на первой передаче колеса даже не буксанут, а машина неохотно тронется.
Бывает еще когда газуешь неприятный звук типа свиста, но редко.
Вот. Насос не был заявлен. Сегодня понюхал жидкость, помоему пахнет чуть подпаленным...
Еще вот что замечал, но может не от коробки. На O/D тоесть 4 передачи двигатель больше 3000 не набирает даже если в пол жмешь, это где- то 120 км/ч. На D набирает более 3000 тут все ок
