Explorer 1 Буксует коробка на горячую

[Gudwin]

Порверить давку может оказаться непросто, там резьба нетипичная в контрольном отверстии. Будь готов. А как у вас декс различают на хороший-плохой? По цифре, производителю, продавцу или понятиям?

 

[Explorer1993]

Порверить давку может оказаться непросто, там резьба нетипичная в контрольном отверстии. Будь готов. А как у вас декс различают на хороший-плохой? По цифре, производителю, продавцу или понятиям?

Да прост левый весь он, а вот я нашел фирменный с США, но АТФ4. Кстати не подскажешь где найти нормы давления АКПП и статьи по ремонту вообщем? У меня есть книжка, но там мало инфы совсем

 

[Gudwin]

Конкретно на алду нормы давления не знаю, могу посмотреть в книжке на Мицу-Делика. Поиском пользоваться умеешь? Есть такая кнопка наверхук страницы. Забивай "алда", "А4ЛД", "АКП", "АКПП", "A4LD". Навалит нормально, тока читай. В Базе Знаний или Базе Файлов тут же есть проект Франкентранни, переводной, познавательный. Есть руководство по ремонту ATSG, нерусское. Вобщем материала тут достаточно. Итак для Делики: на ХХ Д - 460/540 кПА, Реверс - 700/820 кПа; на оборотах сталлтеста Д - 1010/1190 кПа, Реверс - 1500/1900 кПа. Тормоза зажаты, сессно.

 

[Explorer1993]

Конкретно на алду нормы давления не знаю, могу посмотреть в книжке на Мицу-Делика. Поиском пользоваться умеешь? Есть такая кнопка наверхук страницы. Забивай "алда", "А4ЛД", "АКП", "АКПП", "A4LD". Навалит нормально, тока читай. В Базе Знаний или Базе Файлов тут же есть проект Франкентранни, переводной, познавательный. Есть руководство по ремонту ATSG, нерусское. Вобщем материала тут достаточно. Итак для Делики: на ХХ Д - 460/540 кПА, Реверс - 700/820 кПа; на оборотах сталлтеста Д - 1010/1190 кПа, Реверс - 1500/1900 кПа. Тормоза зажаты, сессно.

ок спасибо

 

[Sweeper]

У наших спроси - сайт в подписи.

 

[Burcly]

чем закончилась эпопея?
у меня тоже не едет на горячую...