Expedition 1 Буксует АКПП
- Автор темы demon6
- Дата начала
даже не догадываюсь. сдавал в ремонт - всё рулилось, и тут звоню и говорят всё ок, только вот надо ещё руль бы починить...
в итоге за свой счёт они починили, но как бы ещё редуктор покупать не пришлось... (кувалдочкой всё делалось)
счас коробка не включает 3 и 4 передачи, а при включении R двигатель старается заглохнуть
в итоге за свой счёт они починили, но как бы ещё редуктор покупать не пришлось... (кувалдочкой всё делалось)
счас коробка не включает 3 и 4 передачи, а при включении R двигатель старается заглохнуть
demon6, этого следовало ожидать... сочувствую...
если есть время и желание поиметь мастера вову через суд, то надо обращаться к экспертам... есть официальный эксперт в ATG сервис на Кантемировской... делают и выездную экспертизу... цена от 25 т.р. по-моему... посмотри на их сайте телефон, да позвони туда... у них можно и ремонт коробки сделать... свою экспертизу поддерживают в суде...
если есть время и желание поиметь мастера вову через суд, то надо обращаться к экспертам... есть официальный эксперт в ATG сервис на Кантемировской... делают и выездную экспертизу... цена от 25 т.р. по-моему... посмотри на их сайте телефон, да позвони туда... у них можно и ремонт коробки сделать... свою экспертизу поддерживают в суде...
каждый может высказать свое мнение, я же пока решил делать коробка передач сам. нет веры больше никому. ограничение только по времени, но если два месяца это нормально, то я бы сделал побыстрее даже с доставкой деталей из америки...
дополнения по моему случаю: проехал триста с чемто километров, в итоге заметил вот что. кпп не переключается дальше второй передачи, некорректная работа селектора, не работает полный привод, не работает пневма, потух дисплей маршрутного компа, потухла индикация режима гбо, зато появилась индикация проверь двигатель, мотор троит, скорость более шестидесяти не набирает. это все после ремонта получилось.
проведенный анализ предложений по ремонту акпп в интернете выявил очень много гаражных мастерских, готовых починить все завтра и бесплатно. на практике получается что в самом лучшем случае в таких мастерских снимут коробку и увезут делать в тахо например. а в худшем - снимут, разберут, поломают еще больше и скажут так и было, как и случилось у нас с Александром. по поводу рекомендаций того или иного сервиса - для себя решил не верить никому
у нас на работе очень скоро появится услуга ремонт акпп, если дождусь, буду делать там, если нет то у себя в гараже так сказать
для всех : есть несколько более менее проверенных временем мест, одно из низ это старый добрый тахо сервис, но у меня есть данные что последнее время там не стало специалистов. место где делал Александр, на его опыте кажется нормальным. есть ремонт кпп на осенней, этих я знаю по крайней мере отвечают за свои дейсттвия и есть разделение труда - есть слесаря для снять поставить (русские), а есть мастер по ремонту кпп. и сделано все цивилизованно а не в гск...
наверняка есть еще поверенные места но повторюсь, что я тоже чинился в проверенном месте!
дополнения по моему случаю: проехал триста с чемто километров, в итоге заметил вот что. кпп не переключается дальше второй передачи, некорректная работа селектора, не работает полный привод, не работает пневма, потух дисплей маршрутного компа, потухла индикация режима гбо, зато появилась индикация проверь двигатель
, мотор троит, скорость более шестидесяти не набирает. это все после ремонта получилось.проведенный анализ предложений по ремонту акпп в интернете выявил очень много гаражных мастерских, готовых починить все завтра и бесплатно. на практике получается что в самом лучшем случае в таких мастерских снимут коробку и увезут делать в тахо например. а в худшем - снимут, разберут, поломают еще больше и скажут так и было, как и случилось у нас с Александром. по поводу рекомендаций того или иного сервиса - для себя решил не верить никому
у нас на работе очень скоро появится услуга ремонт акпп, если дождусь, буду делать там, если нет то у себя в гараже так сказать
для всех : есть несколько более менее проверенных временем мест, одно из низ это старый добрый тахо сервис, но у меня есть данные что последнее время там не стало специалистов. место где делал Александр, на его опыте кажется нормальным. есть ремонт кпп на осенней, этих я знаю по крайней мере отвечают за свои дейсттвия и есть разделение труда - есть слесаря для снять поставить (русские
), а есть мастер по ремонту кпп. и сделано все цивилизованно а не в гск...наверняка есть еще поверенные места но повторюсь, что я тоже чинился в проверенном месте!
причина пока не известна
полазал под машиной, датчик передачи немного неровно стоял и плюс ещё сломаный фиксатор разъёма - возможно он был не до конца одет. поправил, вроде неудобств больше нет, а может и привык
заменил два 5А предика в пассажирском блоке предохранителей - всё исправно.
заработала вместе с авд
прошло после замены предиков
тайна. газовые мозги запитываются, индикатор режимов мёртв...
зачитал машинку - ошибки по датчику положения селектора. поправил положение, стёр считал ошибки, чек больше пока не загорался
мотор подтраивает но работает гораздо ровнее чем когда из сервиса забирал - приработался. вообще надо менять катушки, хотя ошибок в моторе нет.
пока ездил-тестировал, вдруг стала машина хуже в горку тянуть и обороты при разгоне выше набирать. проверил уровень атф - ниже минимума. дотянул до магазина, долго спорил с продавцами, ходил читать интернет в итоге выяснилось что в Е4ОД льётся ДЕКСТРОН-3. эх, знать бы это сразу продавцам - короче долил около 3х литров (пришлось скупить весь декстрон3 в окресностях )
когда регулировал положение датчика передачи, нашёл капли АТФ в разных местах. сдаётся мне что течёт сальник спереди и возможно сзади.
напоминаю, это всё при том, что коробку только что перебрали, после переборки прошло неделя времени и 400 км пробега...
предвосхищая умные вопросы - да, гарантия на работы есть, но обратившись к этим криворуким ремонтникам я вообще потеряю автомобиль - решил всё за них устранять сам, вплоть до переборки, благо нашёл много информации на эту тему.
Добавлено через 10 минут
я когда машину купил тоже всё замечательно работало, а потом вдруг РАЗ - хм, глюк - подумал я.
и вот чем всё закончилось.
полазал под машиной, датчик передачи немного неровно стоял и плюс ещё сломаный фиксатор разъёма - возможно он был не до конца одет. поправил, вроде неудобств больше нет, а может и привык
заменил два 5А предика в пассажирском блоке предохранителей - всё исправно.
заработала вместе с авд
прошло после замены предиков
тайна. газовые мозги запитываются, индикатор режимов мёртв...
зато появилась индикация проверь двигатель ,
,
мотор подтраивает но работает гораздо ровнее чем когда из сервиса забирал - приработался. вообще надо менять катушки, хотя ошибок в моторе нет.
пока ездил-тестировал, вдруг стала машина хуже в горку тянуть и обороты при разгоне выше набирать. проверил уровень атф - ниже минимума. дотянул до магазина, долго спорил с продавцами, ходил читать интернет в итоге выяснилось что в Е4ОД льётся ДЕКСТРОН-3. эх, знать бы это сразу продавцам
- короче долил около 3х литров (пришлось скупить весь декстрон3 в окресностях )когда регулировал положение датчика передачи, нашёл капли АТФ в разных местах. сдаётся мне что течёт сальник спереди и возможно сзади.
напоминаю, это всё при том, что коробку только что перебрали, после переборки прошло неделя времени и 400 км пробега...
предвосхищая умные вопросы - да, гарантия на работы есть, но обратившись к этим криворуким ремонтникам я вообще потеряю автомобиль
- решил всё за них устранять сам, вплоть до переборки, благо нашёл много информации на эту тему.Добавлено через 10 минут
я когда машину купил тоже всё замечательно работало, а потом вдруг РАЗ - хм, глюк - подумал я.
и вот чем всё закончилось.
Последнее редактирование модератором:
Разгадываю загадку про диски:
когда сломали рулевой вал и возникла нужда освободить подъёмник, машину вытолкали поворачивая ломами передние колёса. ломы просовывали в отверстия между "спицами" и каким-то образом вертели. осознали свою вину, скомпенсировали стоимость б.у. дисков и шиномонтажа.
(диски можно использовать)
про акпп - ошибок нет, 2-3 не переключается, при снятии разъёма акпп встаёт в ошибку, а машина едет (т.е. судя по всему механика в коробке пока жива)... надо прозванивать соленоиди и разбирать кпп снимать "плиту"
когда сломали рулевой вал и возникла нужда освободить подъёмник, машину вытолкали поворачивая ломами передние колёса. ломы просовывали в отверстия между "спицами" и каким-то образом вертели. осознали свою вину, скомпенсировали стоимость б.у. дисков и шиномонтажа.
(диски можно использовать)
про акпп - ошибок нет, 2-3 не переключается, при снятии разъёма акпп встаёт в ошибку, а машина едет (т.е. судя по всему механика в коробке пока жива)... надо прозванивать соленоиди и разбирать кпп снимать "плиту"
Вот одно не понятно, зачем нужно отдавать машину куда попало, когда есть проверенные годами и сотнями людей на многих форумах, мастерские. http://www.american-way.ru/ Сам чинюсь, АКПП только у них, ребята более чем адекватные и проффессионалы своего дела, тот кто хотябы раз у них чинился и видел как они работают в другие сервисы больше не ездят, цены настолько низкие что могу заверить что за такие деньги и на таком проффесиональном уровне Вам нигде не починят коробку.
Сей пост расценивайте не как рекламу, а как бескорыстное желание уберечь одноклубников от бесполезной траты средст, времни, нервов.
Сей пост расценивайте не как рекламу, а как бескорыстное желание уберечь одноклубников от бесполезной траты средст, времни, нервов.
Sanya777, встречный оффтоп: а в какую коробку?
samas я спрашивал куда лучше, посоветовали как ни странно именно это "куда попало"
если бы я всю жизнь ездил на машинах со сломанными коробками я бы знал эти проверенные годами места, так ведь не судьба: то механика попадается то автомат живучий
а мне встречно другое не понятно - зачем советовать "куда попало" вместо того чтоб сразу нормально порекомендовать, а потом говорить "эх, вот есть же люди непонятные"
samas я спрашивал куда лучше, посоветовали как ни странно именно это "куда попало"
если бы я всю жизнь ездил на машинах со сломанными коробками я бы знал эти проверенные годами места, так ведь не судьба: то механика попадается то автомат живучий
а мне встречно другое не понятно - зачем советовать "куда попало" вместо того чтоб сразу нормально порекомендовать, а потом говорить "эх, вот есть же люди непонятные"
Sanya777, встречный оффтоп: а в какую коробку?
samas
я спрашивал куда лучше, посоветовали как ни странно именно это "куда попало"
если бы я всю жизнь ездил на машинах со сломанными коробками я бы знал эти проверенные годами места, так ведь не судьба: то механика попадается то автомат живучий
а мне встречно другое не понятно - зачем советовать "куда попало" вместо того чтоб сразу нормально порекомендовать, а потом говорить "эх, вот есть же люди непонятные"
samas
я спрашивал куда лучше, посоветовали как ни странно именно это "куда попало"
если бы я всю жизнь ездил на машинах со сломанными коробками я бы знал эти проверенные годами места, так ведь не судьба: то механика попадается то автомат живучий
а мне встречно другое не понятно - зачем советовать "куда попало" вместо того чтоб сразу нормально порекомендовать, а потом говорить "эх, вот есть же люди непонятные"
а советы по конкретным нормальным сервисам появились после нашего попадалова, изначально какие-то опытно-конструкторские базы-гаражи...
я не отрицаю, что есть и частные хорошие спецы, но чаще проблемы таких коробок без соответствующего оборудования и без хорошего сканера-тестера (как дилерский) не решить... так было с моей коробкой... а если вдоуг еще и развод на деньги и кривые руки, то совсем плохо...
demon6
Прочитал твою историю про ремонт коробаса. Сочувствую тебе. Сам однажды был на Остаповском 21 и столкнулся с тем же вовой. (у меня тогда еще был Паджеро 3) Приехал на диагностику двигла так они меня решили развести кап ремонт. После дешевого разводилова вова приговорил движок под замену и вовсе. Навязчивый типок, которого хочется прессануть. Ну вобщем я забыл дорогу туда. ВСЕМ форумчанам и их близким строго не рекомендую туда даже звонить!!!!
Прочитал твою историю про ремонт коробаса. Сочувствую тебе. Сам однажды был на Остаповском 21 и столкнулся с тем же вовой. (у меня тогда еще был Паджеро 3) Приехал на диагностику двигла так они меня решили развести кап ремонт. После дешевого разводилова вова приговорил движок под замену и вовсе. Навязчивый типок, которого хочется прессануть. Ну вобщем я забыл дорогу туда. ВСЕМ форумчанам и их близким строго не рекомендую туда даже звонить!!!!
напомнил мне о вовке
чтоб его бизнес процветал... где нибудь у америкосов
коробка через год стала переключаться как положено, после того как я закрутил трубки к радиатору акпп. оттуда масло лилось, я думал пипец радиатору, не думал совсем что могли не затянуть их.
но коробка до сих пор ссытся расход масла литр на тыщу
резьбу на картерных болтах посрывали, поставил подлиннее где можно было.
теперь чинюсь только сам.
чтоб его бизнес процветал... где нибудь у америкосов
коробка через год стала переключаться как положено, после того как я закрутил трубки к радиатору акпп. оттуда масло лилось, я думал пипец радиатору, не думал совсем что могли не затянуть их.
но коробка до сих пор ссытся расход масла литр на тыщу
резьбу на картерных болтах посрывали, поставил подлиннее где можно было.
теперь чинюсь только сам.
