Болты и гайки.

[V8]

Такой вот вопрос...Федька у меня вроде американец по VINу, а болты и гайки метрические. Проблем с инструментом никаких.У кого Форд на дюймовых?И почему так? Кто-нибудь знает...

 

[грек]

я щас наверно глупость напишу , но мне кажется по вину все эксплореры - американцы!
хочешь увидеть дюймовый гемор? открути лягушку стояночного тормоза.

 

[V8]

Нуууу... крутил пока не так уж много, и всё метрическое... Два года у меня машина и только сейчас задумался... Просто у меня лет 10 назад был Понтиак трансспорт - там всё дюймовое... год поездил и отдал в хорошие руки именно потому что не хотелось второй комплект ключей и специнструмента собирать. А с Федькой красота...

 

[грек]

ты ключики дюймовые пока прибереги. пригодятся ещё.
а пока радуйся!8)

 

[V8]

Спасибо... Буду радоваться...

 

[Фордзон]

Я тоже своего крутил не много, но когда лазил по каталогу - обратил внимание, что рядом с номером каждого болта указан тип резьбы и длина. И эти резьбы на 90% - метрика. Может они втихую начали переход на метрику?

 

[Акулыч]

Гы-ы. Болты откуда? Из Кетая. А там дешива может быть только крупнооптовая продукция. Хошь-не хошь, приходится кооперироваться с остальным миром.
Ну, как вариант.

 

[Фордзон]

Не факт, что Китай. Почти на всей акссесурке Китай-Гонконг-Тайвань дюймовые резьбы. Зачем бы Форду заказывать метрику, когда с тем же успехом можно заказать дюймы?? Хотя я уже видел Вольвовские детали с оригинальным номером и надписью "сделано в Китае" .

 

[ereminds]

Просто под дюймовые гайки почти всегда можно подобрать метрический ключ. Например к гайке 3/4 подходит ключ на 19, хотя гайка 19,05 мм. К гайке 7/16 ключ на 11. Исключение 11/16 нужен ключ на 17,5. Подойдет головка на 18, но если закисло, то шлицы ножно посбивать. А резьбы точно дюймовые, метрический болт не вкрутишь.

 

[Babyhummer A-328]

А резьбы точно дюймовые, метрический болт не вкрутишь.

Многие резьбы тоже метрические. Пока что не пришлось сталкиваться с дюймовыми, хотя с Экспом периодически ковыряюсь Например болтики, которыми крепятся клапанные крышки двигателя, вполне себе метрические Весь крепеж, который когда-либо приходилось менять на Форд Эксплорере, подходил метрический, из своих загашников А с ключами вообще нет проблем. Докупил несколько головок(типа 18 мм итп) и набор торксов. Все.

 

[AxoN мл.]

американец по VINу, а болты и гайки метрические

Большинство соединений, с которыми ты столкнёшься, окажутся метрическими, это нормально.

Удачи!

 

[bronco812]

Babyhummer A-328,
так двигатель весь должен быть метрическим, он же немец по батюшке

 

[Fly Shark]

ага - а болт слива масла с полдюймовой головой....