Биение руля при торможении
- Автор темы Рыжая собака
- Дата начала
У меня та же история,
менял практически новые передние диски с колодками на новые,не помогло,
верхний рычаг ,все равно вибрация,
задние диски ,не спасло,
крестовины передние ,все равно било,
На днях поддомкратил ,выставил стойки под все рычаги и полез сам под машину,
в это время товарищ газовал и притормаживал.
При торможении передний мост смещался назад, подламывая крестовину,и всю машину колбасило.
Проверил сайленты ,на вид норм ,но монтажкой просто никакие.
Заказал три штуки оригинал, теперь жду.
F75Z3A443AB вот номер ,если кому будет полезен.
менял практически новые передние диски с колодками на новые,не помогло,
верхний рычаг ,все равно вибрация,
задние диски ,не спасло,
крестовины передние ,все равно било,
На днях поддомкратил ,выставил стойки под все рычаги и полез сам под машину,
в это время товарищ газовал и притормаживал.
При торможении передний мост смещался назад, подламывая крестовину,и всю машину колбасило.
Проверил сайленты ,на вид норм ,но монтажкой просто никакие.
Заказал три штуки оригинал, теперь жду.
F75Z3A443AB вот номер ,если кому будет полезен.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
я же писал, что это не влияет... сайленты моста тут не причём... мост разрезной...
Ты уверен что не клинят поршеньки в суппортах? Проверь и перебери суппорты впереди.
Если хотя бы немного неравномерно два поршня прижимают колодки к диску, то будет как раз эффект биения.
Проверь ещё направляющие. Они не должны болтаться (отсутствие поперечного люфта) и не должны клинить.
Я уже предлагал выше....
Ты уверен что не клинят поршеньки в суппортах? Проверь и перебери суппорты впереди.
Если хотя бы немного неравномерно два поршня прижимают колодки к диску, то будет как раз эффект биения.
Проверь ещё направляющие. Они не должны болтаться (отсутствие поперечного люфта) и не должны клинить.
Я уже предлагал выше....
Не Шурик, поршни один раз клинили,после заливал касторку под пыльники и разрабатывал при помощи струбцины. Получу диски с проверки обязательно проверю работу поршней. Есть синь на диске.
Направляющие блестят как новые, но ходят туго, хотя как определить с каким усилием они должны в резинках скобы передвигаться???
Смазывать думаю не стоит тк они открытые!?
Направляющие блестят как новые, но ходят туго, хотя как определить с каким усилием они должны в резинках скобы передвигаться???
Смазывать думаю не стоит тк они открытые!?
Ну вот продолжение истории.
Поменял правую ниж шаровую.
Проточил диски, поменял в добавок левый суппорт, прокачал тормоза ,шлифанул колодки тк практически новые.
Бьет и все.
Из всех ремонтов ,что я описывал в этой теме получил удовлетворение от шаровой, машина мягче тише пошла по кочкам.
Скоба на новом суппорте тугая, по сравнению с другой стороной.
Поменял правую ниж шаровую.
Проточил диски, поменял в добавок левый суппорт, прокачал тормоза ,шлифанул колодки тк практически новые.
Бьет и все.
Из всех ремонтов ,что я описывал в этой теме получил удовлетворение от шаровой, машина мягче тише пошла по кочкам.
Скоба на новом суппорте тугая, по сравнению с другой стороной.
В большинстве случаев вибрация руля при торможении, иза поведенных дисков. Я уже второй комплект меняю, и всеравно пару тысяч идеально, а потом постепенно нарастает вибрация. Эти тормоза несовсем грамотно расчитаны на машину, или так: машина под расчитана под спокойный стиль вождения. Оттормаживания с больших скоростей видет к перегреву диска. Самым идеальным решением будет установка других тормозов: увеличенный в диаметре диск, с улучшенным охлаждением , и супорта на 4-6 поршней, тогда и эффект торможения, комфорт и срок службы системы увеличатся. Примером может служить личный опыт смены тормозов на моем спортивном аккорде, ставил тормоза московской фирмы "прома", 4 поршня, составной диск диаметром 316( вместо стока 282), работа системы отличная, они столько уже испытали, до красна нагревались, и один фиг 3 года тормозят и не намека на вибрацию.
Они кстати еще изготавливают комплекты из суппортов других машин( каены, тауреги ...). Москвичам вообще хорошо, подьехал померили, изготовили . А я вот звонил, они говорят нужно на месте все промерить.... , а так бы взял себе.
Они кстати еще изготавливают комплекты из суппортов других машин( каены, тауреги ...). Москвичам вообще хорошо, подьехал померили, изготовили . А я вот звонил, они говорят нужно на месте все промерить.... , а так бы взял себе.
Тоже столкнулся с биением руля, появилось во время дальней поездки. Полез под машину.
Ухх как мне повезло. Срезало болты направляющих тормозного суппорта( Сразу оба). Благодаря колесному диску суппорт не улетел.
Болты были куплены летом новые и заменены ( ОНИ И СЛОМАЛИСЬ).
Вот и мораль - покупай б.у.
Как оказалось, не все так просто...
Поменял тормозные диски и колодки.Тормоза заработали заметно лучше.
В процессе увидел люфт в шаровой верхнего рычага, исправил.
Но биение на руле не прекратилось. Такое ощущение, что оно совпадает с оборотами двигателя. Чем ниже обороты и медленней скорость, тем сильнее биение. нажимаешь педальку, все стихает.
АКПП срабатывает, обороты падают и подергивание на руле усиливается.
Теперь грешу на насос ГУР. Машину, во время этих подергиваний ведет в сторону.
Улетело грамм 100 жидкости из бочка ГУР.
Теперь глючит, что руль не так легко крутится ))))) на холостых.
Если у кого есть идеи, буду благодарен.
Ухх как мне повезло. Срезало болты направляющих тормозного суппорта( Сразу оба). Благодаря колесному диску суппорт не улетел.
Болты были куплены летом новые и заменены ( ОНИ И СЛОМАЛИСЬ).
Вот и мораль - покупай б.у.
Как оказалось, не все так просто...
Поменял тормозные диски и колодки.Тормоза заработали заметно лучше.
В процессе увидел люфт в шаровой верхнего рычага, исправил.
Но биение на руле не прекратилось. Такое ощущение, что оно совпадает с оборотами двигателя. Чем ниже обороты и медленней скорость, тем сильнее биение. нажимаешь педальку, все стихает.
АКПП срабатывает, обороты падают и подергивание на руле усиливается.
Теперь грешу на насос ГУР. Машину, во время этих подергиваний ведет в сторону.
Улетело грамм 100 жидкости из бочка ГУР.
Теперь глючит, что руль не так легко крутится ))))) на холостых.
Если у кого есть идеи, буду благодарен.
Последнее редактирование:
