Амортизаторы и подвеска

[stm]

Хочу поставить небольшой лифт подвески - думаю, 4". Соотвественно хочу определиться с амортизаторами и собсно конторой.
Хочу очень энергоемкую и в то же время мягкую подвеску - задача - чтобы машина без нагрузки (либо со средней нагрузкой) легко и непринужденно проглатывала жесткие неровности в виде раздолбанных грейдеров, очень хреновых асфальтовых дорог, всяких там лежачих полицаев, твердые разбитые грунтовки.
Кто какие амортизаторы ставил? Какие мягче и надежнее?
Вот список рассматриваемых кандидатов:
1. Rough Country.
2. Tough Country.
3. Tough Dog.
4. Old Man Emu (ARB).
5. Terrafirma (вроде только для LR Defender делают?)
6. Ironman.

Если что забыл или есть конструктивные предложения - дописывайте.
А открою-ка голосование...

Лично сам знаю (чуял собсной джепой) последние 2. Террафирма - очень хорошо, все понра, но вот тот аспект, что они только для дэфов ваяют свои изделия - обламывает. Айронмэн - тоже неплохо, но сам владелец говорит, что она жестковата, а человеку с большим опытом внедорожного автотуризма недоверять оснований нет. Тафдоги вроде иногда хают за развалы сайлентов и иногда брак. Ранчи (в списке не значатся) тоже как-то заговнили...

 

[hunter]

Две пары Skijacker газо-масляных спереди что-то сильно жёстким сделали передок. Или в этом виноваты проставки под пружины. Или всё в куче.
Проверить можно только на себе. Понятие комфорта у каждого разное.

 

[vm1958]

А открою-ка голосование...

вот смысл голосования такого?
это в Америке спрашивай, там может кто и ставил всё из списка...а тут что купил( из доступного), то и стоит...
сам же пишешь

Лично сам знаю..последние 2.

а я из списка ни одного не ставил и не знаю таких кто ставил...

 

[stm]

Вредный ты, Валера... А вдруг... А мож привез кто...

Ну и уберу его нах.... Разрушили всю мою мечту.... Ушел бухать....

 

[vm1958]

Разрушили всю мою мечту....

мечтать не вредно...бухать не пойду...:lol:

 

[MV Agusta]

http://www.4x4review.com/Features/Tech/BeAGeniusShockAbsorbers/tabid/307/Default.aspx

Полезное чтиво....

Я бы себе поставил бильштайны с выносными резервуарами в пендосии они дол по 250-400 или чет-то подобное , круче смысла нет ставить на родную подвеску.

И то, резервуары для понта.

http://www.shockwarehouse.com/news/bilstein_5160.cfm

То че надо!

 

[Koya]

Я вот планирую ставить по кругу набор из коиловера и байпаса на каждое колесо
FOX или KING
пока еще читаю инфу...

 

[BlackBraird]

набор из коиловера и байпаса на каждое колесо
FOX или KING

Глупый, наверное, вопрос, но все же:
А что это такое?

 

[Koya]

ссылка выше была почитать
На инглише правда...

 

[BigLord]

Интересное и полезное чтиво, только какой смысл в кайловерах?? Бронко с такими скоростями не передвигается 8), чтобы почувствовать полный кайф от них.

 

[Koya]

Я уже поднимал тему, и показывал дорогу по которой ехать надо. Реально достало, хочу мягко, и быстро

 

[BigLord]

Ну если правильно отрегулировать ещё их... удачи, жду отчёта.

 

[NechtoS]

Я уже поднимал тему, и показывал дорогу по которой ехать надо. Реально достало, хочу мягко, и быстро

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0DL60ycBcx4
показаны кинги амортизаторы и все равно трясет ) но я бы выбирал между кингами и фоксами - для них ремкомплекты легко найти =)

 

[MV Agusta]

Я вот планирую ставить по кругу набор из коиловера и байпаса на каждое колесо
FOX или KING
пока еще читаю инфу...

При таком бюджете начинать надо точно не с амортизаторов, речь разумеется идет о подвеске.

Добавлено через 2 минуты
Все амортизаторы перечисленные в опросе - туфта!

Вернее просто обычные амортизаторы, как например Ранчо или Небесный попрыгун.

 

[lgv]

По причине скоропостижной кончины передних амортизаторов, из-за влетания в широченную выбоину в асфальте и возникшим далее охрененным резонансом передних колес что пришлось оттормаживаться посрочному, встал вопрос по замене амортизаторов. Возник еще такой вопрос- на моем бронке спереди стоят по два на колесо а есть бронки у кого по одному на колесо,так вот кто нибудь может сказать есть ли различия в поведении на дороге таких бронок? Просто может купить амортизаторы от бронки с одним на колесо или ставить как должно, по два? Я понимаю что кроилово ведет к попадалову , но и выгода всеж есть. Хотелось бы услышать мнение форумчан. Извиняйте что не по теме.

 

[hunter]

lgv, основные короткие. Короткие газовые+полудохлые длинные было достаточно мягко, две пары газовых и стало непривычно потряхивать на мелочи но перестало пробивать по крупняку на скорости.

 

[lgv]

Понятно. А если вместо двух штатных поставить один, но хороший. Вроде получим машину на более дорогих амортах за те же деньги? Или всеж хитрость какая есть, почему конструктора убрали по амортизатору с каждой стороны?

 

[hunter]

lgv, амортизатор не убрали, а добавили. Стоимость одного амортизатора с соответствующей энергоёмкостью может превысить цену пары.

 

[vm1958]

есть бронки у кого по одному на колесо,

это кастом...упрощённый вариант...более дешовый...
у них и стёкла ручкой опускаются...

 

[mcse2000]

stm Толян себе заказал Амортизаторы Rough Country на чирокеза