Expedition 1 Актуатор центрального замка

[RSK]

Вопрос такой, в замененной задней двери проблема с блокировкой замка. Актуатор от центр.замка срабатывает, но переодически то недооткрывает, то недозакрывает. Обшивку двери снимал, тяги смотрел, все на месте, вручную, если тянуть за шток актуатора, вроде нормально. Кто сталкивался? Менять актуатор или что то можно отревезировать. И вообще движек актуатора что из себя представляет, элетромагнит, мотор или что еще?

 

[RSK]

UP
вопрос актуален, обе задних двери задолбали уже, левая периодически не открывается, правая закрывается со второго раза, есть смысл приводы выдергивать, ревизировать есть чё там, или тупо менять их надо?

 

[dn7744]

я ЗАДОЛБАЛСЯ С ЭТИМИ ЗАМКАМИ! Поставил везде обычные Старлайновские соленоиды и перекрестился. Родные замки дверей втчсл и задней говнище редкостное. Самое главное цена вопроса и надежность радует

 

[RSK]

А с подключением как сделал, они от сигналки срабатывают или к штатным проводам можно подключить?

 

[Gudwin]

Старлайн тож не золото, я уже штуки четыре их поменял. Крайний раз ставил какие то усиленные или типтово, два уже опять +бутся...

 

[RSK]

Я всёж склоняюсь к тому чтоб выковырять свои посмотреть что к чему, если кирдык заказать родные.

 

[Gudwin]

родные цена космос

 

[RSK]

родные цена космос

Самый дешевый 25 противных мерзких зеленых американских бумажек , терпимо

 

[Алексей-самара]

самый дешевый-будет самый китайский(тот же старлайн). Заменили на водительской двери на старлайн-полгода пока более чем нормально за 250р. Чем наша дверь отличается от других, в которых они работают подолгу? Но прежде-проверить работу механики-возможно частые поломки связаны с подклиниванием механизма двери?

 

[dn7744]

Зато Соленоиды от сигналок можно купить в любой аптеке за 150 руб шт )) Ставить надо без перекосов и сносу им не будет. Подключаются на родной штекер, только надо "папки средние" припаять к проводам соленоида.

 

[ars.andrey]

За 2000 привезли с разборки от Эксп1 вместе с замком и тягами всеми. Поменял только активатор.. Встал в Линкольн Навигатор 2 как родной. Проблемы ушли с не открыванием пассажирской двери

 

[dn7744]

Я все менял на БУ. БУ проработали меньше года

 

[demon6]

возможно частые поломки связаны с подклиниванием механизма двери?

золотые слова

себе поставил от сигналки актуатор.

кстати он совсем не соленоид, электромоторчик с редуктором.

 

[RSK]

Ага наш родной все таки мотор с редуктором, значит есть смысл его выковырить о допросить, займемся в ближайшее время, задняя левая вообще перестала открываться.

 

[RSK]

Как и сказали выше родные актуаторы хрень полная, это моторчик с редуктором, и непонятно почему со временем они перестают нормально выполнять свою функцию. И чтоб его оттуда вытащить надо полностью разбирать весь привод замка и снимать дверную ручку, иначе не получается рассоединить тяги. Один я все же вытащил, потому что пока дергал туда сюда сломал шток. Пластик хлипкий, редуктор запаянный. Шток спаял на место поставил. Вобщем лезть туда не за чем, разве только замок смазать, а так только замена.

 

[fire679]

Такая же хрень с задними дверями. Один пол года не работает, другой месяц как срабатывает один раз из 10. Задолбало. Раз можно поставить старлайновские усиленные без колхоза то родные в топку.

 

[RSK]

В очередной раз дернув за ручку закрытой двери понял что мне это занадоело. На рынке практически бесплатно был найден вот такой актуатор, всемирно известного бренда "No name" от лучших производителей Китая.

 

[RSK]

Для него пришлось изготовить такой вот кронштейн.

 

[RSK]

Я не знаю как дядюшка Форд предлагает снять старый актуатор, но мне пришлось согнуть ему нахрен шток, иначе его загогулина не вылазит из уха замка (видимо надо разбирать все, включая снятие ручки двери, что не входило в мои планы). Высверлил алюминивую заклепку и снял родной кронштейн.

 

[RSK]

Подогнул на новом актуаторе железный штырь/тягу (лучше взять потолще, как на родном, я забил) примерно по размеру старого.