Explorer 1 Звенят пальцы при разгоне

[Endy3]

Всем привет! Я опять за знаниями, так как у самого мозга уже не хватает.
В общем, фишка в следующем: при наборе скорости или затяжном подъеме в горку с какого то хрена начали звенеть пальчики, причем слышно их очень хорошо, даже мудовый гудрич перешибают. А вот когда едешь не спеша, на горочку заезжаешь на пониженной, все норм, ничего не звенит и жить не мешает.
Плюс ко всему прочему, в последнее время создается осчучение, что у меня под капотом не 160 кобыл, а в лучшем случае 120, то есть, как мне кажется теряется моща.
Кабы была карбюраторная машинка, я бы назвал пару-тройку причин навскидку и скорее всего угадал бы, но тут все сожнее по моему.
Есть ли у кого какие дельные мысли на эту тему?

Короче, ХЕЛП МИ ПЛИЗ!

 

[МихаилКраснодар]

Что то с зажиганием.

 

[Sergeevich]

Ну могу почти с точностью 99% сказать, что спёкся катализатор. Ну если он ещё не выбит, если выбит, то тут можно назвать много причин, начиная со свечей, датчиков и заканчивая неправильным маслом.
Просто буквально две недели назад ко мне обратился мой друг с точно таким же вопросом, машина Ford Focus C-Max, при малейшей нагрузке, да и при ускорении начинали звенеть пальцы, бензин отпал, так как заправлялся на разных заправках - не помогло. Свечи менял. Было решено сделать диагностику, приборчик у меня есть.

Но когда он подъехал, сразу было понятно в чём дело, запах выхлопа был специфическим, такой бывает только при умершем катализаторе, причём он не просто пах а вонял достаточно сильно. Ну а когда цепанули сканер, всё подтвердилось, графики работы передней и задней лямбд были абсолютно одинаковыми, т.е. катализатор неисправен.
Ещё, при забитом кате, движок начинает "потеть", т.е гонит масло со всех щелей.

 

[Endy3]

Эх, далековато вы находитесь. Так бы подъехал на диагностику. Лан, будем искать в Москве

 

[Sergeevich]

Эх, далековато вы находитесь. Так бы подъехал на диагностику. Лан, будем искать в Москве

На этом поколении есть самодиагностика, но она не покажет состояние катализатора. Я на своём эспе почти год гонял со спёкшимся и ни одной ошибки, единственное, что напрягало - потеря мощности и непонятный запах выхлопа. При исправном катализаторе выхлоп идёт без запаха.

 

[Miha$]

Sergeevich, хочешь сказать что у меня пахнет черемухой или аммаретто , то Катализаторы неисправны.
хотя я их снимал и девственно чисты и новы.

 

[Sergeevich]

Sergeevich, хочешь сказать что у меня пахнет черемухой или аммаретто , то Катализаторы неисправны.
хотя я их снимал и девственно чисты и новы.

Проверено на собственном опыте и на нескольких машинах. Когда купил своего Экспа, выхлоп был абсолютно без запаха, затемп у меня прохудился вакумный модулятор на коробке и начало завасывать АТФ во впуск, так я катался два месяца, пока не заменил его. Ну а потом, проходя мимо заведённой машины, почувствовал странный запах, похожий на аммаретто, сразу возникли подозрения.

Начал искать в интернете признаки забитого катализатора, но везде писали, что пахнет тухлыми яйцами. Да и потерю мощности я поначалу списал на новый модулятор.

Ни один из признаков, которые я нашёл в интернете, не подходил. Когда снял. оказалось, что первая банка спеклась полностью, осталась лиль небольшая трещина, черепз которую газы как-то смогли прорываться, вторая банка спеклась кусками.

Без катализатора запаха этого не стало, попахивает только при прогреве.

 

[Dmitrii]

Причины детонации
1. Низкое октановое число топлива
2. Забит катализатор
3. Неисправен датчик детонации
С этих трех пунктов надо начать, если с ними все в порядке - диагностика.
А если "звенят пальцы" поршней!!! - капремонт:cry:

 

[Sergeevich]

Dmitrii

Тут ещё можно добавить сильный нагар в камере сгорания.

 

[Шуруп]

Endy3 думаю,что у тебя АКПП,тогда рой вот в этом направлении:
-когда ремонтировалась АКПП;
-был ли проведен ремонт бублика;
-как ни странно,но это предвестники кончины обгонной муфты овердрайв,которая не отрабатывает "вниз" при движении на 4-ой в режиме "OD",думаю,что при движении на "D" этих симптомов нет;
-а вообще признаки бедной смеси по ДВС (но это надо смотреть начиная от дырочек подсоса воздуха,прилегания дроссельной заслонки,состояние дорожек в мозгах).

 

[Алексей81]

День добрый
были похожие симптомы на моем ренжере (бензинка) - вылечилось чисткой дроссельной заслонки и чисткой MAF сенсора карбклинером. Прочитал об этом здесь - тут тема (древняя) была о том что чел заменил все зажигание лямбды ++++ а оказался грязный MAF.
Тут тонкость - MAF вещь очень тонкая и дорогая, чистить только потоком клинера из баллончика (трубочки), никакими ватными палочками в него лезть нельзя!!!

 

[Кирюха F150]

Пальцы не звенят... если чо... Просто детонация.

 

[Endy3]

Пальцы не звенят... если чо... Просто детонация.

Это по научному так зовется

Добавлено через 2 минуты
Съездил к ремонтникам глушителей - приговорен катализатор по запаху и косвенным признакам. Сейчас с деньгами разберусь и на замену кат на пламегаситель. Цена вопроса озвучена в 8 тысяч, это нормально, кто в курсе?

 

[Акулыч]

нормально.
Я выбил ломом.
Вообще бесплатно.

 

[Sashok4]

по запаху

И чем же он пахнет если не секрет? Не жареным ли миндалем часом???

 

[Sergeevich]

Это по научному так зовется

Добавлено через 2 минуты
Съездил к ремонтникам глушителей - приговорен катализатор по запаху и косвенным признакам. Сейчас с деньгами разберусь и на замену кат на пламегаситель. Цена вопроса озвучена в 8 тысяч, это нормально, кто в курсе?

Тебе с Rockauto.com новый катализатор выйдет от 9,5т.р. до 11т.р. с доставкой.
Поменять можно самому и без ямы.

 

[Alex64]

Да, да, кто точно в теме уточните про запах, раньше на форуме не раз читал, что с нормально работающим катом выхлоп пахнет миндалем - у меня пахнет именно так, кат не проверял - не было тому причин.

 

[Endy3]

Итак, решил пойти простым путем, начать, так сказать с малого. Купил жидкость для промывки МАФ, снял и о**ел. Он оказался просто мохнатым от грязи, та же фигня и с заслонкой. Промыл, просушил, мафынка поехала, так что кат менять пока рановато, да и денег на это пока нет.

 

[Алексей81]

Итак, решил пойти простым путем, начать, так сказать с малого. Купил жидкость для промывки МАФ, снял и о**ел. Он оказался просто мохнатым от грязи, та же фигня и с заслонкой. Промыл, просушил, мафынка поехала, так что кат менять пока рановато, да и денег на это пока нет.

О чем и речь!
начинать надо с малого )))