Знатоки. Вопрос про фазер и саленоид.

[ILICH]

Всем привет. Ford F-150 2004 5.4l triton. Кто подскажет. Правая бошка, тарахтит цепь под нагрузкой 2000 оборотов при +58° опережение зажигания, и причём оба фазера зависают на 58-59° и тогда цепь начинает тарахтеть. Отключаешь правый саленоид ввтиай и все проходит. Дело в саленоид или фазер выстебывается????

 

[Gudwin]

Может в этом конкретном положении идет сброс масла через фазер или клапан, по износу, вот он и не может удержаться в одном положении, долбится туда сюда. Это предположение

 

[ILICH]

Может в этом конкретном положении идет сброс масла через фазер или клапан, по износу, вот он и не может удержаться в одном положении, долбится туда сюда. Это предположение

Может быть. Такое чувство что так и происходит что он долбится туда сюда тарахтит. Но почему так. Фазеры новые, но не оригинал.

Сообщение автоматически объединено: 07.03.2025

И почему именно правый? Я отключаю саленоид и все хорошо, машина себя ведёт отлично.

 

[Gudwin]

Так мож трабл в соленоиде, он же шимом управляется

 

[ILICH]

Так мож трабл в соленоиде, он же шимом управляется

Поменять саленоид??? Попробую. У меня старые остались

 

[ЭндрюС]

Может быть. Такое чувство что так и происходит что он долбится туда сюда тарахтит. Но почему так. Фазеры новые, но не оригинал.

Сообщение автоматически объединено: 07.03.2025

И почему именно правый? Я отключаю саленоид и все хорошо, машина себя ведёт отлично.

потому что неоригинал