Замок зажигания
- Автор темы ms.pozitiv
- Дата начала
Вроде тема подходящая, не стал заводить новую.
Проблема в том что, у меня машину можно заглушить только в положении селектора (Р). Ни в каком другом положении ключ не повернуть. Так должно быть или это косяк? Мне кажется, что так быть не должно. Возможность заглушить машину должна быть всегда. Заводится как положено только в положении Р и N.
Проблема в том что, у меня машину можно заглушить только в положении селектора (Р). Ни в каком другом положении ключ не повернуть. Так должно быть или это косяк? Мне кажется, что так быть не должно. Возможность заглушить машину должна быть всегда. Заводится как положено только в положении Р и N.
Помнится мне, несколько лет назад вроде GM ( точно не Форд) отзывал огромную партию автомобилей из-за того, что во время движения ключи с навешанными на них брелками выпадали из отверстия и машина глохла на ходу, было много смертельных исходов из-за этого и огромный скандал.
Добавлено через 10 минут
https://www.kommersant.ru/doc/2443778
нашла статью об этом на русском языке, 2014 год
Добавлено через 5 часов 17 минут
Tirexx , если вдруг возникнет редчайшая ситуация необходимости заглушить машину, на ходу, т.е не в позиции P то для этого есть четкая инструкция в мануале. Если у Вас мануал на английском языке смотрите Stopping the Engine when your Vehicle is Moving, а вся тема называется Starting and Stopping the Engine. Переводчик Гугл дает удобоваримый перевод.
Остановка Двигателя, когда Ваше Транспортное средство в движении
Предупреждение
Выключение двигателя, когда транспортное средство все еще движется, приведет к потере тормозов и рулевого управления. Руль не блокируется, но потребуется более высокое усилие. Когда зажигание выключено, некоторые электрические схемы, включая подушки безопасности, сигнальные лампы и индикаторы могут также быть выключены. Если зажигание было выключено случайно, Вы можете перевести рычаг в нейтральное положение (N) и перезапустить двигатель
Остановка двигателя для Транспортных средства с ключом зажигания во время движения
1) Переместите селекторный рычаг передачи в позицию N и используйте тормоза, чтобы привести Ваше транспортное средство к безопасной остановке
2) Когда Ваше транспортное средство остановится, переместите селекторный рычаг передачи в позицию P и поверните ключ
3) Установите парковочный тормоз (ножник)
Добавлено через 10 минут
https://www.kommersant.ru/doc/2443778
нашла статью об этом на русском языке, 2014 год
Добавлено через 5 часов 17 минут
Tirexx , если вдруг возникнет редчайшая ситуация необходимости заглушить машину, на ходу, т.е не в позиции P то для этого есть четкая инструкция в мануале. Если у Вас мануал на английском языке смотрите Stopping the Engine when your Vehicle is Moving, а вся тема называется Starting and Stopping the Engine. Переводчик Гугл дает удобоваримый перевод.
Остановка Двигателя, когда Ваше Транспортное средство в движении
Предупреждение
Выключение двигателя, когда транспортное средство все еще движется, приведет к потере тормозов и рулевого управления. Руль не блокируется, но потребуется более высокое усилие. Когда зажигание выключено, некоторые электрические схемы, включая подушки безопасности, сигнальные лампы и индикаторы могут также быть выключены. Если зажигание было выключено случайно, Вы можете перевести рычаг в нейтральное положение (N) и перезапустить двигатель
Остановка двигателя для Транспортных средства с ключом зажигания во время движения
1) Переместите селекторный рычаг передачи в позицию N и используйте тормоза, чтобы привести Ваше транспортное средство к безопасной остановке
2) Когда Ваше транспортное средство остановится, переместите селекторный рычаг передачи в позицию P и поверните ключ
3) Установите парковочный тормоз (ножник)
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Tirexx может Вам пригодится. Однажды у меня был случай, что не могла заглушить машину, а потом не могла завести. Застопорился рычаг переключения скоростей (или режимов драйва). Долго дергала рычаг, пока машина на D стояла, потом все же сдергнула на Р. Потом попыталась опять завести машину. Все, рычаг уже намертво встал на P. Пришлось вызывать эвакуатор, как всегда всякая фигня случается в самый неподходящий момент и далеко от населенных пунктов, да еще на ночь глядя в длинный викэнд. То есть вообще никто не работает 3 дня. Водитель эвакуатора (приехавший часа через 2) показал мне как перевести рычаг при помощи обычного ключа или отвертки. Покажу фотографию. Видите продолговатое отверстие с права ? если в него вставить ключ или ответку и нажать, то рычаг можно сдвинуть даже в экстренной ситуации типа моей и ехать дальше.
12.jpg
Это Форд Экспедишен. У Вашей машины, тоже наверно есть, что то подобное, думаю владельцы машин схожей с Вашей могут подсказать, где эта "штуковина" находится.
Я пробовала, получилось и завести и заглушить машину. Ехать мне оставалось больше 300 км, по проселочным дорогам, не факт, что следующий эвакуатор меня там найдет до следующего утра, ночевать под вопли кайотов мне было не очень охота. Машину отправила в сервис на лечение, а за мной друзья приехали.
Ребят, простите, что в этой теме написала, просто разговор был про возможность заглушить машину, а это был реальный случай когда я с этим столкнулась. Машине было на тот момент 8 лет.
12.jpg
Это Форд Экспедишен. У Вашей машины, тоже наверно есть, что то подобное, думаю владельцы машин схожей с Вашей могут подсказать, где эта "штуковина" находится.
Я пробовала, получилось и завести и заглушить машину. Ехать мне оставалось больше 300 км, по проселочным дорогам, не факт, что следующий эвакуатор меня там найдет до следующего утра, ночевать под вопли кайотов мне было не очень охота. Машину отправила в сервис на лечение, а за мной друзья приехали.
Ребят, простите, что в этой теме написала, просто разговор был про возможность заглушить машину, а это был реальный случай когда я с этим столкнулась. Машине было на тот момент 8 лет.
Последнее редактирование модератором:
