Замена штатному домкрату

[Пузотёр]

Oк deputat, я тебя понял
Пока что мне идея домкратиться за раму нравиться больше

Добавлено через 3 часа 52 минуты
В общем, заехал на шиномонтажку, подняли крокодила за раму. Минимально необходимая высота подъёма домкрата, что спереди, что сзади примерно одна ~460 мм. В общем, заказываю вот этот домкрат, плюс насадку на его шток.

Высота подхвата 229 мм - должен подлазать даже под передний рычаг.
Высота подъёма 535 мм - должно с лихвой хватать для подъёма за раму

 

[deputat]

Oк deputat, я тебя понял
Пока что мне идея домкратиться за раму нравиться больше

Добавлено через 3 часа 52 минуты
В общем, заехал на шиномонтажку, подняли крокодила за раму. Минимально необходимая высота подъёма домкрата, что спереди, что сзади примерно одна ~460 мм. В общем, заказываю вот этот домкрат, плюс насадку на его шток.

Высота подхвата 229 мм - должен подлазать даже под передний рычаг.
Высота подъёма 535 мм - должно с лихвой хватать для подъёма за раму

Если еще и в штатную нишу влезет - вообще сказка. И цена нормальная. Удлиняющийся шток - самое то для наших сараев.

 

[Пузотёр]

Если еще и в штатную нишу влезет - вообще сказка.

В общем, купил, опробовал.
Шток выкручивается на 6 см, удобно подкладывать и зажимать прокладку между штоком домкрата и рамой. Поднимает на ура, но когда доходит очередь до второго штока, качать становиться заметно труднее. Запаса хода тоже хватает с лихвой. В штатную нишу не входит, зато есть фирменный мешок Что бы вошёл, нужно убрать катушку ремня заднего пассажира и металлический язычок, в который упирается шток штатного домкрата. Пока убирать ни то ни то не буду, вдруг смогу купить штатник по вменяемой цене. В общем, я доволен

 

[корсар]

Оооо!!! Знакомая вещица. Радостный оранжевый цвет. Подъёмов через 20-ть откажет второй шток, потом начнёт подпускать манжет основного штока.
Я же не зря писал, что наши не умеют и никогда не умели делать надёжную гидравлику. Опробовано жизнью.
А так, да - красивая штучка.

 

[Пузотёр]

Слушай, ну красота как раз на последнем месте. Выбирал по параметрам. Сдохнет - верну по гарантии, коей год

Кстати, никакого "нашего", тру чайна онли ))

 

[корсар]

Подсыплю ещё дёгтя, раз уж начал. Все двухштоковые домкраты высокие. Если колесо спустит, как машину поднимешь? Особенно передок. В своё время возил два таких чуда. Один самый короткий одноштоковый, чтобы машину хоть как-то от земли приподнять, второй двухштоковый, чтобы заднее колесо для замены вывесить. Короче, гемор сплошной.

Добавлено через 6 минут

Кстати, никакого "нашего", тру чайна онли ))

Тут правда твоя. Наши домкраты ссали маслом со всех щелей, но поднимали. А эти даже не поднимают.

 

[Пузотёр]

Подсыплю ещё дёгтя, раз уж начал. Все двухштоковые домкраты высокие. Если колесо спустит, как машину поднимешь? Особенно передок.

За раму, думаю проблем не будет

 

[Нарский]

Подсыплю ещё дёгтя, раз уж начал. Все двухштоковые домкраты высокие. Если колесо спустит, как машину поднимешь? Особенно передок. В своё время возил два таких чуда. Один самый короткий одноштоковый, чтобы машину хоть как-то от земли приподнять, второй двухштоковый, чтобы заднее колесо для замены вывесить. Короче, гемор сплошной.

Добавлено через 6 минут


Тут правда твоя. Наши домкраты ссали маслом со всех щелей, но поднимали. А эти даже не поднимают.

А сейчас тоже пару возишь?

 

[корсар]

А сейчас тоже пару возишь?

Двухштоковый лежит пока в багажнике. Купил ромбовидный. По сути тот же заводской, только опробовать надо на что он способен. Вернее, опробовал, когда ступицы проверял. Теперь вопрос долговечности. Ведь скорее всего всё тот же Китай.

 

[Gudwin]

Брал в строймагазине одноштокового китайца для гаражных утех. Не сцыт, работает, подъемов 50 сделано точно. Езжу с родным.

 

[Burcly]

у меня тоже бутылочный на 5 тонн, колодки с ним менял передние... поднимал машину за переднюю поперечину в два приема:
- поддомкратил
- подложил бобышек
- выкрутил в домкрате шток на максимум
- поддомкратил еще
можно было бы конечно и под рычаг задомкратить... короче мечтаю сменить на штатный домкрат от 80го крузака

 

[Атосов]

С приобретением "Лайнера" (продавался без д-та, 5 лет назад) приобрел гидр-кий 2х штоковый, подхват 175, подъем 350, передок под рычаг, задок под скобу рессоры, такой же точно приобрел в киа рио, Неудобства два, на лайнере, когда лезешь под передок нужен коврик благо в салоне их не один, приходиться прилечь, на киа под передок на спушенном не подсунешь, зато пол машины поднимает, либо компрессор и потом домкрат...
На даче , она же сервисная площадка, держу мазовский старый винтовой 7-10 хз тонн.

 

[Пузотёр]

у меня тоже бутылочный на 5 тонн

Насколько тяжело такой крутится?

 

[Burcly]

маслянный - качается

 

[Ranger945]

Когда сломался штатный, купил обычный винтовой домкрат от УАЗа. Машину поднимает, на штатное место встает, что еще нужно от домкрата? Немного неудобная система управления, но к этому можно привыкнуть.

 

[amur]

выкинул штатный и вожу от сурфа и отрезок от доски 5ка , как подставка, хватает за глаза даже на охоте

 

[Kris1956]

Вот сложность себе сделали,! Всю жизнь вожу в джипах подкатной и кусок фанеры.домкрат в футляре(даже любовнице не сбивает кайф своим видом). Фанерина под ковриком багажника. Всю прелесть ощущаешь когда в чистой одежде приходится заменить колесо,.
А вот что касается спущенного колеса и малого просвета,то джиперы всегда наезжают этим колесом на камень, кочку, бревно. И домкрат легко устанавливается

 

[roomzes]

Заметил,что почему то все те кто выложил фото с поднятым переднем колесом,не поставили домкрат под штатный отлив на переднем рычаге что бы задирать авто:?

 

[bearthe]

Заметил,что почему то все те кто выложил фото с поднятым переднем колесом,не поставили домкрат под штатный отлив на переднем рычаге что бы задирать авто:?

roomzes, это от незнания.

В целом - спасают два кондрата К счастью, у меня есть и штатный, и подкатной (от нивы остался) Под штатный запилена пластина 30х30 из 8мм железа (мечтаю заменить на алюминиевую:roll для установки нипасрецна в гуамно или песок, а подкатной - для ремонтов во дворе. Очень удобный. Высота маленькая, подлезть везде можно. А, когда не хватает вылета, - ставишь его на брусок 5 см - и впирёт! Каремат туристический и спецовка в какашнике - решают проблему чистой одежды. Кстати, под штатный кондрат у меня есть длинный штатный дрын (для опуска штатной лебедки используется) - 120 см примерно, им и подсовывать удобно, и вытаскивать из-под кара, - странно, что никто его не упомянул.
Ну и это - с кондрата только колёса и менять - под кар лазать - это надо бревна под раму подкладывать, - ну его нафиг, ттт, не стоит оно того.
Кто видел хоть раз, как кар падает с кондратия, согласится со мной. Тазик - можно и рукой придержать, если ты шварцнегер, а наш - без вариантов, так что бревна рулят. Стойки - тоже неплохо, но брёвна - это по-нашему, по-бразильски:))